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討論串[問題] 老車該繼續修嗎？
共 5 篇文章
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小弟2018年接手家裡一台03年的Tierra（24.5萬公里），前身疑似計程車（接手之後去保養才發現）。. 目前顧路次數2次，已經噴了快10萬維修，每次修完都覺得很好開，但是順開沒多久又東壞西壞。. 有些東西還可以修好幾次，例如考爾、汽油泵浦、車窗升降機。. 然後今天又出問題了，方向盤突然變很鬆，
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首先，你修的沒那麽多錢. 機油，變速箱油，煞車來令，濾心，皮帶這些都正常汰換不能算修車吧？. 大條的水路，冷氣108年有修過. 算3到4萬塊錢. 方向機整理品約5000,如果經濟考量外觀ok我會再修，老車一年修1-2萬都算合理。要持續維持你要找好的技師將車況維持在不會顧路的品質。. 新車不用修，但新
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身為一個六年來花了十幾萬，修殘值不到三萬的破車的我來說，看到這篇文的感想是. https://i.imgur.com/YNVBG5v.png. 從你後面補上的工單來看，我看了之後覺得這根本就沒甚麼，因為維修這種事情不能看總額，而是要看細項才準；而就細項來看，其實你的大筆開銷主要出在. 1.冷氣壓縮機
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2010 focus老車、里程6萬. （里程部分有下載原廠我的福特app. 每半年穩定增加的應該不會有錯）. 買來2年陸續更換了：. 引擎腳、避震器、前傳動軸、李子串. 以上加總約4萬. 現在又檢查到. 皮帶+舵輪+發電機 需要更換 大概要20000. （皮帶明明才使用5年4萬公里而已就起毛邊了）.
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別怕，學長已經幫你預習過一遍了正常，這些底盤類的耗材換一次通常可以撐10萬公里，原廠避震器如果不特別去off-road，至少保用20萬公里。. 皮帶橡膠類以及電子零件（發電機）壽命通常跟環境濕度有關，如果你長期停放在潮濕環境不常開，壽命超短，任何車都一樣。. 像我都停戶外，幾乎每天開，發電機在26.
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