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討論串[新聞] 多花幾百萬淪盤子 台灣車主衝特斯拉抗議
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大家好，我是美國的車主(Model 3) ，美國這邊也是討論得沸沸揚揚，看了好幾天. 的官方討論區和Reddit我想提出幾個比較少被提及的點來跟大家討論。我會試著盡. 量中立，但畢竟我是車主，可能還是會有些先入為主的想法。. 首先先提美國情況跟台灣不一樣的地方:主要受影響的車主是Model 3為主,
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網路上有篇文章寫得很好，作者為Tommy. ===. 昨天很多車主「包圍特斯拉抗議」，論壇上也看到很多鄉民酸-【買得起那麼貴的車，還會在乎降價嗎？】. 我認為很值得好好探討「高端品牌的訂價策略與後續影響」. 說也有趣，我個人跟特斯拉滿有緣，早期幸運參與特斯拉的「換車試乘計畫」，剛拿到試乘車隔天就開到
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特斯拉真的很不會做生意. 有時候車子買的不只外觀性能等物理條件. 而是那種尊榮的感覺. 如果特斯拉非得要降價. 至少把車子的型號改一下吧~. 例如本來是Model X的車型號改成Model Xm甚至改成Model x都行. 就算是硬體外觀全部一模一樣也行. 重點是要讓人家能一眼分辨出來是貴的時候買的
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臺灣的廠商就一直把臺灣人當盤子啊 又不是只有高檔豪華車 連平價國產車都不平價的. 看看國外的車價 澳洲人工比臺灣還高 車子一樣都進口的 結果折合台幣五十幾萬就能買一台新的TOYOTA Auris 反觀臺灣基本薪資比人家低 車價房價物價卻比人家高很多？哈雷全新一台3萬澳折合台幣六十幾萬就有（跟OZ同事
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很好奇推文說人盤子的. 是什麼心態?. 不管價格，這種事發生在任一品牌任一車款. 不都是會讓人不爽嗎?. 哪天你們的bws宣布 調降為一萬九千九. 看你們會不會去抗議. -----. Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(
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