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討論串[討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？
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#1
[討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？
推噓52(60推 8噓 65→)留言133則，0人參與, 3年前最新作者gtoselina (啾啾)時間3年前 (2020/11/29 16:51), 編輯資訊
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如題. 六日塞車還可以理解. 平常上下班時間那邊也塞到爆. 尤其埔鹽員林那邊. 明明也有開放路肩下交流道也沒車禍. 然後也能回堵2x公里. 剛剛從嘉義開到台中走走停停大概45分左右. 這個路段是有什麼巫術嗎？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.6.253
#2
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？
推噓6(22推 16噓 52→)留言90則，0人參與, 3年前最新作者we779982002 (frencharles)時間3年前 (2020/11/29 19:05), 3年前編輯資訊
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每週都會開這一段兩到三次. 包含其他假日必塞的路段. 我個人沒學過什麼艱深的理論 只是常開車在路上跑而已. 我認為交通這麼爛的一個非常非常大的原因是. 駕駛普遍技術、觀念太爛了. 換句話說，駕照太好考. 我看到道路駕駛訓練班這種東西的時候真的是驚訝又無言. 這種課程主打招收「有駕照卻不敢上路」的人.
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#3
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？
推噓4(6推 2噓 10→)留言18則，0人參與, 3年前最新作者peterxxo (我是彼得)時間3年前 (2020/11/29 20:26), 3年前編輯資訊
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國一新竹湖口北上常常大塞車. 明顯就是設計不良+台灣人開車習慣太差. 明明過湖口出口匝道後就只剩三線道. 但因為湖口服務區前有設爬坡道. 車多時大家看到最外線比較快. 就拼命往外超車 結果開到湖口交流道時. 從四線道變三線道 開始拼命往內切. 這樣不塞車才怪. 每次到那邊一過湖口出口匝道. 車速馬上
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#4
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？
推噓10(11推 1噓 10→)留言22則，0人參與, 3年前最新作者ifromtaiwan時間3年前 (2020/11/29 22:57), 編輯資訊
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不管什麼時候. 關西到竹南都塞. 不塞的时候. 早上6點前. 晚上12點後. 因為走走停停. 不住意前車不保持安全距離的白目小車禍很多. 塞上加塞. 車禍還要擋路, 移車很難???. 北上新竹部分走國3比較不塞. 然後到三峽接國2轉國145K左右. 也可以避開車速<40但也快不到哪裡. 反正假日北上
#5
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？
推噓2(3推 1噓 11→)留言15則，0人參與, 3年前最新作者minrurl (FedEx)時間3年前 (2020/11/30 15:09), 3年前編輯資訊
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台灣駕訓班沒有教如何上匝道. 主線道車輛要讓出外線給匝道車輛. 匝道車輛要加速跟上主線車速再匯入. 一堆不敢加速+亂插隊. 內線沒清空導致外線無法讓出. 主線就會回堵. 還有一堆用加速道、減速道、爬坡道超車的. 如果還有匝道設計不良. 或2個匝道太近. 車流不用太大就會塞車. 如果是尖峰，直接炸裂.
(還有128個字)
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