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討論串[問題] 看到八卦版一直吹中國電車
共 22 篇文章
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去一次中國就知道了，只要有關基建的東西中國都是既快既好既多，台灣蓋一條捷運蓋好幾年，中國那邊的地鐵高鐵都是好幾條同時蓋，你過幾年回到同個地方都會發現怎麼地鐵又多了好幾條，而且蓋的都很好，性能好又漂亮. 電車這個也是一樣，中國現在到處都是充電站，800V高壓平台說蓋就是到處都蓋，中國政府有執行力，效率
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^. 我是認同CN的電動車已經內捲到非常恐怖,也真的產品力非常厲害. 但特斯拉的地位,『不僅僅是』光靠品牌光環. 從電機,電控,一直到軟體能源管理,煞車卡鉗,底盤,玻璃.....etc. 方方面面有cost down,也有比一般車更講究的
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不管兩個版兩邊各自想帶甚麼風向. 現在現實世界純電車全世界就是. 中國大練蠱各家品牌 VS 特斯拉. 至於其他傳統汽車大廠純電?. 全部滾一邊去,從技術到價格毫無競爭力. 至於歐美純電其他品牌Rivian Lucid規模太小還不成氣候. rimac專注超跑領域還有純電技術研發. 中國電車要吹它強要貶
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>>特斯拉...品牌光環. 另，M01也有人提過："中國牌開價不敢超過特斯拉" "如沒便宜很多，就算規格更好中國人還是選特斯拉". 感嘆啊，品牌光環．．．這不就是部分特友常在嘲諷雙B保時捷的東西嗎？. 搞了老半天，原來自己討厭的、笑別人的，也發生在自己愛牌身上. 本魯早說過，尊重所有車才是王道，若干
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這幾個真好笑，原po貼的那些全是搬運youtube上日本電視台影片再加上翻譯字幕內容. 連點進去都不敢，是怕信仰崩潰嗎？wwwwwwww. b站翻譯. https://tinyurl.com/2bvmuv46. 原始影片. https://www.youtube.com/watch?v=7TaOaO
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