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討論串[問題] 看到八卦版一直吹中國電車
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身為一個電動汽車的車主。看到大家討論這問題 只想默默的問一句. 你們有開過嘛？ 你們有開過嘛？. 其實電動汽車整個架構就跟我們小時候玩的那個四驅車 一模一樣. （真的毫無區別 整個架構就是一樣的）. 這東西基本上就是一百多年前被燃油車淘汰的技術 現在重新發揮余熱而已. 開過電車的就知道，充電恐慌絕對
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很多遊戲規則都是美國制定的. 今天美國說電動車環保. 明天他也可以出一篇報告說電動車其實比油車還不環保. 環不環保，要不要環保，都是以美國人是否有得撈為考量. 今天多國訂定20XX年要全面汰除燃油車. 但也有可能哪天他們就全面放棄. 所以中國電動車能一路順遂下去嗎？. 我認為不一定，西方奧步多的是.
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從中國的基礎建設好又多來得到中國車即將統治世界的結論實在是個笑話. 如果中國的基建真的"仍然"像這位仁兄說的"好又快". 那可見中國的經濟真的已經到了無可救藥的地步(雖然本來就是). 利用基礎建設帶動後續的民間投資是推動經濟成長的初期方案. 就像台灣以前的十大建設. 但是中國已經改革開放了40幾年，
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這段你要找現任世界首富說去，只能說他對中國電動車潛在統治力道的預測，跟你不太一樣. 但是美國本身也沒有荒廢推進電動車的進度，雖然是很慢沒錯，不過充電樁一直在設立中. https://reurl.cc/RWgxX9. 從19年以來，全美八萬多座，成長到十六萬多座，幾乎兩倍. 你如果周邊有住美國的朋友，
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就是傳統ICE做的爛，. 中國才可以沒有什麼顧慮的all in EV. 當你政策支持、政府跟廠商肯燒錢，. 加上消費者又挑剔，就可以內卷煉蠱. 出這些驚人的低價與豐富的配備. 中國汽車當然品牌價值遠沒有傳統. 西方車廠來的好，不過便宜是硬道理，. 要不然MG在台灣是怎麼賣成這樣的？. 中國汽車也不會
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