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討論串[新聞] 《比亞迪》準備進軍台灣?!泰國設廠 在
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推噓188(197推 9噓 108→)留言314則,0人參與, 8月前最新作者Coma (Coma)時間8月前 (2023/09/02 17:41), 編輯資訊
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原文連結:https://www.kingautos.net/351794. 原文內容:. 外媒Reuters近日指出,中國電動車大廠們,最近紛紛前往泰國設廠,將其視為進軍亞太市場的重要生產基地。其中,比亞迪投資179億泰銖(約台幣163億元)打造的生產基地預計2024年啟用;長城汽車也預計明年在泰
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推噓23(41推 18噓 71→)留言130則,0人參與, 8月前最新作者hljjun (肥雞)時間8月前 (2023/09/03 01:19), 8月前編輯資訊
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最近剛從大陸廣州跟佛山出差回來. 必須說他們路上的車子不像台灣一堆老車還在跑. 都會區的車子汰換率很高. 車齡普遍應該都不超過10年. 我看到都會區路上大陸的電動車(他們叫新能源車)外型. 瞬間以為我來到了好幾年後的世界. 而且雖然有些車外型可能致敬了某些歐美高級車款. 但不知為何大陸國產電動車外型
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推噓3(4推 1噓 16→)留言21則,0人參與, 8月前最新作者a1e (我上了賊船了囧)時間8月前 (2023/09/03 03:20), 編輯資訊
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如果BYD真的進來,不知會不會進有dmi系統的油電車. 大陸那邊測試漢dmi的極限是可以跑到829公里. (油箱48公升,5人滿載,冷氣溫度調到18度、動力回收調最低..etc). https://www.bilibili.com/video/BV1AG4y1Y7nk. 這油耗真的很驚人. --.

推噓2(5推 3噓 33→)留言41則,0人參與, 8月前最新作者blackwoods (黑森林)時間8月前 (2023/09/03 11:58), 8月前編輯資訊
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強制汰換確實是創造需求跟市場. 也讓路上跑的車比較新. 但問題是汰換成本誰負擔?. 就算有政府補助 等於沒過幾年就要花一筆錢. 雖然可以說是為了能源轉換. 可是政府強迫你每過年花錢換車. 而且一定要買裕隆垃圾菌 你怎麼想?. 圖利特定廠商啊!. 小黃司機上街頭. 罵政府強迫消費不給活路. 實際上就是
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推噓5(7推 2噓 8→)留言17則,0人參與, 8月前最新作者lienchi (...)時間8月前 (2023/09/03 14:30), 編輯資訊
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很好奇中國的電車這麼競爭,如果照前一篇講的特斯拉相對這麼不堪,那為什麼特斯拉銷售量還是名列前茅,一降價就讓其他車廠哀嚎,這是什麼原因?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.180.117 (臺灣). 文章網址: https://www.ptt.cc/b
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