看板
[ car ]
討論串[問題] 怎樣體驗出車的操控好壞?
共 8 篇文章
內容預覽:
原PO問的是「怎樣」體驗. 我來跟您分享一點之前的經驗. 首先「操控好壞」與「操控趣味」可以分開來看. 操控好壞有許多可以量化的數據. 跑圈、麋鹿、0-100. 要改進也有許多方式. 操控最基的元素我認為是「動力」「重量」與「底盤(含煞車)」. 三者互相搭配 可以給予一個比較客觀的數值. 而動力完美
(還有2100個字)
內容預覽:
歪L MB BMW我都各開過不少台. 操控真的是比較出來的. 當年20出頭還沒開過幾台好車. 第一次開到IS250時之驚艷. 到後來開過幾台雙B後發覺歪L的引擎變速箱根本. MB給我的感覺真的就是高質感的交通工具. 內裝操控安全性各方面都是一流水準. 但卻好像差了點什麼. 最後則是BMW. 從一開始
(還有7個字)
內容預覽:
洨弟弟我買過賓士A class. BMW5系. Porsche Cayenne. ModelX P100D. 賓士因為開的是A咖. 比較起來落差自然很大. 光是轉動及踩油門的順暢感就差很多. 以前也一直聽人家講操控性. 實際開過多台車. 才知道開車不是只有踩油門. 還有加速的順暢感. 打方向盤的轉動
(還有612個字)
內容預覽:
肥宅aka鍵盤車手,瑪利歐賽車全關卡拿第一破台的. 常在中南部出沒,你可以試試幾個交流道. 1.國一南下員林往埔心方向. 2.國6往東下國姓. 3.台中上國一五權南下方向. 一般40開都沒問題. 肥宅以前的破A鏽50輪胎就開始鬼叫了,60以上就要很專注了. 換開國慘爛車扭力娘福特教材後60還很輕鬆.
(還有276個字)