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討論串[新聞] 玩真的!裕隆狠砸18億元增資大陸納智捷
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推噓33(33推 0噓 32→)留言65則,0人參與, 最新作者LewisRong (陳金鋒世代)時間8年前 (2017/06/21 19:01), 編輯資訊
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亂講一通. 韓國最好是沒補貼現代. 韓國在1970年代通過汽車工業振興長期規劃. 決定扶持汽車產業. 無償出借土地給現代蓋廠房 用超低利息讓現代汽車貸款. 輔導現代從組裝福特汽車轉型生產自主品牌. 1980年代開始現代也是一樣獨佔市場. 完全跟裕隆走一樣的路. 和泰就更不可能 和泰根本就沒品牌夢.
(還有334個字)

推噓5(6推 1噓 2→)留言9則,0人參與, 最新作者jock78 (金城武耶!原來是鏡子阿..)時間8年前 (2017/06/21 18:03), 編輯資訊
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韓國並沒有只補貼現代. 韓國當時開放多家汽車廠競爭. 有現代,起亞,雙龍,大宇,三星等. 最後十幾家廠商鬥蠱,. 只有最強的才能活下來. 競爭力最強的在鼓勵它外銷出口. 整個就是養蠱過程,用血淚灌澆出來. 裕隆是靠裙帶關係,獨佔市場. 靠政府補貼,沒競爭力還用稅金養. 當初假如扶持的是和泰國造. 說

推噓62(64推 2噓 46→)留言112則,0人參與, 最新作者Sturmvogel (fire)時間8年前 (2017/06/21 16:32), 8年前編輯資訊
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http://www.yulon-group.com/history.php. 這是裕隆的官方網站. 有裕隆官方承認的記載. 當初裕隆為了響應發動機救國. 替中國人裝上輪子的偉大目標成立. 我們來看一下裕隆是怎樣奮鬥的. http://www.carsafety.org.tw/about_car02
(還有3341個字)

推噓13(16推 3噓 16→)留言35則,0人參與, 最新作者gk1329時間8年前 (2017/06/21 12:27), 編輯資訊
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各位觀眾. 增資36.5億. 要開發10種車型. 平均每種只要3.65億元. 超超超便宜阿. 算上資本額. 約130億左右. 全梭的話. 每款開發費. 也才16.65億元. 而且還在5年之內. 平均一年推2款. 應該可以拿諾貝爾獎. 來看一下網路上找的資料. 其它車商的開發成本. http://0r
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推噓-45(9推 54噓 15→)留言78則,0人參與, 最新作者kingfsg7326時間8年前 (2017/06/21 11:53), 8年前編輯資訊
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原文連結: http://speed.ettoday.net/news/949062. 原文內容:. 2個月前,裕隆董事長嚴凱泰在接受本刊專訪時,曾強調「納智捷等同我的生命,品牌這條路不可能退。」就在股東會前,裕隆通過了大陸東風裕隆(簡稱東裕)人民幣3.96億元(折合新台幣18.25億元)的增資案,
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