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討論串[討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV
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[討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV
推噓57(65推 8噓 47→)留言120則，0人參與, 1年前最新作者indoman (橄欖趴)時間1年前 (2022/07/07 10:18), 編輯資訊
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如題. 休旅車做多人詬病的就是容易晃暈車. 那車廠為何不把懸吊降低一點. 畢竟大家要休旅車是要車內的高度. 而不是這麼高的懸吊. 這樣做不是更能讓消費者滿意嗎？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.137.108 (臺灣). ※ 文章網址: https:/
#2
Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV
推噓6(6推 0噓 4→)留言10則，0人參與, 1年前最新作者parkinque (英文老師)時間1年前 (2022/07/07 14:47), 編輯資訊
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有喔有兩款車很受全世界歡迎的。. 但是可能因為風阻較高，造成不省油，. 也影響操控所以現在沒賣了。. 現代的Matrix ，還有Suzuki 的Solio 。. 這兩款車其實車內空間大車高也比較高，. 但是輪胎懸吊是用轎車的。. 現在還是能偶爾看到，對他們有愛的駕駛也不少。. 像Matrix 還有1
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#3
Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV
推噓15(15推 0噓 22→)留言37則，0人參與, 1年前最新作者fenderrb時間1年前 (2022/07/07 15:16), 1年前編輯資訊
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答案是：有的。. 所有的車廠都把懸吊做低了。. 如果你回頭二十、三十年前的SUV，就會發現這個年代的休旅車跟早先的休旅車比較「幾乎都是Cross」。. 因為公路鋪設比越來越高。. 只剩下高緯度、高海拔、未鋪設道路特殊地形需要高底盤休旅車。. 即便是最知名最昂貴的硬派越野. MB Gclass ，前軸
(還有699個字)
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