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討論串[新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞
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高雄市警察局最新的回應. 是會研議改善該交流道的問題. 白話就是會改標誌標線就地合法化. 每天88通勤數年了. 不得不說88很好開. 也讓潮州萬丹變成高雄的後花園. 但是小毛病確實不少. 好開是在於路線的標準不差. 除了10K、20K雙向各一隻固定相機以外. 他的路況上14格其實很輕鬆. 小毛病則是
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這個應該是要檢討交通制度或是畫線的方式吧，. 個人以前上班路線常要開61線往南下彰濱工業區鹿港匝道，. 現在下班常開76號下埔心跟員林交流道，. 在上班跟下班尖峰時間除了插隊仔外，. 從來沒有看過有人停在外側車道排隊不排在路肩的，. 車流量這麼大，開外側車道下交流道根本就是一直被後面按喇叭，. 除了
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google 地圖就有圖了，. 那個交流道尖峰時段排隊是這樣，. 然後虛線那麼短，. 請問你要如何快到交流道的時候再插進去呢？. 這個就當初的設計沒有想到尖峰時段會有這麼多車要下交流道。. 看來唯一的解法就是尖峰時段開放路肩下交流道吧。. http://i.imgur.com/sBruzg8.jpg
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腦袋長在自己頭上，整天無腦的跟著法規走，活著幹嘛？. 北部的交流道，有些會開放路肩下交流道. 反觀南部高快道設計不良. 雖然說他們行駛路肩，但是這些用路人. 都是非常有道德的用路人. 為了不影響主線道通行，盡量靠邊行駛. 當大部分的駕駛都很有默契要這樣開的時候. 有問題的就是政府的規劃. 為了逛賣場
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