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討論串[心得] 有沒有覺得交警指揮是多餘的
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上個月某天早上約七點左右. 在汐止新台五路&大同路口. 我在新台五路停紅燈準備左轉往台北方向. 當時交通號誌已被義交切換為手動控制. 狀況來了. 眼看大同路往汐止方向已經沒有半台車通過義交仍然在那邊發呆不切換號誌，至少超過30秒以上. 再來換往台北方向的車流也都空了義交依然繼續發呆不動. 最好笑的是
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前文恕刪. 重要的路口 ，都會有義交配置. 而為何配置義交 ，政府自有解釋 。. 個人覺得 ，義交於繁忙時刻 ，協助交通流暢 ，並於突發狀況時 ，指揮車流順利通過. 。雖然實務上無法完全代替警察 ，仍有相當的重要性 。. 可是 ，目前看到的 ，大部份義交並非執行路口淨空 ，只要大家快過 ，甚至在無延
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我覺得你說的是義交. 大部分都廢到笑. 還看過有車禍. 警察還沒來. 就在那邊自己當法官判責任比要人當場和解的. 更不可能了. 你可能不知道. 併排 違規停車 開單太兇. 局長會有多少關說壓力. 不是每個城市都台北. 交警超有用的好嗎. 那種左轉車不想排隊 從直行道切到最前面的. 都會被勒令直行 超
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常在上下班尖峰時刻看到義交或交警在大路口指揮. 除非是特別情況，不然都還是看紅綠燈為主. 他們也只是配合紅綠燈在表演手勢，有些還站在路旁逼逼逼而已. 有時覺得實在很不必要，在路口吸廢氣，又有被三寶撞到的危險性。. 大型活動或是假日商圈周邊是有必要指揮車輛行進動線。. 但一般上下班時段是不是就節省人力
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