[新聞] 中國大陸電動車品牌「已佔全球銷量76％」!大受歡迎原因曝光

看板car作者 (Hunter)時間11月前 (2025/03/01 17:49), 編輯推噓24(24推 0噓 16→)
留言40則, 33人參與, 11月前最新討論串1/1
中國大陸電動車品牌「已佔全球銷量76％」!大受歡迎原因曝光 https://speed.ettoday.net/news/2917356 近年來中國大陸自主品牌相當強勢，根據 Rho Motion 的最新數據顯示，在經過積極拓展 全球市場，目前佔據了全球電動車和插電式混合動力車 (PHEV) 市場的 76% 市占率。其 中在歐洲市場擁有強勁的表現，在發展國家已有優秀的成長幅度。 中國大陸車廠在歐洲最大的汽車市場為德國，佔據 2024 年電動車銷量(578,000 輛) 的 4% 左右，其中以英國和法國最受歡迎，分別佔電動車總銷量的 7% 和 5%；在荷蘭、瑞 典、挪威和比利時，市佔率分別為 6%、5%、8% 和 3%。同時，中國大陸品牌在西班牙和 奧地利也相當強勢，分別佔據電動車總銷量的 10% 和 11%。 除了在歐洲市場之外，中國大陸車廠在其它國家也繳出優秀的成績單。其中在巴西市場部 分，在 2024 年銷售的所有電動車和插電式混合動力車中，有 82% 來自中國大陸品牌。 同樣，在泰國市場也占據 77% 的市占率，在墨西哥佔有 70%。另外在印尼市場方面，所 有電動車和插電式混合動力車有 75% 為中國大陸品牌，另外馬來西亞有 52%、尼泊爾有 74%，以色列則有 64%。它們在澳洲和紐西蘭也很受歡迎，分別佔銷售量的 26% 和 15% 。 中國大陸車廠能夠快速佔據市場主要原因在於部分國家仍缺乏強大的本土汽車工業，使得 中國大陸品牌更容易佔據市場主導地位。此外，從 2009 年到 2023 年底，中國大陸的電 動車產業至少受益於 2,310 億美元的政府補貼和援助。這筆巨額的財政支持使得中國大 陸電動車和插電式混合動力車比傳統汽車製造商的產品更便宜，讓它們在市場上更具競爭 優勢。 ------------------------------------- 反正台灣基本上跟這一大票中國品牌無緣,就這樣 因為被一堆法規卡脖子了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.18.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740822575.A.E85.html
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03/01 17:52, 11月前 , 1F
台灣人乖乖支持國慘車，不要想，想就是不愛國
03/01 17:52, 1F
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03/01 18:09, 11月前 , 2F
跪求祖國電車趕快攻城掠地，輕易拿下小小的台灣車市
03/01 18:09, 2F
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03/01 18:11, 11月前 , 3F
偉哉祖國又贏
03/01 18:11, 3F
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03/01 18:18, 11月前 , 4F
RAV4不好嗎？特斯拉比得上？
03/01 18:18, 4F
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03/01 18:20, 11月前 , 5F
極氪X雙生車來台售價1.8倍參考
03/01 18:20, 5F
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03/01 18:26, 11月前 , 6F
如果論妥善 特斯拉確實還比不上RAV4 還早
03/01 18:26, 6F
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03/01 18:34, 11月前 , 7F
以後只會有特斯拉+中國電車
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03/01 18:35, 11月前 , 8F
歐盟應該會不敢再推禁燃油車了 一堆車廠會倒掉
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03/01 18:41, 11月前 , 9F
最愛台的 趕快買n7了
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03/01 18:51, 11月前 , 10F
喜迎統一，連關稅貨物稅都免了
03/01 18:51, 10F
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03/01 18:59, 11月前 , 11F
便宜治百病
03/01 18:59, 11F
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03/01 19:04, 11月前 , 12F
垃圾車買的人應該身分地位都很低
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03/01 19:27, 11月前 , 13F
等台灣統一就有了
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03/01 19:50, 11月前 , 14F
等台灣被統一也有可能被共同富裕 大家薪水砍半 (抖)
03/01 19:50, 14F
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03/01 20:12, 11月前 , 15F
台灣連代理人mg都被封殺了就甭想啦
03/01 20:12, 15F
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03/01 20:34, 11月前 , 16F
5566不是開altis嗎，怎麼又變成rav4車主了
03/01 20:34, 16F
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03/01 20:47, 11月前 , 17F
工業就是國力
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03/01 21:17, 11月前 , 18F
便宜治百病 何況電芯都中國的 可以比其他車低上加低
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03/01 22:02, 11月前 , 19F
台灣人：中國電車誰敢開
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03/01 22:06, 11月前 , 20F
我們有納智傑
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03/01 22:28, 11月前 , 21F
中國用車牌政策與驗車政策很大一部分是自己消化產能
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03/01 23:14, 11月前 , 22F
依照中國非一線城市的平均薪資2000~3000人民幣來看,統一之
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03/01 23:14, 11月前 , 23F
後大家就有機會買便宜中國車了,只是你的薪資也要變成3000人
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03/01 23:15, 11月前 , 24F
民幣了,真不錯
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03/02 01:03, 11月前 , 25F
逢中必反的惡因，必種下失去競爭的苦果
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03/02 06:11, 11月前 , 26F
反觀台灣還在擋 養一個阿斗
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03/02 08:36, 11月前 , 27F
台灣讓和泰爽爽賺，一年海撈好幾個股本
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03/02 09:37, 11月前 , 28F
自製率就是國力
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03/02 10:38, 11月前 , 29F
便宜治百病?那怎麼各國不去買印度.越南車?
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03/02 14:18, 11月前 , 30F
台灣有些人不想承認中國車好 只好用便宜治百病來安慰自己
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03/02 18:23, 11月前 , 31F
台灣就鎖國阿 再鎖下去變落後50年
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03/02 21:00, 11月前 , 32F
….看內文跟結論，他們在歐洲並沒有一桶漿糊啊，怎麼推
03/02 21:00, 32F
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03/02 21:00, 11月前 , 33F
文好像歐洲全面潰敗一樣
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03/02 23:27, 11月前 , 34F
一堆平常沒在車板的開始懂車了 是有關鍵字是不是？
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03/02 23:28, 11月前 , 35F
目前就真的只靠便宜啊，基本的機械技術跟自駕是全方位
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03/02 23:28, 11月前 , 36F
被屌打
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03/02 23:29, 11月前 , 37F
但量大的確可以靠成本壓死人 要碼你死要碼兩敗俱傷
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03/02 23:32, 11月前 , 38F
又在洗中國車的文，強國那麼強何必洗文？
03/02 23:32, 38F
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03/03 12:45, 11月前 , 39F
中國車進來也是貴貴賣，不如買特斯拉
03/03 12:45, 39F
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03/03 17:32, 11月前 , 40F
愛的人快買漏電瞬燃搶充電樁
03/03 17:32, 40F
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