討論串(共15篇) - [新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高 - 看板car

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討論串[新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高

共 15 篇文章

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#15

Re: [新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高

推噓29(30推 )留言77則，0人參與作者gk1329時間9年前 (2017/02/17 10:57)資訊

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小弟之前也覺得. 公共政策平台沒啥用. 不過後來仔細想想. 抗議要成功. 需要持續努力才有用. 國道收費員也都抗議了好幾年. 孫中山都革命11次才成功(雖然可能是假的). 小弟建議可以持續努力. 上次行政院回覆結果是. 建構測試單位要1.5億元. 每款新車要2100萬成本. 每年約10款新車. 一年

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#14

Re: [新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高

推噓9(11推 )留言19則，0人參與作者daih (小傻瓜)時間9年前 (2017/02/16 23:46)資訊

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要那麼多人連續. 最後被交通部打槍. 不知道要這公共政策平台做什麼?. 假議題做給民眾看,說我有在接受民意喔. 回應的政府機構,根本沒有意思要解決問題. 所以我朋友就提了一個,廢除公共政策平台. 也被接受了~但是需要大家幫忙投票~. 網址如 http://join.gov.tw/idea/detai

#13

Re: [新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高

推噓3(5推 )留言19則，0人參與作者illidan7 (mind set)時間9年前 (2017/01/29 00:05)資訊

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民眾的訴求是希望台灣的車輛碰撞能夠公開安全透明. 假設有了新車安全碰撞公開了(假設60分以上是合格). A車 60分. B車 70分. C車 95分. 所以民眾就不買A車了嗎？如果會買，那要成立這公開機制幹嗎？. 其實不用公開，大家心裡面早就有數了，不是嗎？. 那麼建議提升安全標準如何？. 結果就是

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#12

Re: [新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高

推噓-9(3推 )留言22則，0人參與作者SakuraHana (櫻花)時間9年前 (2017/01/28 22:13)資訊

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有一個節省成本的方式，就是限制車種數量，並規定至少要五年以上才能大改款。. 那要規定多少車種？. 就以2016來看，普通品牌單月平均沒有破千、高級品牌沒四百的就停止販售，. 如此一來，就不用花大錢了，車種少了也比較好管～. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.

#11

Re: [新聞]不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高

推噓16(19推 )留言61則，0人參與作者TaiwanNeko (台灣小小貓)時間9年前 (2017/01/28 20:23)資訊

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如果要公開，肯定要做的完整，尤其是假人的數據. 否則撞一撞之後，讓民眾看圖說故事，會有什麼後果呢？. 車廠開始走回頭路，把最外圈做的硬梆梆，變形量越少越好. 進口車看起來很軟，因為現在造車都是以乘員為考量. 民眾的結論會是國慘車比進口車安全.. 光是前陣子的自動煞車，有人說MB沒辦法在撞到前煞到停很

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