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討論串[閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？
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以前買高級車還可以拿引擎技術 行車質感 內裝等級來說嘴. 但現在電動車崛起直接讓各豪華品牌的引擎專利變廢紙. 就算不是電動車 選擇油電車款也是更優，像prius加速快又安靜 外型還帥. 更重要的是車子上的軟體，豪華品牌做內裝內行但軟體還是寫的很差. 以後變成誰模組整合強 軟體能力強 誰就贏. 豪華品
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有空去摸一下何謂「真皮內裝」以及體驗一下何謂高級品牌的真皮皮椅，相信對於內裝的差異會有深刻的了解. 行車質感部分我建議是體驗一下「氣壓懸吊」的車款，無論是過伸縮縫、坑洞或不同速度轉彎，肯定是會有比較出來的部份. 軟體部份，我身旁包含自己都是上路後只會用到開冷氣、音響的部份居多，行車模式切換基本上也會
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豪華車的優勢在降低沒錯. 幾個傳統豪華品牌在電動車的部分. 一時沒跟上中國的腳步. 但不要覺得這樣電動車新品牌就能取代傳統豪華牌. 傳統豪華牌的優勢不會因為新科技導入而一夕之間消失. 傳統豪華品牌之所以在汽車百年以上的歷史能生存下來. 不完全是因為科技. 豪華品牌或多或少. 都有帶些奢侈品的意味.
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以手錶為例子非常好啊. 豪華品牌一定還是有它的價值在，但入門豪牌不轉型做大眾向的產品一定會式微. 法拉利、RR、賓利等等，會用集團的方式維持它存在，類比對象是類似Richard Mille或是PP AP之流. 入門豪華如常見的雙B、Audi、Lexus、Volvo等等不轉型可以預見在未來一定會式微，
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