[徵文] 西德三五梅嬸姍姍來遲

看板car作者Mercedes124 (300CE-24)時間4周前 (2024/05/17 21:03)推噓26(26推 0噓 4→)

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西德品質堅若磐石有感鴻章大喜迎板主大位及對古董車的厚愛，剛好有幾台符合這次徵文的小車車，大叔興趣不多，破銅爛鐵倒是有幾輛，請多包涵獻醜一下。話說大叔雖身為w124的不忠實粉絲，鑒於鴻章板大的w124可謂弊圈天花板的傳奇，但再傳奇也有搭大黃的一天(？)，這時候再來分享w124，內心不免產生超巨的自卑感，有種被上帝鄙視的感覺，想想還是算了。 https://imgur.com/Q41mskb

大叔走到停車場才發現，這車一停就快足兩個月，所幸室內停車場灰塵不多，但也蒙上了七成灰，乍見不知道哪個王八羔子在引擎蓋前約跑，大大地留下了兩個清楚的掌印，泥馬的這不是至今還沒嘗試過的老漢推車式嗎？羨慕忌妒恨。 https://imgur.com/6KySZAp

https://imgur.com/Dw6ulsR

接上電瓶負極，想到幾個月前才剛換好汽油續壓閥及油壓調節器，那種老車發動總要打個五六七八響的心理壓力早已不復存在，這位老嬸給足了面子一觸即發，伴隨著冷車該有的提速及抖動，儀表燈號全滅，這段時間就好似在說：肖年仔卡慢诶，出發前抽根菸吧。抱歉，大叔我不抽菸，抽那等待的廢氣就夠了。 https://imgur.com/D9bOcSA

畢竟上了年紀，車老如人老，總會遇到關節嘎嘎作響、膝蓋不夠軟Ｑ，血液循環不好，抑或心臟不夠力等問題，就跟家中的老爸老媽一樣，一日不養身，殯葬業笑呵呵；平日小保養，進殺肉廠見老友還能愜意地撿些屍骨回來強健筋骨，胡瓜變阿信。因此後來陸續動手更新四隻避震、煞車來令油管碟盤、汽油濾心幫浦油管、水路節溫器水箱、NGK 火星塞分電盤打火頭考爾線、分油盤差壓閥油壓調節閥、引擎腳變速箱閥體翻新以及日常周邊機油濾心空濾等五油三水，好在這幾年來埋頭在機噴w124裡頭練功了好一陣子，配置上大同小異但空間更大，起子梅花板手各路往引擎室裡插都還有足夠手路施工，這陣子擁有下來倒是樂趣十足，也難怪車友們個個熱愛DIY。 https://imgur.com/d2L7oA3

而且相較於在古董車界中也只能算小小咖的一員，簡易電腦搭配機械噴射KE系統比傳統化油器老車更容易上手，不用憑著感覺或買台昂貴的排氣偵測器去插排氣管調整油氣混合比。賓士KE系統在80後期90前期總算配置了含氧感知器後，透過一台簡單的三用電錶就能透過TD訊號換算出正確的空燃比，簡單來說，KE系統透過各種sensor偵測空氣的流量，然後藉著分油盤上方的內六角螺絲去調整空氣流量，讓混燃比達到原廠的要求；在此之前也就是1988年以前生產的，在調校上就真的是瞎子摸象，各種老塞怪力亂神盲調到怠速不順，最終大多也只能喘不過氣進入墳場的下場，嗚呼哀哉。 https://imgur.com/UYGGkdf

就如同板主名言，人確實是視覺的動物，更何況是男人，雖然大叔還是偏好櫻空桃那種白皙粉嫩的胴體，但不要忘記主角是我大德意志帝國土生土長的五米高歐美老嬸，想當年出產時仿佛有預知能力般地，膚色硬是比小美人魚更美的古銅色，配著那鮮紅內襯，幹大叔哪裡受的了？在去年的10月中相親就以身相許了，也沒在管前夫像個被狗幹的老鴇一樣，只管瘋狂塗抹碧麗珠讓整個視覺油亮油亮的，但問他甚麼病痛殘疾都一問三不知，每次問都只會回不知道诶我都送去醫院而已，害大叔後來下了不少功夫，才讓她回復到當年的盛況。 https://imgur.com/A33AtVs

也因為身長五米的緣故，大叔後來騎在健全的老嬸身上的感覺，跟現代妹子比起來已經稱不上甚麼俐落。原廠避震搭配五米長的過彎，坐在沙發上的側傾以及那該有的慣性想躲都躲不掉，開帥不開快的前提大叔心臟是不可能硬扯到極限，所以該有的舒適以及回饋不會愧對於出廠最強的扎實度；更好在於軸距長的緣故，雙手握著那大到會卡腳的方向盤，就知道這車是用來優雅地高速巡航，而不是拿來凹山路。比較可惜的就是引擎高轉帶來的噪音(或是引擎風扇的噪音)；一來整台車連前後保桿都是硬生生的鋼材，重的要死又搭配二檔起步變速箱的無奈下，賓士為了讓起步更加順暢，才不得不搭配3.67齒比的差速器，來讓起步也能有車頭仰起來的微暴力，但高速120km高達3500轉以上，油耗都是浮雲。除此之外，駕著她與三五好友來個合歡群峰都不太有問題，但某次上山恰巧Palleon鄉民下山時開在我前面，一路下山好像很怕我追尾他的w124？ https://imgur.com/iPjePH7