Re: [新聞] 新／國道連撞3車變廢鐵 駕駛認了：有開輔助駕駛

看板car作者 (高鐵鄉巴佬)時間2周前 (2024/04/12 17:08), 2周前編輯推噓18(20推 2噓 31→)
留言53則, 33人參與, 2周前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言： : 新／國道連撞3車變廢鐵 駕駛認了：有開輔助駕駛 : 2024/04/12 15:53 東森新聞 責任編輯 賴彥琪 : 今（12）日下午國道三號傳出重大事故，一輛小客車撞上緩撞車，再撞上聯結車以及大 貨 : ，副駕駛乘客一度受困車內，所幸平安救出無大礙，不過肇事駕駛也坦言，是因開啟輔 助 : 駛器統，未注意路況才因此肇事。 : https://i.imgur.com/zihYY72.jpg
: 車禍發生在今天下午1點9分左右，在國道3號北向77公里關西路段有一輛小客車，疑似 未? : 意前方路況，而直直撞上前方的施工緩撞車，誰料，禍不單行，小客車後續再撞上行駛 於 : 側車道的聯結車和前方內側車道施工的大貨車。 : 幸好緩撞車即時發揮功能，肇事車輛的副駕乘客一度受困車內，公路警察獲報後火速趕 往 : 場將人救出，並送往桃園國軍醫院檢傷，僅腹部及手臂擦挫傷，並無大礙。 : 警方初步詢問，肇事的林姓駕駛坦承，是因使用輔助駕駛系統，未注意車前狀況因此肇 事 : 而車禍現場已經於下午1點59分排除，至於各車駕駛是否酒駕以及詳細肇事原因，還在 調? : 當中。 : 第六公路警察大隊也呼籲用路人，行車應依速限行駛，隨時注意車前動態，輔助駕駛系 統 : 是輔助作用，勿開啓自動駕駛後，雙手就離開方向盤，仍應注意前方路況，才能緊急應 變 : 避免發生交通事故。若違反規定，影響往來行車安全，將依公共危險移送法辦。 : ▼國三發生連撞三車的車禍。（圖／第六公路警察大隊提供） : https://i.imgur.com/CecdeO1.jpg
: https://i.imgur.com/jiNwpWa.jpg
: https://bit.ly/3VXeQeq : 我覺得很詭異的一件事， 大多數緩撞車都是在內側被撞。 看一下案例分配， 自動駕駛約一半， 所以代表還有另一半是手動駕駛。 內側是超車道， 所以速度最快， 也因爲是超車道， 所以駕駛會分心看後照鏡， 是否因爲看後照鏡（轉頭）的時間差， 造成如影片中鬼打牆一樣直直嚕下去。 內側車道也容易被彎道造成的盲區影響， 看不到最遠端。 上次在64有一台得利卡拋錨停在路肩， （一半車身卡入車道）。 前方彎道讓我看不到它， 而那一瞬間我剛好在看後照鏡， 視野回正就剛好出現在我眼前， 還好車速不快踩爆煞車才沒出事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.76.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712912890.A.9EC.html
→
04/12 17:17, 2周前 , 1F
所以一點也不詭異吧!
04/12 17:17, 1F
推
04/12 17:20, 2周前 , 2F
內線開ACC 105 舒服
04/12 17:20, 2F
推
04/12 17:21, 2周前 , 3F
外側施工會在路肩被撞的機率當然低很多
04/12 17:21, 3F
推
04/12 17:33, 2周前 , 4F
可能要整路都在看後照鏡才會沒看到有緩撞車
04/12 17:33, 4F
推
04/12 17:36, 2周前 , 5F
請愛用流媒體後視鏡
04/12 17:36, 5F
推
04/12 17:37, 2周前 , 6F
程式反映太慢 還在輸入指令辣
04/12 17:37, 6F
推
04/12 17:37, 2周前 , 7F
後面是有正妹才需要看這麼久嗎？
04/12 17:37, 7F
推
04/12 17:37, 2周前 , 8F
請勿在內線開ACC，要開去中線或外線開
04/12 17:37, 8F
推
04/12 17:45, 2周前 , 9F
後照鏡 要解鎖才能看?
04/12 17:45, 9F
→
04/12 17:54, 2周前 , 10F
是不是手持的
04/12 17:54, 10F
推
04/12 17:57, 2周前 , 11F
騙我沒上國道過每次上去一定會看到有駕駛在用手機的
04/12 17:57, 11F
推
04/12 17:59, 2周前 , 12F
內線當首台車還開ACC，不就是存心當路隊長嗎，撞一個
04/12 17:59, 12F
→
04/12 17:59, 2周前 , 13F
少一個剛好
04/12 17:59, 13F
→
04/12 18:00, 2周前 , 14F
你看後照鏡 看五分鐘？ 看個後照鏡看到出事 那妳真的
04/12 18:00, 14F
→
04/12 18:00, 2周前 , 15F
不適合開車
04/12 18:00, 15F
推
04/12 18:01, 2周前 , 16F
實際上外側才是超車道
04/12 18:01, 16F
噓
04/12 18:09, 2周前 , 17F
後照鏡是要看多久?
04/12 18:09, 17F
推
04/12 18:13, 2周前 , 18F
人眼有視覺暫留，瞄一下就好
04/12 18:13, 18F
→
04/12 18:15, 2周前 , 19F
正常人都是喵一下吧？
04/12 18:15, 19F
推
04/12 18:35, 2周前 , 20F
看後照鏡看有沒有人要超你嗎
04/12 18:35, 20F
推
04/12 18:35, 2周前 , 21F
所以一點也不詭異吧!
04/12 18:35, 21F
→
04/12 18:39, 2周前 , 22F
你是都貼著前車屁股？
04/12 18:39, 22F
推
04/12 18:48, 2周前 , 23F
內車道是超車道，給你踩油門用的
04/12 18:48, 23F
→
04/12 18:48, 2周前 , 24F
要ACC要定速請回去外面好嗎？
04/12 18:48, 24F
→
04/12 18:55, 2周前 , 25F
我都Acc定速115開中線
04/12 18:55, 25F
推
04/12 19:01, 2周前 , 26F
我都中線ACC 110
04/12 19:01, 26F
→
04/12 19:02, 2周前 , 27F
內線ACC然後雙眼閉下去 讚啦
04/12 19:02, 27F
→
04/12 19:23, 2周前 , 28F
不太對 會長時間佔用內車道的不會看後照鏡
04/12 19:23, 28F
→
04/12 19:24, 2周前 , 29F
會切回去的很快就回去中線了
04/12 19:24, 29F
推
04/12 19:47, 2周前 , 30F
什麼系統都沒有的車也能撞上去才厲害
04/12 19:47, 30F
推
04/12 19:54, 2周前 , 31F
會看後照鏡的人根本不可能撞到
04/12 19:54, 31F
推
04/12 21:22, 2周前 , 32F
我都開acc,但我他媽的會看路啊！
04/12 21:22, 32F
推
04/12 21:34, 2周前 , 33F
哪裡詭異了
04/12 21:34, 33F
→
04/12 21:35, 2周前 , 34F
中線車道要施工的機會很小，外側施工會停在路肩
04/12 21:35, 34F
→
04/12 21:35, 2周前 , 35F
所以都是內線被撞啊，這是很簡單的邏輯
04/12 21:35, 35F
噓
04/12 22:25, 2周前 , 36F
後照鏡要看多久 XD 更有可能的是，不少駕駛開國道的時候
04/12 22:25, 36F
→
04/12 22:25, 2周前 , 37F
都在發呆，為什麼會發呆？因為台灣國道就是慢，還插滿測
04/12 22:25, 37F
→
04/12 22:25, 2周前 , 38F
速，自然無聊到放空開車。就台灣最聰明，領先世界，國外
04/12 22:25, 38F
→
04/12 22:25, 2周前 , 39F
幹嘛不學台灣插滿測速，而且日本國道都開130超速好危險
04/12 22:25, 39F
→
04/12 22:25, 2周前 , 40F
，結果台灣內線一堆撞，笑死
04/12 22:25, 40F
→
04/12 22:26, 2周前 , 41F
安全優質種花民國交通部，還一堆人挺，笑死，反指標
04/12 22:26, 41F
→
04/12 22:33, 2周前 , 42F
定速或發呆仔滾出內線，就少撞死很多人，優質完美限速。
04/12 22:33, 42F
→
04/12 22:38, 2周前 , 43F
其實國道測速其實不算太多 真正慢的 就是喜歡佔用超
04/12 22:38, 43F
→
04/12 22:38, 2周前 , 44F
車道
04/12 22:38, 44F
→
04/12 23:36, 2周前 , 45F
這就是國道速限設計上限不過120-130的原因，曲率抓比較大
04/12 23:36, 45F
→
04/12 23:37, 2周前 , 46F
國道設計速限要提升要先拉直某些路段
04/12 23:37, 46F
彎得過去不一定看得到， 這就是「視距速限」。 台灣沒幾個人懂這個。 ※ 編輯: computerqqq (114.136.215.51 臺灣), 04/13/2024 00:47:28
→
04/13 10:37, 2周前 , 47F
早說了 內線仔沒救 多收一點是好事
04/13 10:37, 47F
→
04/13 12:25, 2周前 , 48F
因為內線一堆低能兒在那邊定速龜車 國外都是拿來超車
04/13 12:25, 48F
→
04/13 12:25, 2周前 , 49F
平常幾乎是空的前方視野很好
04/13 12:25, 49F
→
04/13 12:26, 2周前 , 50F
駕駛座靠左就是讓你觀察前後好超車 結果你拿來龜車讓
04/13 12:26, 50F
→
04/13 12:26, 2周前 , 51F
大家要從視野比較遠的地方超車
04/13 12:26, 51F
→
04/13 12:27, 2周前 , 52F
要定速就是中線 不可能有任何一台車會在中線施工
04/13 12:27, 52F
→
04/14 21:24, 2周前 , 53F
台灣高速公路，沒事不要走內線..
04/14 21:24, 53F
‣ 更多 computerqqq 的文章
文章代碼(AID): #1c6Fdwdi (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 computerqqq 的文章
文章代碼(AID): #1c6Fdwdi (car)