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討論串[討論] 內線究竟有什麼魔力?
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開車一陣子了，觀察到有些人真的很喜歡開在內線. 1. 昨天上國三，小弟110公里開在中線. 有台國產小車，表速約100 開在內線. (前方沒車). 隨後有台賓士休旅開在其後，閃燈+ 喇叭. 小車就是不為所動，最後賓士只好切到外線超車. 2. 小弟一樣110開在中線，前方是個交流道. 大老遠就看到一台
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這我有經驗. 因為內線飆仔多 覺得我慢會自己從旁邊超. 加上中線要擔心旁邊外線的大車學長. 大概是這樣. 昨天晚上國一北上我就在內線開表速106定速. 舒舒服服回台北. 很多飆仔從我旁邊衝過去就是了. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.240.23 (臺灣
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我一年開車歷程大概 3,40000 公里，開高速公路是家常便飯，看到這種龜內線的數量多到煩。. 內線是超車道，超完車應該就要切回來，通常會龜在裡面的我都定義是三寶。. 這種人，我行我素、沒交通概念 (駕照用雞腿換)、技術差、連開在超車道應該至少都要有最高時速的概念都沒有，所以很常看到內線開 80 的
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不是內線有魔力 而是外線有學長啊. 龜車開在內側. 其實就是板上提倡的. 防禦性駕駛！. 內側慢慢龜100.110. 你各位能怎樣？頂多閃大燈而已吧？. 閃完還不是得切換車道超車. （我遇到也是超車啦 誰知道前面的在幹嘛）. 好啦頂多再上車板靠北一下. 開在外側 學長緊追在後 跟緊緊. 甚至有時候周
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