Re: [問題] 選擇Custin真的是一種妥協嗎?

看板car作者 (大黃)時間8月前 (2025/05/21 09:42), 8月前編輯推噓41(42123)
留言66則, 51人參與, 8月前最新討論串1/1
與其要說是妥協,不如說是200萬內的最佳選擇了。 由於我的使用情境跟原PO有點相似,我、老婆、女兒以及父母,平常跟父母沒有住 一起,但規劃出遊時都會算他們一份。 我目前是開Altis,因為還需要卡一張安全座椅的關係,老實說有時去比較遠的 地方玩,長輩也會抱怨後面有點擠。 但以原PO的情況,其實換一台休旅車也夠用了,畢竟總人數只有5人,好像也沒有 一定要上MPV的必要?比如最近要大改款的RAV4看起來就不錯,而且總價一定會遠低 於MPV。 而我則是因為即將迎來二寶,在總數為6人,甚至需要2張安全座椅的情況下,就 不得不換MPV了,否則根本無法全家出遊,總不可能以後出門都丟下長輩。 在此前提下,我預算捏住LP再加車貸(本身還有房貸在揹),大概也只能抓在160萬。 用這個預算前提,去找正7人座、配備舒適、車長5.2米內(考量停車格基本都可停), 還真的就只剩下Custin了。 其他要嘛不是5+2,要不然內部配備陽春,或是沒有電動拉門、電動尾門, 沒有通風座椅等。 而Custin細節做的很滿,有階梯讓長輩好上下,中間座椅舒適全面,也 有設計遮陽廉、充電孔、出風孔甚至是椅背後的小餐桌等。 真要說就是內裝的用料偏廉價,但已經瑕不掩瑜。 雖然它掛著現代汽車的名,但實際上是中國生產的車,也不禁羨慕他在中國 的售價,但沒辦法,進到台灣就翻一倍。 先前也曾受到國產自製率的限制而導致輛數大減,但他確實從台灣上市以 來就造成不小的轟動跟買氣。 幾乎在少了Honda奧德賽的台灣市場,出現的Custin完全覆蓋了這一塊,甚至更多。 無數的開箱都在誇獎這台是最適合全家出遊的車款,尤其是5米內的車身,但又 因為軸距長而創造出超大的內部空間更是吸引人。 只是看了這兩年下來,這台車當然也是有缺點: 1.維修便利性 比起其他日歐大廠,現代汽車的維修站點比較少,要預約或要前往都比較花時間。 2.油耗 看了很多車主分享,都有提到市區油耗表現差,平均不到7km。 3.動力 1.5升渦輪引擎,雖然中高速的動力在渦輪介入後是夠用的,但是低速時比較 吃力,且低轉高會有明顯的渦輪作動感,再搭配高底盤車身,容易有開船感。 主要的缺點就是這三個,當然也有車主提過隔音差,但這點比較主觀,就不 特別列入。 個人覺得2、3點都可以把期望放在今年下半年即將要大改版的2.0升引擎上, 動力只要拉足,這兩個問題都可以直接獲得改善,同時內裝品質或許也會 在改版後提升。 只是售價可能也會多個20萬.... 總之,Custin仍是我首選的MPV,也鼓勵原PO真的要買不要覺得是妥協,它 只是在這個價位帶最好的選擇之一。 ※ 引述《family2006 (Kyle)》之銘言: : 最近在研究七人座車型的選擇。 : 目前我是開2021年的 Golf 8 Variant R-Line,平常乘坐成員有我(駕駛)、太太、小孩 : (還需要坐安全座椅)、家父、家母,共五人。 : 五人同時出行的比例大約佔了六成,使用場景約為市區與高速3:7。 : 因為目前出門時,後座需要同時容納家父、家母與小孩汽座,實在太擠,坐起來也辛苦, : 所以開始考慮換七人座的車。 : 目前看過的一些車型如下: : ——————————————————— : 1. Skoda Kodiaq(5+2 SUV) : CP值算是不錯,但車身大小利於市區移動,可惜家父試坐第三排後覺得空間實在太侷促, : 而且第二排調整到可以接受的位置時,膝蓋會頂到第三排座椅,因此只能放棄(Tiguan Al : lspace應該也可以直接跳過了)。 : 2. KIA Carnival(正七人座 MPV) : https://i.imgur.com/woiHLCe.jpeg
: 目前只有柴油2.2版本,我們平常市區移動較多,柴油與車身尺寸都不太合適。不然這台 : 的使用空間、電動滑門、乘坐舒適度其實都非常滿意,忍痛放棄。 : 3. KIA Sorento(5+2 SUV) : https://i.imgur.com/KF8Kftt.jpeg
: 試乘的是Apex六座版本,家父表示第三排空間還算可以接受,中央走道進出也方便,行駛 : 中腿部還能伸展。但後車廂放不下嬰兒推車,怎麼喬都不行,除非放倒第三排座椅的一張 : 椅子,但這樣就會影響乘坐品質。 : 4. Hyundai Santa Fe(5+2 SUV) : https://i.imgur.com/hSQN9eb.jpeg
: 與 Sorento 為雙生車,感覺車高更高、室內空間也比較開闊。不過若要買到六座版本, : 要直上200萬的頂規車型才有選配,已經超出預算。如果考慮七座版本,進出便利性會打 : 折扣。但好處是後車廂角度喬對的話,嬰兒推車是可以放進去並順利關門的,所以目前這 : 幾台中首選是他。 : 5. Hyundai Custin(正七人座 MPV) : https://i.imgur.com/MFu7tuh.jpeg
: 也就是目前我最猶豫的這台。幾乎綜合了以上幾款的優點:價格在預算內、有電動滑門、 : 中央走道、全景天窗的開闊感、後車廂放得下嬰兒推車等,機能非常到位。 : 唯一的遺憾是:內裝質感比較普通、儀表和中控設計偏老氣,外型也不夠討喜,甚至門把 : 上還有讓人摸不著頭緒的鑽石裝飾… : 參考圖片: : https://i.imgur.com/5gqc3Ip.jpeg
: ——————————————————— : 說實話,Custin在機能面上幾乎全部命中需求,甚至連實車都還沒去看過,因為我心裡還 : 是過不了那個「質感門 : 檻」,也擔心操控性不如5+2 SUV。感性上偏好七座Santa Fe,但理性分析又覺得該選 Cu : stin。 : 所以說, : 選擇 Custin,真的是一種妥協嗎? : 還是這才是家庭用車該有的取捨呢? -- ╭ ▄▄ ╮ 嗨~ 正在看這篇的板眾, / ███ \ 我要跟你玩個遊戲...... 〈 ◢/\◣ 〉 現在算起60秒內將你硬碟中的A片全部刪除 \ / 否則你的電腦將自動格式化 ◥▉◤ 要死要活看你的決定 / \ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.15.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747791763.A.CD2.html ※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 05/21/2025 09:43:24

05/21 09:56, 8月前 , 1F
Rav4為什麼不出5+2 哭哭
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05/21 10:08, 8月前 , 2F
我是model y換過來開了快1k,真的恨不得早點換甚至一開
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05/21 10:08, 8月前 , 3F
始就買這台,還能少賠90萬,除了電車和輔助駕駛之外,真
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05/21 10:08, 8月前 , 4F
的各方面屌打MY
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05/21 10:10, 8月前 , 5F
門把太醜了
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05/21 10:11, 8月前 , 6F
這價位帶+車格 就真的沒什麼對手
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05/21 10:13, 8月前 , 7F
這塊市場剛好Toyota沒興趣,不然輪不到中國開發的Custin
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05/21 10:20, 8月前 , 8F
台本自己白痴不賣奧德塞 不然哪輪的到這台玩
05/21 10:20, 8F

05/21 10:20, 8月前 , 9F
有啊 toyota Highlander
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05/21 10:32, 8月前 , 10F
如果奧德賽繼續賣誰會買這中國車
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05/21 10:36, 8月前 , 11F
odyssey停產真的是本土自斷財路
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05/21 10:36, 8月前 , 12F
買不下去,直上進口MPV
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05/21 10:36, 8月前 , 13F
心裡沒那麼愛為什麼要買
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05/21 10:40, 8月前 , 14F
T牌noah可能會左駕國產化
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05/21 10:47, 8月前 , 15F
noah車身超窄的
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05/21 10:49, 8月前 , 16F
奧德賽中央鞍座可以通前後排比較實用,台灣進的MPV
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05/21 10:49, 8月前 , 17F
明明國外中央鞍座都可以讓前座方便往副駕或後座下,
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05/21 10:49, 8月前 , 18F
進來台灣就要加一個擋路的中央鞍座設計
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05/21 10:56, 8月前 , 19F
奧德賽價格也很難打
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05/21 10:59, 8月前 , 20F
車長2.5米? 是車寬嗎?
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05/21 10:59, 8月前 , 21F
喔喔 看錯 看成2.5米
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05/21 11:13, 8月前 , 22F
noah跟voxy都敲碗幾百年了 要引進早進了
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05/21 11:14, 8月前 , 23F
奧德賽有賣這麼差嗎? 六人有奧德賽能選我也不會選Custin
05/21 11:14, 23F
奧德賽跟Custin比的話,細節還是差蠻多的,且奧德賽也比較貴。 比如沒有電動拉門、沒有通風座椅,觸控螢幕比較小,油耗比較差等。 真的繼續生產,除非那些小地方都有升級,否則我還是會選Custin。 ※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 05/21/2025 11:17:45

05/21 11:17, 8月前 , 24F
現在就沒有
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05/21 11:17, 8月前 , 25F
Odyssey 是原廠要停不是台灣不賣
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05/21 11:18, 8月前 , 26F
rav 四米六車長5+2後面到2很痛苦,我們家有新x翠,說美
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05/21 11:18, 8月前 , 27F
國是5+2,我都覺得後面+2很小
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05/21 11:20, 8月前 , 28F
本來要進G50啊 不過沒消息了
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05/21 11:24, 8月前 , 29F
2021 奧德賽最便宜就要160欸
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05/21 11:28, 8月前 , 30F
最優選也沒用,有些人就是心裡的坎過不去覺得委屈了
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05/21 11:30, 8月前 , 31F
KIA 不是也有出嗎?
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05/21 11:47, 8月前 , 32F
便宜又大碗,瑕不掩瑜
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05/21 11:56, 8月前 , 33F
以家庭需求來說 custin近乎完美
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05/21 12:02, 8月前 , 34F
別擔心本田賺不到錢,其他車型都有得賺
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05/21 12:03, 8月前 , 35F
這台最主要缺點就是油耗 其他都是比較次要的 但配備足夠
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05/21 12:03, 8月前 , 36F
價格還算合理
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05/21 12:08, 8月前 , 37F
這價位也只有這台,頂多布丁狗比較不商旅 比較接近而已
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05/21 12:25, 8月前 , 38F
家庭需求就是市面上完美的車 5+2能坐人? 不要開玩
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05/21 12:25, 8月前 , 39F
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05/21 12:36, 8月前 , 40F
缺點就是油耗車長跟不是為所欲為牌
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05/21 12:36, 8月前 , 41F
是odyssey 2.4停售的妥協
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05/21 12:46, 8月前 , 42F
odyssey第二排真的讚 然後就沒其他特點了....
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05/21 12:51, 8月前 , 43F
再往上就是sienna了 但價格貴滿多的
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05/21 13:27, 8月前 , 44F
Carnival我覺得更適合
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05/21 13:52, 8月前 , 45F
Carnival的問題是太大台 而且只有柴油 不然真的是不錯
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05/21 13:53, 8月前 , 46F
你寫了一堆鍵盤優缺點
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05/21 14:22, 8月前 , 47F
MPV以前選擇很多,近期又有回溫的趨勢,但就是沒選擇
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05/21 14:32, 8月前 , 48F
就跟cc一樣 不是多好但價格代內均衡選擇
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05/21 14:38, 8月前 , 49F
custin車長4.9m有點太長
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05/21 15:45, 8月前 , 50F
沒人想到旅玩家嗎XD
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05/21 18:05, 8月前 , 51F
7km/L真的悲劇,我開了九年的Mazda 5 市區最差也是7。
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05/21 18:05, 8月前 , 52F
不過兩台是完全不同世代的車。
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05/21 18:39, 8月前 , 53F
七座剛性需求一百五十萬內首選
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05/21 18:43, 8月前 , 54F
Odyssey是日本不生產了,不然一定繼續賣
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05/21 22:17, 8月前 , 55F
國慘車
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05/21 22:22, 8月前 , 56F
G50不知道還有沒有機會,價格應該很有競爭力。
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05/21 23:30, 8月前 , 57F
只能說裕隆LUXGEN放棄M7沒繼續精進實在太可惜了
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05/22 03:41, 8月前 , 58F
沒什麼可以選,就是妥協
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05/22 06:33, 8月前 , 59F
URX 樂活版 空間也很不錯了啦
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05/22 10:08, 8月前 , 60F
m7沒acc,不然我會繼續開
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05/22 10:09, 8月前 , 61F
還好2020有買到sharan,後來就停賣了
05/22 10:09, 61F

05/23 16:07, 8月前 , 62F
感謝版主回文,我後來購買Santa fe了,主要是家人能
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05/23 16:08, 8月前 , 63F
接受最後一排,開起來也非常舒適,使用到目前都十分
05/23 16:08, 63F

05/23 16:08, 8月前 , 64F
滿意,至於妥善率的部分就要等時間的驗證了!
05/23 16:08, 64F

05/24 00:36, 8月前 , 65F
個人覺得這台主被動安全配備跟輔助駕駛真的很讚 會幫到駕駛
05/24 00:36, 65F

05/24 00:36, 8月前 , 66F
很多 若買A款CP值更高
05/24 00:36, 66F
文章代碼(AID): #1eBI-JpI (car)