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討論串[新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相
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推噓16(17推 1噓 26→)留言44則,0人參與, 5年前最新作者Scape (缺鈣缺很大)時間5年前 (2018/12/19 16:26), 5年前編輯資訊
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[本文轉錄自 Gossiping 看板 #1S6VptbV ]. 作者: Scape (缺鈣缺很大) 看板: Gossiping. 標題: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相. 時間: Wed Dec 19 16:10:22 2018. 1.媒體來源:. 蘋果日報. 2.完整新聞標
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推噓2(2推 0噓 4→)留言6則,0人參與, 5年前最新作者oftisa (oo)時間5年前 (2018/12/19 20:24), 編輯資訊
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這個問題我早就講過了,當初馬斯克說要用拖盤載車子的時候我就說可以讓車子直接跑. 反正在地下道沒有車,假如再靠自動駕駛的話就能全速行駛. 可見馬斯克看到我的文章改變政策. 不過從照片中看到隧道太窄了,只能行駛汽車,沒辦法行駛公車,載運量太少了. 更何況應該使用自動駕駛,結果馬斯克大概是技術不好,居然使

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 5年前最新作者gk1329時間5年前 (2018/12/20 15:01), 編輯資訊
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其實他要賣的是挖隧道機. 並不是真的要搞運輸. 只是包裝起來. 讓媒體幫他免費宣傳. 你看世界各國都在報導. 他省了多少錢. 而且他的機器效率很好. 挖的很快成本很低. 廢土還能再利用. 而馬斯克最終目的. 還是為了上火星鋪路. 他的科技樹都已經畫好了. 上火星必備的技術. 可重覆使用的天燃氣火箭.
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推噓6(6推 0噓 19→)留言25則,0人參與, 5年前最新作者TaiwanNeko (台灣小小貓)時間5年前 (2018/12/20 21:13), 編輯資訊
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比較好奇每1.6公里成本為10億美元(約307.6億元台幣)是哪家的科技 = =. 也太貴了吧.... 以桃園鐵路地下化經費964億來看,共17.15公里. 如果錢沒有流入不該進的口袋,那就是56.2億/公里,每1.6公里也才90億. 而且964億包含土地徵收、車站興建、軌道鋪設,以及拆平交道/陸橋
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推噓3(4推 1噓 15→)留言20則,0人參與, 5年前最新作者simon78410時間5年前 (2018/12/20 23:00), 5年前編輯資訊
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蠻有趣的想法 是個值得探討的概念 不虧是真實版的咚霓屎塔嗑. 加入導軌的技術我猜是因應時速200公里以上 人類不足以手動控制轉向. 讓維持車道這件事交給導輪 同時也讓隧道斷面面積得以縮小 以利開挖. 這讓我想到日本的名古屋導向巴士 (名古屋ガイドウェイバス). 它是一個混合膠輪軌道跟巴士的BRT系統
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