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討論串[問題] 台灣人違停下限到底有多低？
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女口是頁. 小弟工作的地方剛好有一條街是重要幹道，. 有一段到道路如下，. 旁邊商家大部分都有摩托車或放旗子等雜物等，. 所以車子基本上是無法停的，. 就算剛好有地方車子停了也會壓道路邊線，. 中間就剛好雙向車道可以通過，. 常常看到台灣駕駛為了買吃的喝的，. 停車佔用1/4～1/2的車道，. 甚至
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反正又不能檢舉. 當年我也是很氣憤. 亂停好像沒人管一樣. 後來想想打不贏就加入吧. 反正好像大家也沒打算在意用路環境. 就一起違停ㄅ. 跟炒房一樣. 氣憤又沒用趕快一起進場炒了. 大概是我的心境轉變. 提供分享. 但如果願意大執法強力執行. 我是支持的. -----. Sent from JPTT
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自從這幾年交通法規被垃圾政府交通亂源惡搞之後，. 惡質違停沒有最低 只有更低. 10多年以前違停仔都還知道自己違停不對多少會盡量靠邊. 現在常常都變成理直氣壯違停路中間. 這陣子無恥政府要進一步微罪不舉後. 甚至出現突破下限的 四輪帝王. 對 四輪大爺 + 行人帝王綜合體. 在單線交通繁忙的路中違停
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說到違停總有腳痛擺爛部的粉絲講沒足夠的停車位啊. 最常在外面看到的都是旁邊有停車場. 但是還是違停在路邊 甚至並排. 隨便逛一下街景根本滿地都是. 我的工作需要全台四處走. 開車基本上市區是一定有一堆停車場. 尤其是六都市區. 台北上班時間停車場可能比較少需要排隊. 新北桃園這種縣市上班連路邊停車格
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