Re: [閒聊] 發現右轉後車道已滿
所有用路人都守法,就不會有問題;有問題就提出修法 - 這是立法的目的
但每個用路人都有自己的想法,都想照著自己的方式做,最後就是亂七八糟
比如國道上就不想守速限這就不講了
比如隔壁保持安全距離就直接切進去 - 但實際上是要先打燈示意,隔壁同意才能切
比如被轉彎車擋住的直行車打燈要切出來沒人讓 - 實際應該是看到前面打燈要禮讓
回到本文的情況,選1橫向車也會卡在中間 - 實際就應該選2,大家都2就會順暢
就算你直接停在中間等著插進去,但你後面也要右轉不就也卡著
那這時橫向綠燈了,你不也是卡著橫向的直行車嗎?
總之,大家都遵守現有規則,交通就會比現在形況順暢了
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 先假設沒有選項3 只考慮1跟2 (例如T字路口 你根本沒有往前的選項)
: 再想想是車流重要還是守法重要?
: 這時假設有一個情況 雙向單線的馬路 前車拋錨或前車事故停在路中間
: 你會跨雙黃越過(車流重要)還是在後面等他們處理完再通過(守法重要)
: 大家都知道黃網線/路口需要保持淨空 但保持淨空的目的是什麼?
: 在T字路口 選擇停在停止線前等右轉 100%會堵住你後面的車流
: 但是進入路口等右轉 100%不會堵住任何方向的車流
: 我自己是認為雙黃線/路口 直行車輛不可以進入暫停 轉彎車不限制
: 舉個例子 台北市文昌街 https://maps.app.goo.gl/NmdsC7PiYkbp1HSE8
: 這裡畫一堆黃網線目的是讓兩側住戶的車輛有機會出來
: 這條街的車流非常大 每次紅燈都是排滿車 不畫黃網線真的沒機會開出來
: 要出來就是等紅燈等大家讓出黃網線時 才能從兩側開出來停在線上等
: 堅持守法的反而讓這些黃網線失去意義 還減少很多儲車空間
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噓
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就是因為沒辦法統一道德觀才有法律
...
推
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阿鬼
你閃三下他沒加速或有減速就是同意了
不要鑽牛角尖
噓
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安全距離和你同不同意是兩件事= =
你不同意可以閃燈按喇叭
→ william826: 開車騎車互相禮讓 前方打燈 就放個油門 大家都爽 不 10/30 14:51
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總比你雙向卡好呀
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.166 臺灣), 10/30/2025 15:14:32
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