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討論串[分享] Lv3瓶頸難突破 Lv4成自駕發展新選項
共 5 篇文章
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看完系列文章. 個人看法就是SAE的定義就是描述場景，但要達到場景需求，不代表誰優誰劣，因為根本就沒有明確定義規格。. 以美軍獲補武器採購模式說明，會先開任務需求文件（MNS)說明場景，有了場景才能開ORD(任務需求，規格出來），才逐次有更細項數據. SAE並沒有定義誰優於誰，只是敘述場景，直接用場
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前文述刪；要回版友文a自己文章才發現教主有回啊...當時推文討論正夯，你沒回. 完質疑就消失兩天，回來躲在底下噓文是這內容啊...哥先大你五千公益再說話. https://i.imgur.com/85VuF7n.jpg. 1. 對賭是我自認言行正確可受公評的，如有錯誤我也願負擔起那代價；公益則是個人
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引文述刪，其實首篇教主那文我就有推文搖頭了，C大回文讓主題浮上來那就跟風一篇寫清楚點，順便賺P幣．. https://reurl.cc/VayEzb. 附個NV對SAE自駕的中文釋義給大家參考．SAE自駕LV定義是沒有寫很死，他只是說你滿足啥條件就算哪級，但基本上功能都是大包小，沒有那個甚麼是高階做
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https://i.imgur.com/4JwqcLx.jpg. 在SAE J3016定義下. Lv2和Lv3兩者差異在於. Monitoring of Driving Environment (監控周圍環境). Lv2是由駕駛監控環境. Lv3是由車輛監控環境. 但是不管Lv2或Lv3. Stee
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來源：. https://www.mem.com.tw/arti.php?sn=1910210001. Level 3瓶頸難突破 Level 4成自駕發展新選項. 文‧侯冠州 發布日期：2019/10/22 關鍵字：ADAS．Level 2．自駕車．SAE．. 工研院資通所．李夏新．無人計程車隊.
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