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討論串[討論] 是不是要增加進口關稅來救國產車
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推噓-22(21推 43噓 18→)留言82則,0人參與, 5年前最新作者golover時間5年前 (2018/10/29 23:23), 5年前編輯資訊
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國產車絕對不能讓他倒,一個國家汽車工業強盛與否與國家製造業強盛成正比,而且國產車上下游產業要養活多少家庭. 今天不是國產車要偷設備或是提高價格,而是本來製造以及人力成本就這麼貴,. 今天要思考的是如何壓低製造成本,讓產線生產最大化來壓低車價,一方面一定要提高關稅來保護國產車. 今天台灣加入wto實在
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推噓5(7推 2噓 13→)留言22則,0人參與, 5年前最新作者deann (古美門上身)時間5年前 (2018/10/30 08:55), 5年前編輯資訊
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台灣本身自己汽車市場也不大 你就算加關稅 大家也是不會買你國產的車子. 問題根本就不是在關稅的問題 而是台灣自己車廠不爭氣好嗎. 關稅保護多久 結果還是只做得出貨車的引擎. 台灣是電子業大國 結果科技化程度的車只會座大螢幕跟搞笑的升降喇叭. 勉強雞肋的自動停車. 自動駕駛 自動煞停 自動跟車 車道維
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推噓9(9推 0噓 31→)留言40則,0人參與, 5年前最新作者ifromtaiwan ( )時間5年前 (2018/10/30 22:39), 5年前編輯資訊
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完全說到重點. 不要再用島國心態看世界. 拿國產拼裝車大宗和泰來說好了. 國內銷售前五名幾乎包辦. 放什麼有薪假消息裝可憐. 那其它國產拼裝車不就去呷塞了嗎. 要求政府調降關稅的. 反而應該是國產車商. 因為先降國內進口關稅. 才能以互惠的稅率將台灣拼裝車出口到國外好嗎. 還有一堆人以為台灣市場能決
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