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討論串[影片] Tesla Model 3 詳細拆解與分析(Autoline)
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推噓15(16推 1噓 16→)留言33則,0人參與, 6年前最新作者Scape (缺鈣缺很大)時間6年前 (2018/04/22 02:50), 6年前編輯資訊
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https://youtu.be/CpCrkO1x-Qo. 一個半小時的影片. Autoline 做了一集節目(Autoline After Hours #417)來討論 Model 3. 在畫面最左邊的那位老先生 Sandy Munro 是 Munro&Associates 的 CEO. 之前的影
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推噓5(5推 0噓 13→)留言18則,0人參與, 6年前最新作者wandog (init ram disk)時間6年前 (2018/04/25 02:35), 編輯資訊
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原文恕刪 好奇現在車用電腦未來的主流會是arm架構嗎?印象中tegra是arm的架構. 手機上因為電池容量小 所以risc很吃香 但是x86的耗電 在電動車上比起馬達耗電 根本不足為道. cisc的運算能力通常又比risc好 所以我才想說arm應該不會是未來主流. 另外 或許CPU是什麼架構也不重要
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推噓5(6推 1噓 5→)留言12則,0人參與, 6年前最新作者psp1007時間6年前 (2018/04/29 23:44), 6年前編輯資訊
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Tesla回應如下:. 自去年Model 3開始出貨,我們非常專注在琢磨調整零件和車體的製程。. 這使得所有間隙的標準差及整部車的偏移量,平均已改善近40%。. 在特定處(如行李箱、後車燈、後車側板)的間隙有明顯改善。. 如今Model 3的板件間隙可媲美Audi, BMW, 及Mercedes。.
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