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討論串[問題] 鼎金系統還有救嗎?
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這個最差的設計就是加減速車道共用的設計啊. (A匝道的加速車道和B匝道的減速車道共用). 國1高雄段也有加減速車道共用,可是國1的路段很長(高雄-鼎金). 以北部來說就像是中壢轉接道的那種感覺,可以跑一小段完全沒車再換車道. 但是國10不但共用,還很短. 之前民族路封掉的時候,國10最好開了,轉接國
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小弟家住大中路民族路交叉口匝道旁邊啦,. 窗戶往外看得到交流道上的車的那種旁邊,. 鼎金系統可以說是完全沒救,. 從小時候塞到大,不是尖峰時段上交流道車速還是慢慢的,. 終於到了前年圍起來說要改建還以為往南那段要拓寬,. 結果只是把入口改一改,他媽的平面還是塞成一坨,. 上去交流道插隊狗還是一大堆,
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小弟我最近開始開車上班. 每天基本上塞好塞滿. 今天特別提早一小時出門結果更塞. 民族路剛過文藻就開始塞. https://i.imgur.com/tlBM94y.jpg. 好不容易右轉大中路繼續塞. https://i.imgur.com/5hdVvPi.jpg. 準備要匯入交流道再塞一次. ht
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