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討論串[電車] bZ4X四百公里在台灣其實夠用了吧？
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對不起我把韓國車直接忘了. 就拿目前情報測出的中間數360公里來說. 頭尾去5％，能開320公里，台北到嘉義也差不多了. 特斯拉跑北高也通常要在嘉義充一次電. 我覺得bZ4X重點在超充的位子跟速度. 如果台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、台東、花蓮都有超充的話，使用上其實也沒像大家說的那麼不堪.
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我這人經常心血來潮就突然跑很遠去玩. 其實我也蠻擔心這個問題. 所以最近兩次出遠門有特地評估. 到底我如果開bZ4X夠不夠. https://www.facebook.com/groups/bz4xclub/permalink/349013634036036. https://www.faceboo
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反串文不要貼來害人家訂了再來幹譙 弄臭電車名聲好嗎？. bz4x充電曲線：. https://i.imgur.com/GJ4KwNk.jpg. 從82%開始降到9kw充 放個尿就滿電？. 競品ioniq5：. https://i.imgur.com/q2qxDhL.jpg. ref:. https:
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你這通篇都沒抓到重點。. 我之前寫過的文. #1X-Kw9mZ. 裡面提到即便是開Plug-Hybrid(可以充電，電池沒了還是可以吃汽油)的人，如果家裡. 沒有充電設備，這些車主還是會換回汽油車。. 兼我所認識的人，基本上都有兩台車以上，一台才會是電車，上班通勤用，出遠門還是. 會乖乖開油車。.
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