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討論串[新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」
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推噓33(40推 7噓 47→)留言94則,0人參與, 5月前最新作者as01404190 (assk)時間5月前 (2023/11/30 01:36), 5月前編輯資訊
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原文連結:. https://udn.com/news/story/7326/7604926?fbclid=IwAR1zDGY74uBqJdULWgyqFWu9iVzdjxP10WLiciZE3358MaflC_bYZB3GOYY_aem_AY89KB53Da88P9f67x-4qNDhGAqRLQ
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推噓21(26推 5噓 31→)留言62則,0人參與, 3周前最新作者charles0939 (charles0939)時間4周前 (2024/04/18 18:36), 編輯資訊
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全台首座針對「汽機車不依規定停車再開」科技執法,正式宣告失敗,市民不習慣停車等待,所以當地居民與市政府妥協,架設紅綠燈解決!. 停車再開在台灣無法實施,台灣只適合紅綠燈的管制。. ———. 嘉義市停車再開科技執法 今改紅綠燈上路. 2024-04-17 17:49 聯合報 記者李宗祐/嘉義即時報導.
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推噓8(9推 1噓 19→)留言29則,0人參與, 3周前最新作者yokann ( )時間3周前 (2024/04/25 12:53), 編輯資訊
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停車再開 等於任何時候經過路口必然要停車. 等同於一個時間很短的紅燈. 設紅綠燈 等於有時紅有時綠 遇到綠燈可直接通過 紅燈要停. 假設紅綠燈秒數相同 機率各半. 用期望值來看 設紅綠燈的損失秒數其實沒有太多. 再把停車再開偶爾被檢舉的因子算進去. 嘉義人根本不笨好嗎. 台灣人這麼不愛停車. 路口減
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推噓1(6推 5噓 9→)留言20則,0人參與, 2周前最新作者longtimens (阿捲)時間3周前 (2024/04/25 21:43), 編輯資訊
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台灣人一堆視stop sign爲空氣的原因很簡單. 機車習慣直接帶到開車去. 十台機車十台看到停止號誌不會停. 腳完全不會放下來,好一點的就稍微放慢一點,但還是一樣,直接嚕過去. 家裡附近不只一個停止號誌觀察過這件事. 屢試不爽,機車全部不停,就算有行人也是鑽過去嚕過去. 汽車好歹有個幾台會停,可能
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