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討論串[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?
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推噓21(37推 16噓 88→)留言141則,0人參與, 1年前最新作者papamonkey (papa)時間1年前 (2022/08/10 19:54), 1年前編輯資訊
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國道工程車被追撞的數量越來越多,. 就算事後車主賠償也是沒辦法馬上補上缺口,. 想討論是否蠍子車的尾部不在各家廠商測試的樣本中,或是雷達反射面積不夠,. 常常看到一些網路上各種ACC或AE的測試,如果測一些非考核項目內的題目,. EX:小孩從旁邊停滿車的縫隙衝出,或是前方車輛駛離線道突然前面出現一台
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推噓0(11推 11噓 44→)留言66則,0人參與, 1年前最新作者s90755166 (沈小熊)時間1年前 (2022/08/10 22:09), 1年前編輯資訊
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這裡的人對於開ACC撞上蠍子車,一面倒夕鶴的情況,真的是很有趣. 提出想法,覺得讓AEB可以偵測的到,可能有幫助事故降低,一樣被噴本末倒置(先不論可行度,這只是個想法). 到底是本末倒置什麼?. 交通安全,最終極的目標,就是零事故,零死傷. 但在這裡的零死傷,只可以實現在守規矩的駕駛人身上. 因為不
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推噓4(5推 1噓 15→)留言21則,0人參與, 1年前最新作者wisdom時間1年前 (2022/08/11 18:31), 1年前編輯資訊
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AEB 100%可以偵測到蠍子車. 問題不在AEB 系統偵測不到所以導致撞上. 問題在現今AEB系統能處理的速差有限. 大部分AEB系統能避免碰撞的速差不高於60KPH,新技術如果有增加再幫補充。. 所以根本問題不在於AEB沒偵測到蠍子車,問題在速差過大AEB也無能為力。. 所以有沒有技術能讓蠍子車
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