[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%

看板car作者 (文宏)時間2周前 (2024/04/13 22:29), 2周前編輯推噓5(47推 42噓 102→)
留言191則, 87人參與, 2周前最新討論串1/1
其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vios也是國家定義的國產車 由於是國產也給予了不少關稅優惠 價格上優勢不少 中國也是跟台灣一樣做法 把國外車國產化 像是bmw汽車 中國也是國產化了 國產的bmw叫華晨bmw 台灣車價貴不是因為關稅 而是其他稅 不過我覺得不要整天想著車價要多便宜 如果汽車跟機車一樣多 每天道路都塞爛 交通堵塞 大家開的都不開心 而且多半國家其實都有限制汽車數量的政策 像是這幾種 [車牌籤] 是中國在用的 講白點就是運氣 抽籤 運氣不好就長年不能開車 [進城稅] 歐美使用 算1次700元台幣 一個月工作22天進城 像是宜蘭進去台北 進城 一年大概要花18萬進城稅 歐美很多國家會用這招 進城稅 [車位購車] 日本在用的 買車位 登記土地車位才能買車 沒車位禁止買車 租車位台北一個月3000~3500 一年3萬5千左右 在台北買個停車位 土地 至少要80萬 [車稅超高] 新加坡在用的 新加坡車稅比台灣還高 不管是關稅還是什麼排氣量稅 車子相關的稅都超高 新加坡才是全世界最貴汽車價 新加坡汽車比台灣更貴 再說一次不要想著車價要多便宜 台灣交通堵塞的問題很嚴重 倒時候痛苦的反而是開汽車的人 而且台灣限速很低 一般沒畫速限的道路 都是只能40公里 但是 國外沒畫速限的道路 都是限速60公里 車開的比國外慢 汽車密度又比其他國家高 台灣汽車數量太多了 塞車嚴重 已經有汽車的人應該是希望路上汽車更少 交通更順暢 買不起車的人會一直哀嚎車太貴了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713018542.A.294.html
推
04/13 22:30, 2周前 , 1F
台灣進口車很貴就是關稅太高。
04/13 22:30, 1F
推
04/13 22:30, 2周前 , 2F
台灣還有貨物稅
04/13 22:30, 2F
→
04/13 22:31, 2周前 , 3F
台灣有台灣的玩法
04/13 22:31, 3F
推
04/13 22:31, 2周前 , 4F
台灣車價跟任何一個國家相比 都是太貴
04/13 22:31, 4F
→
04/13 22:31, 2周前 , 5F
不管跟美國比 跟中國比 跟日本比 都太貴阿
04/13 22:31, 5F
→
04/13 22:32, 2周前 , 6F
人家美日收入比我們高 車還比我們賣得便宜
04/13 22:32, 6F
推
04/13 22:35, 2周前 , 7F
台灣很爛,沒有研發和製造能力,還敢用關稅保護
04/13 22:35, 7F
推
04/13 22:38, 2周前 , 8F
我覺得雖然現在開車在路上沒有以前爽，但還是比騎機
04/13 22:38, 8F
→
04/13 22:38, 2周前 , 9F
車跟坐大眾運輸的好處多很多，所以汽車還是越賣越多
04/13 22:38, 9F
推
04/13 22:40, 2周前 , 10F
有人刻意在帶風向的感覺 這類話題吵不完 很膩
04/13 22:40, 10F
→
04/13 22:41, 2周前 , 11F
稅漲車商都用牌價算 降稅都用成本價算
04/13 22:41, 11F
→
04/13 22:42, 2周前 , 12F
MG再多賣點你就會知道和泰多賺了
04/13 22:42, 12F
→
04/13 22:42, 2周前 , 13F
根本跟貨物說無關 跟獨佔比較有關
04/13 22:42, 13F
噓
04/13 22:46, 2周前 , 14F
17.5%關稅 25%貨物稅 5%營業稅 奢侈稅另外
04/13 22:46, 14F
→
04/13 22:48, 2周前 , 15F
多幾家國產車賣便宜當然好 但配套措施要有 至少學日
04/13 22:48, 15F
→
04/13 22:48, 2周前 , 16F
本吧？而不是現在這樣擺爛 放任違停影響大眾生命安全
04/13 22:48, 16F
→
04/13 22:48, 2周前 , 17F
關稅表面不算世界高 但有複利加成
04/13 22:48, 17F
推
04/13 22:50, 2周前 , 18F
台灣的車稅是累乘制，複利計利上利
04/13 22:50, 18F
噓
04/13 22:57, 2周前 , 19F
沒錢就乖乖買國產
04/13 22:57, 19F
推
04/13 23:02, 2周前 , 20F
四樓 你講的美中日市場是你家鼻屎大的幾倍？ 理組嗎？
04/13 23:02, 20F
推
04/13 23:03, 2周前 , 21F
如果小米SU7在台灣也賣這種價，那就真的不貴了
04/13 23:03, 21F
→
04/13 23:03, 2周前 , 22F
最好是跟貨物稅無關,25%非常高
04/13 23:03, 22F
推
04/13 23:04, 2周前 , 23F
好歹拿個市場規模差不多的比吧
04/13 23:04, 23F
推
04/13 23:05, 2周前 , 24F
跟貨物稅無關？
04/13 23:05, 24F
噓
04/13 23:05, 2周前 , 25F
數學很棒喔
04/13 23:05, 25F
→
04/13 23:05, 2周前 , 26F
04/13 23:05, 26F
→
04/13 23:06, 2周前 , 27F
別把車商想的過度邪惡了~（他們只是有點邪惡XDD
04/13 23:06, 27F
→
04/13 23:07, 2周前 , 28F
進口車打個50-60%總稅額就是事實
04/13 23:07, 28F
推
04/13 23:07, 2周前 , 29F
貨物稅跟關稅又不一樣
04/13 23:07, 29F
→
04/13 23:07, 2周前 , 30F
進口零件也是比照、所以國產車很大一部分也是萬萬稅
04/13 23:07, 30F
推
04/13 23:15, 2周前 , 31F
其實也不需要浪費唇舌在上面，永遠都有人覺得國產車
04/13 23:15, 31F
→
04/13 23:15, 2周前 , 32F
只有一家會做XD
04/13 23:15, 32F
→
04/13 23:16, 2周前 , 33F
不如看看哪家車廠的EPS可以有40多塊
04/13 23:16, 33F
推
04/13 23:17, 2周前 , 34F
其實你就講到重點了啊，不需要買車的都市人可以拼
04/13 23:17, 34F
→
04/13 23:17, 2周前 , 35F
命買，真正需要的工業區上班族要跟著分攤這些使用
04/13 23:17, 35F
→
04/13 23:17, 2周前 , 36F
稅
04/13 23:17, 36F
→
04/13 23:18, 2周前 , 37F
以我自己為例，一個月根本進去不到幾次市區，大多
04/13 23:18, 37F
→
04/13 23:18, 2周前 , 38F
還是搭大眾交通工具，但每天要通勤5 60公里才能到
04/13 23:18, 38F
→
04/13 23:18, 2周前 , 39F
完全沒有公車的地方上班
04/13 23:18, 39F
還有 112 則推文
還有 1 段內文
→
04/14 10:02, 2周前 , 152F
非上班時間，假日出遊，我也覺得到處都塞車，
04/14 10:02, 152F
→
04/14 10:03, 2周前 , 153F
真心希望汽車更少，我願意出更多錢，也不要塞車
04/14 10:03, 153F
推
04/14 10:03, 2周前 , 154F
我也OK啊,反正家裡開雙B以上,車也可以抵公司稅
04/14 10:03, 154F
→
04/14 10:04, 2周前 , 155F
但就不樂意當盤子啊,反正我又不是跟人擠出門
04/14 10:04, 155F
推
04/14 11:00, 2周前 , 156F
沒有消費沒有傷害
04/14 11:00, 156F
推
04/14 11:24, 2周前 , 157F
這篇明明很客觀點出世界各國管制汽車數量的方法
04/14 11:24, 157F
推
04/14 11:24, 2周前 , 158F
典型的別人爛，我爛就沒關係
04/14 11:24, 158F
→
04/14 11:24, 2周前 , 159F
不要說什麼和泰賺 最無恥的是代理車商 扣稅完加價賣
04/14 11:24, 159F
→
04/14 11:26, 2周前 , 160F
汎德代理BMW中間就抽好幾十% 連帶使進口價格上漲
04/14 11:26, 160F
→
04/14 11:26, 2周前 , 161F
什麼都沒做只銷售沒有製造和研發 賺到上市上櫃 笑死人
04/14 11:26, 161F
→
04/14 11:27, 2周前 , 162F
我就沒看過車版有人在靠北 汎德
04/14 11:27, 162F
→
04/14 11:39, 2周前 , 163F
關稅本身也要抽貨物稅跟營業稅 所以是17.5% x1.25x1.05
04/14 11:39, 163F
→
04/14 11:40, 2周前 , 164F
所以台灣關稅大概是23%
04/14 11:40, 164F
推
04/14 11:52, 2周前 , 165F
還比中國高你不覺得有點丟臉嗎？
04/14 11:52, 165F
推
04/14 12:05, 2周前 , 166F
稅比中國高那裡丟臉？地沒人家大還想打腫臉充胖子讓人
04/14 12:05, 166F
→
04/14 12:05, 2周前 , 167F
人買便宜車才丟臉
04/14 12:05, 167F
推
04/14 12:08, 2周前 , 168F
台灣人有錢貢獻車商不丟臉
04/14 12:08, 168F
推
04/14 12:35, 2周前 , 169F
又在扯車價跟車數量的關系，兩者無關好嗎？車價貴影響的是
04/14 12:35, 169F
→
04/14 12:35, 2周前 , 170F
車子的安全性知道嗎？
04/14 12:35, 170F
噓
04/14 12:39, 2周前 , 171F
你想高價買爛車隨便你，但車貴照樣路上一堆車啦！
04/14 12:39, 171F
噓
04/14 12:48, 2周前 , 172F
說台灣車市規模不如歐美日的，那韓國呢？人家人口是台灣兩
04/14 12:48, 172F
→
04/14 12:48, 2周前 , 173F
倍，結果現代起亞汽車加起來一年賣快1500萬輛，台灣正國產
04/14 12:48, 173F
→
04/14 12:49, 2周前 , 174F
車納智捷有賣1萬5千輛嗎？沒有只賣2332輛！跟車市規模有什
04/14 12:49, 174F
→
04/14 12:49, 2周前 , 175F
麼關系?車爛不爛才是問題！
04/14 12:49, 175F
→
04/14 12:51, 2周前 , 176F
掐死台灣車廠的不就高稅率嗎？車價貴輪替時間就拉長，時間
04/14 12:51, 176F
→
04/14 12:51, 2周前 , 177F
拉長，新車銷售數量就減少，數量減少成本就上升，車廠賺不
04/14 12:51, 177F
→
04/14 12:51, 2周前 , 178F
了錢怎麼做研發?
04/14 12:51, 178F
推
04/14 12:53, 2周前 , 179F
樓上你有想過車價貴 車廠獲利比較高嗎
04/14 12:53, 179F
→
04/14 12:54, 2周前 , 180F
裕隆已經一年可以賣幾十萬台車 所以他有利用這些錢
04/14 12:54, 180F
→
04/14 12:54, 2周前 , 181F
研發出什麼鬼東西嗎
04/14 12:54, 181F
推
04/14 12:57, 2周前 , 182F
04/14 12:57, 182F
噓
04/14 15:09, 2周前 , 183F
貨物稅
04/14 15:09, 183F
推
04/14 16:33, 2周前 , 184F
收進城稅跟有車位才能買車啊 只會用車價跟車數量來討論
04/14 16:33, 184F
→
04/14 16:33, 2周前 , 185F
是看多淺
04/14 16:33, 185F
推
04/14 17:19, 2周前 , 186F
重點是貨物稅
04/14 17:19, 186F
推
04/14 18:04, 2周前 , 187F
拿發票也是轉嫁給消費者回 誰不用繳稅
04/14 18:04, 187F
噓
04/14 19:14, 2周前 , 188F
貨物稅是不用算喔？
04/14 19:14, 188F
→
04/15 11:04, 2周前 , 189F
第一次聴到叫人不要覺得車價太便宜
04/15 11:04, 189F
推
04/15 20:58, 2周前 , 190F
汎德一年賣的車連和泰的零頭都不到，傻了才理，和泰是國
04/15 20:58, 190F
→
04/15 20:58, 2周前 , 191F
產跟進口雙龍頭，怎樣都要從它開始
04/15 20:58, 191F
‣ 更多 toon885 的文章
文章代碼(AID): #1c6fQkAK (car)