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討論串[心得] 我的潰縮區在別人身上
共 28 篇文章
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我覺得很奇怪，大家狂靠北前車是為什麼？. 當然可以說前車有更好的做法，更高的專注度. 但針對這次事件. 到底提早兩秒煞車，可以改變被追撞的結果嗎？. 我看行車紀錄器、還有撞擊的程度，應該是不太可能改變拉. 一堆人為了反而反，沒保持安全距離不是這次撞擊主因嗎？. 看起來前車也沒任何肇責，那到底是在靠北
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如果看過薩利機長的電影，在模擬測試中兩座機場、兩條跑道都成功降落，因為駕駛員提前得知他們將面臨的情況及接下來的迫降方案，且能多次練習及模擬。在現實中，駕駛員決定變換航程前一定會花費一些時間來進行檢查。在之後模擬中加入35秒的應變時間，在調整後，兩座機場的模擬測試皆以墜毀作結。. 影片來來回回多次觀看
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常開高速公路的人，. 一看就知道，. 自己根本顧著聊天，. 沒在看前面的車況。. 突然看到前面停車才急煞，. 後面的車就倒楣撞上去。. 如果今天你是開在貨櫃車或大貨車的後面，. 或是前面，更甚著是兩台大車的中間。. 可能也看不到你在這裡嘴一堆或. 一副自己很行的解釋一大堆，. 以為人家都不常開高速公
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這個案例帶到一個重點. 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」. 有的人煞車一次就是幹到底；有的人緩踩，直到真正要煞停時才用力踩下去。. 我個人是屬於後者，在看到前車煞車燈紅成一片時，我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要準備減速了. 又或是看到前面一排車速度驟降，一定要切雙黃燈告知後車前面有緊
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