[問題] 請問空氣流量計是容易壞的東西嗎

看板car作者 (...)時間1月前 (2024/03/22 09:55), 編輯推噓20(20058)
留言78則, 24人參與, 1月前最新討論串1/1
如題 本人有台老車2000年LANCER 一開始是高用電時閃大燈音響會斷電 比如晚上開車,開冷氣開大燈開音樂 超車時閃大燈音響會一瞬間斷電然後又回來 後來越來越嚴重,入D檔停紅燈時只要開冷氣就有機會熄火 但吃電的會繼續運作(行車記錄器、音響、空調) 描述給修車廠聽他判斷是空氣流量計壞了,還隨口帶了句這個常壞 他跟我說這個流量計新貨很貴,且老車也斷貨了 只能用殺肉貨,且老車已經老到連報廢殺肉車都很少了 他也不確定能不能叫到貨 不過他手邊剛好有一顆其他型號,死馬當活馬醫,試試看 結果OK,問題解決(雖不知會不會有潛在問題) 最後,標題的問題來了 空氣流量計真的常壞嗎?我這台開10年了,印像中第一次壞 我回家後有爬了一下網拍,似乎還是有得買 在想如果真的常壞,殺肉又越來越少 在價格不算貴的情況下是否買顆備用 (看師傅拆裝難度不高,買了可以先自行測試 日後有需要也可以自行更換) 還是根本通用品超多,型號不同但其實可以共用 感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.117.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711072505.A.7AC.html

03/22 09:58, 1月前 , 1F
23年的車應該隨時壞什麼都不太意外
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03/22 10:01, 1月前 , 2F
也是,殺肉貨也不好說壽命
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03/22 10:02, 1月前 , 3F
空氣流量計應該不屬於會容易壞的零件
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03/22 10:05, 1月前 , 4F
謝謝您
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03/22 10:10, 1月前 , 5F
閃大燈時其他電器電壓低,這完全是電源的問題,跟
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03/22 10:10, 1月前 , 6F
流量計無關
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03/22 10:11, 1月前 , 7F
這一般是先換電瓶,你也可以測量電瓶電壓或是拔起
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03/22 10:11, 1月前 , 8F
來充電,確認故障再更換
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03/22 10:12, 1月前 , 9F
反正跟流量計無關
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03/22 10:19, 1月前 , 10F
這個症狀,發電機壞掉的機率比較大,建議預防性更
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03/22 10:19, 1月前 , 11F
換,不然容易壞一堆電子設備。
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03/22 10:20, 1月前 , 12F
節氣門,怠速控制閥先洗一洗,MAF不用急著換,除非
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03/22 10:20, 1月前 , 13F
有故障碼
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03/22 10:23, 1月前 , 14F
我之前開的老車,電瓶撐不到一年就掛掉,還經常壞
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03/22 10:23, 1月前 , 15F
大小燈之類的,後來才知道是發電機掛了,換過就好
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03/22 10:23, 1月前 , 16F
了。
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03/22 10:24, 1月前 , 17F
我的老車前陣子也壞,師傅說快30萬公里才壞,已經
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03/22 10:24, 1月前 , 18F
賺到了,有些人10幾萬公里就預防性更換
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03/22 10:24, 1月前 , 19F
結論:是消耗品,但是不會常懷
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03/22 10:26, 1月前 , 20F
在換發電機之前,我也是空氣流量計、電瓶、各個大
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03/22 10:26, 1月前 , 21F
小燈等都換過一輪,一個接一個壞掉。
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03/22 10:27, 1月前 , 22F
謝謝大家的回復,我去年11月保養時有被提醒發電機有
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03/22 10:28, 1月前 , 23F
點問題,已經換過了,換完後就發生閃燈音響會斷電的
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03/22 10:28, 1月前 , 24F
問題,我原本也以為換的過程有暇疵,這次去修時有向
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03/22 10:28, 1月前 , 25F
師傅提到,他測電瓶是跟我說狀況正常
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03/22 10:31, 1月前 , 26F
補充一個資訊,我後期引擎會熄火,是轉速會明顯不足
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03/22 10:31, 1月前 , 27F
,入D檔後還可以穩定,但一開空調轉數就會有點不穩
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03/22 10:31, 1月前 , 28F
,最後直接熄火,師傅好像是從這點判斷的
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03/22 10:51, 1月前 , 29F
lancer空氣流量計/怠速馬達會壞是通病
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03/22 10:52, 1月前 , 30F
運氣好破10萬km故障 運氣不好5,6萬km壞的也是有
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03/22 10:55, 1月前 , 31F
這東西材料應該1500-2500左右不含工資
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03/22 10:56, 1月前 , 32F
一般說來MAP式的比較耐用,但不準確反應慢;熱絲電
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03/22 10:56, 1月前 , 33F
阻式的比較精確快速但容易震斷,電絲越斷越少根就
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03/22 10:57, 1月前 , 34F
只跑保守模式。
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03/22 11:29, 1月前 , 35F
我前一台Honda City壞了二次..每次師傅都說不容易壞
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03/22 11:48, 1月前 , 36F
之前家裡老Lancer也是停紅燈熄火
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03/22 11:48, 1月前 , 37F
後來節氣門週邊,怠速馬達,EGR
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03/22 11:48, 1月前 , 38F
全都清一遍就正常了
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03/22 11:58, 1月前 , 39F
Jamie估價精準,收1500成本價
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03/22 12:19, 1月前 , 40F
發電機或整流器或OVP老化的機會比較高吧
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03/22 12:19, 1月前 , 41F
開二十五萬公里壞過兩次參考看看
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03/22 12:22, 1月前 , 42F
一台車一顆空流用24年 才壞
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03/22 12:23, 1月前 , 43F
三菱的空流,你不要換高流量濾心
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03/22 12:23, 1月前 , 44F
定期清潔空濾棉,真的髒了就換掉
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03/22 12:24, 1月前 , 45F
原則上三菱原廠空流都十幾二十年壽命
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03/22 12:24, 1月前 , 46F
非常耐用了
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03/22 12:40, 1月前 , 47F
00年三角燈LANCER 嗎?在進氣道的那個確是會壞.那
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03/22 12:40, 1月前 , 48F
換一家保養廠吧
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03/22 12:40, 1月前 , 49F
批的小通病.但也不至於到是常壞件,就是有機會壞、
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03/22 12:40, 1月前 , 50F
因我是前車主玩過入手兩台三角燈當A/B車,空流器都
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03/22 12:40, 1月前 , 51F
換過比其它車種還容易壞的概率
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03/22 12:53, 1月前 , 52F
至於車廠說的斷料問題聽聽當參考就好、這台97-00年
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03/22 12:53, 1月前 , 53F
期1.6或1.8的還不至於,中南部路上都還有一堆在跑
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03/22 12:57, 1月前 , 54F
也還有+9式樣EVQ...活的好好的...要少絶跡也是那些
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03/22 12:58, 1月前 , 55F
自改手或甚至落4g63還是改四傳已不太好養護的漸漸進
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03/22 12:58, 1月前 , 56F
報廢場...或變材料車
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03/22 14:19, 1月前 , 57F
三菱20年前的車壞這個算正常,但也不到常壞。大概
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03/22 14:19, 1月前 , 58F
從4B引擎LancerFortis開始就沒聽過有人壞這個了。
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03/22 14:19, 1月前 , 59F
老連蛇原廠代號MG、JT都有怠速馬達老了卡死,停紅
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03/22 14:19, 1月前 , 60F
燈D檔熄火的狀況。換新後,原廠電腦能歸零步進,但
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03/22 14:19, 1月前 , 61F
沒什麼人做這動作了,我建議換掉後怠速直接調800~
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03/22 14:19, 1月前 , 62F
850rpm比較穩,過陣子就會慢慢降到700~750。電系問
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03/22 14:20, 1月前 , 63F
題是要量發電機重負載的電壓,量電瓶是在搞笑嗎?
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03/22 14:20, 1月前 , 64F
老車常見副廠發電機久放遇到新品故障
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03/22 15:04, 1月前 , 65F
以前很少聽到壞掉,自從大家開始傳要清潔之後倒是
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03/22 15:04, 1月前 , 66F
很常聽到XDDD
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03/22 15:56, 1月前 , 67F
都是被清潔劑噴壞的
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03/22 15:59, 1月前 , 68F
23年的車應該隨時壞什麼都不太意外!
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03/22 16:29, 1月前 , 69F
如果還不至於斷料,那就先不備了,感謝大大分享
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03/22 16:52, 1月前 , 70F
好像多款車都能通用 lancer我不確定
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03/23 01:40, 1月前 , 71F
這個東西三菱原廠貨超貴 之前savrin壞一次跟我收190
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03/23 01:40, 1月前 , 72F
00含工
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03/23 07:00, 1月前 , 73F
有些可以通用 我的好像就能流用T牌的
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03/23 07:02, 1月前 , 74F
老lancer要清怠速馬達我也遇過
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03/23 18:56, 1月前 , 75F
日本料本來就很貴
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03/23 22:29, 1月前 , 76F
十年了,已經不叫容易壞了吧。
03/23 22:29, 76F

03/24 11:56, 1月前 , 77F
有燈泡自1901年點燈以來就沒壞過! 你以為會壞的東
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03/24 11:56, 1月前 , 78F
西其實在工程的角度上可以任意調整它的使用年限!
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文章代碼(AID): #1b_EJvUi (car)