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討論串[情報] 國發會撞擊測試公開初步回應
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分析說明. 感謝提案人chien-chang chao及所有關注此議題的網友，本部已接收到各位的連署，以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃：. 【一、成案當下的處理】. 本案於105年12月26日與提案者取得聯繫，其訴求為建議國內研議比照國外建立NCAP制度或將現行車輛安全法規測試與NCAP相同之
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http://tinyurl.com/gq3kg42. 國產車上市前須公開撞擊檢測結果？交通部這樣看. 針對民眾在國發會公共政策網路參與平台上，提議「國產車上市前，必需強制公開. ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級」，交通部路政司表示，交通部已於1月. 6日、11日邀請提案人及相關單位討論，
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簡單的說. 交通部：訂定那些543的規定目的是要"確保車輛基本安全性能之目的". 跟國外"提供消費者購買車輛資訊及提升汽車工業發展"不一樣啦. (為啥不要一樣不敢講，因為講了就要做很麻煩的). 上市車都檢測合格 資訊都有公開ooXX網站. (只敢講到這裡，因為只有合格"名單"沒數據，看到上面那句話我
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真心覺得很可悲，這就是台灣一直沒辦法往前走的原因。. 扯遠了，在擔心進口車比率越來越高的同時，有想過是什麼原因嗎？我花差不多的錢（別談性能）可以買到一台有完整報告的進口車，為什麼要去買你一台嘴巴說的多安全的車？建置一個機購需要花費1.5億，一個禮拜的燈會都可以花個幾十億，跟人談沒錢？目前沒法規可以規
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