Re: [問題] SPORT模式的使用環境請教

看板car作者epson5566 (ep)時間1月前 (2024/03/11 00:18)推噓5(5推 0噓 1→)

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※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言： : 小弟的觀念是 : 一般家用CVT車的SPORT模式就是增加引擎的行駛轉速 : (可能變高500~1000轉) : 一樣的開車方式，但轉速比平常高了 : 自然開起來更快，聲音也更大 : 優點: : 轉速變高扭力也變大，所以起步、超車會比較順暢 : 缺點: : 比起D檔更為耗油 CVT要省油個人理解在於減少引擎制動以這張圖為例好了 CVT D檔曲線圖如下 https://i.imgur.com/ZkFN6UG.jpg

當檔位越低時引擎制動的效果越明顯這應該大家都懂而SPORT模式或是ECO模式都是透過節氣門變化還延遲換檔或增加換檔時機以SPORT為例當隨著車速越高你的換檔延遲就表示你受到的引擎制動的效果越大所以你反而會越來越耗油且加速性更慢需要踩更大的油門所以SPORT檔適合時速40以下時拿來超車或加速效益最高 40~100之間D檔為主 100+以上用ECO模式來超車或加速經濟效益會更好若是要以安全性來說我會建議整個反過來操作因為引擎制動的效果就會出現我要省油的時候一般起步都會先用S檔速度提起來後馬上換成D檔一路暢行無阻時直接開ECO滑行上坡時更要善用S檔提速速度拉起時轉入D檔基本就是最佳狀態下坡還是以安全性為主不太建議加快換檔速度來增加滑性效益啦以上個人見解不一定正確 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.168.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710087484.A.FA4.html

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eulbos

03/11 00:25, 1月前 , 1^F

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推

mcharuko

03/11 00:50, 1月前 , 2^F

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mcharuko

03/11 00:52, 1月前 , 3^F

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