[新聞] 跟進 Odyssey 回歸腳步！Honda Accord

看板car作者 (幸運草)時間1月前 (2024/03/07 16:40), 編輯推噓51(53推 2噓 27→)
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跟進 Odyssey 回歸腳步！Honda Accord 售價揭曉 油電加持更省油 https://bit.ly/49ZsTDZ 2024/03/07 14:25 文／記者陳弘智 圖片來源／Honda 日本 Honda 去年 9 月宣布品牌經典房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步回歸母國懷抱，並 在今年第一季登場亮相，如今也宣布正式售價，採 e:HEV 單一車型設定，當地開價為 544. 94 萬日圓，約台幣 116 萬元。 https://i.imgur.com/qklCYC6.jpg
日本 Honda 宣布 Accord 正式回歸，當地開價 544.94 萬日圓，約台幣116萬元。 全新 11 代 Accord 將採用與 10 代車型相同的泰國製造、逆輸入方式重返日本市場，擁有 4,975 x 1,860 x 1,450 mm 的車身尺碼，軸距則為 2,830 mm，車格較前代有所放大。 外型導入與六代 CR-V 相仿的新式樣水箱護罩與 LED 頭燈組設計，並透過更加俐落的鈑件 肌理，強化 Fastback 斜背轎跑的動感形象，而車尾則跟進時下流行趨勢，採用橫貫式 LED 尾燈設計來展現新意。 https://i.imgur.com/wRVEsEB.jpg
採用 Fastback 斜背轎跑設計，橫貫式 LED 尾燈也相當吸睛。 內裝採用與現行 Civic 相近的水平式控台格局，導入由 10.2 吋數位儀表、12.3 吋觸控螢 幕與 11.5 吋 HUD 抬頭顯示器所組成的全新駕駛介面，最新 Honda Connect 車載系統也內 建多項 Google 功能，展現科技便利度，而達 Level 2 等級的 Honda Sensing 360 駕駛輔 助系統也列為標準配備。 而日規 Accord 最特別之處在於將空調、音量、照明等操作整合為單旋鈕設計，大幅減少實 體按鍵數量，讓內裝鋪陳更顯簡潔俐落。 https://i.imgur.com/w5nqf2T.jpg
可切換操作功能的單旋鈕設計是日規車型的專屬配備。 日規 11 代 Accord 僅提供 e:HEV 單一動力選擇，搭載與現行 Civic e:HEV 相同的油電動 力系統，以 2.0 升 i-VTEC 自然進氣引擎搭配雙電動馬達，可提供 184 匹/34.2 公斤米的 綜效動力輸出，並設有 EV 純電模式，展現平均油耗 23.8 km/L 的節能表現。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.70.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709800814.A.2E4.html
推
03/07 16:41, 1月前 , 1F
他
03/07 16:41, 1F
推
03/07 16:43, 1月前 , 2F
camry hv屌打
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→
03/07 16:50, 1月前 , 3F
國
03/07 16:50, 3F
推
03/07 16:51, 1月前 , 4F
事
03/07 16:51, 4F
推
03/07 16:53, 1月前 , 5F
物
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推
03/07 16:54, 1月前 , 6F
這沒有三百萬賣不出去
03/07 16:54, 6F
推
03/07 16:58, 1月前 , 7F
好 116萬我就貢獻一台
03/07 16:58, 7F
→
03/07 16:59, 1月前 , 8F
camry退出市場，他才決定回去的嗎
03/07 16:59, 8F
推
03/07 17:01, 1月前 , 9F
台笨賣116萬會被嗆窮鬼買的
03/07 17:01, 9F
推
03/07 17:05, 1月前 , 10F
台苯幾年前好像賣180 現在要可能200 不如買infinit
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→
03/07 17:05, 1月前 , 11F
y 或Lexus 賣得出去才有鬼
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推
03/07 17:06, 1月前 , 12F
那個單旋鈕很像BMW以前中船上那個東東
03/07 17:06, 12F
推
03/07 17:10, 1月前 , 13F
乾 這台我真的可以
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→
03/07 17:11, 1月前 , 14F
蠻好奇某樓所言，到底會有誰嗆窮鬼？
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噓
03/07 17:12, 1月前 , 15F
真貴
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03/07 17:13, 1月前 , 16F
上次來開價179.9萬，過了6年開189.9萬也不過分
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推
03/07 17:13, 1月前 , 17F
雅哥
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推
03/07 17:13, 1月前 , 18F
這代a長得很穩重，好看
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03/07 17:14, 1月前 , 19F
謝謝樓上提醒 我差點不自量力的說 開個150
03/07 17:14, 19F
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03/07 17:14, 1月前 , 20F
果然 台苯就是霸氣
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推
03/07 17:15, 1月前 , 21F
好帥
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推
03/07 17:15, 1月前 , 22F
快5M 小巷子很麻煩
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推
03/07 17:15, 1月前 , 23F
camry新一代也改用2.0 hybrid了
03/07 17:15, 23F
推
03/07 17:17, 1月前 , 24F
笑死 civic 開140現在都在折價升配備了，開180到時
03/07 17:17, 24F
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03/07 17:18, 1月前 , 25F
候看有多慘
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推
03/07 17:19, 1月前 , 26F
先觀望會不會有五門的雅歌。
03/07 17:19, 26F
推
03/07 17:20, 1月前 , 27F
雅歌在美國賣很好
03/07 17:20, 27F
推
03/07 17:21, 1月前 , 28F
可惜 他國事務，真的帥爛
03/07 17:21, 28F
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03/07 17:21, 1月前 , 29F
這台日本售價比Odyssey還高,台灣沒破200就要偷笑了
03/07 17:21, 29F
噓
03/07 17:31, 1月前 , 30F
有夠盤，漲80萬本田真有你的
03/07 17:31, 30F
推
03/07 17:33, 1月前 , 31F
預估來台灣拔配備版本190萬
03/07 17:33, 31F
推
03/07 17:39, 1月前 , 32F
他 進到台灣可能要200了吧
03/07 17:39, 32F
推
03/07 17:39, 1月前 , 33F
這台es300h等級
03/07 17:39, 33F
推
03/07 17:43, 1月前 , 34F
車身比camry大一級
03/07 17:43, 34F
推
03/07 17:47, 1月前 , 35F
進台灣180真是太小看我大台本了，我猜198.9萬
03/07 17:47, 35F
推
03/07 17:48, 1月前 , 36F
回台灣一定199預備
03/07 17:48, 36F
推
03/07 18:10, 1月前 , 37F
210 舊換新折扣後199啦
03/07 18:10, 37F
推
03/07 18:27, 1月前 , 38F
250
03/07 18:27, 38F
推
03/07 18:30, 1月前 , 39F
544萬日幣已經和crown crossover差不多了
03/07 18:30, 39F
推
03/07 18:35, 1月前 , 40F
他
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推
03/07 18:35, 1月前 , 41F
200萬的泰國本田
03/07 18:35, 41F
推
03/07 19:00, 1月前 , 42F
車頭好看，屁股還不如8代
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03/07 19:02, 1月前 , 43F
皇冠Crossover 2.5h 435-570萬日圓
03/07 19:02, 43F
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03/07 19:03, 1月前 , 44F
已經是人家高階款的價格了
03/07 19:03, 44F
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03/07 19:06, 1月前 , 45F
反正本田單月目標才200台 人家是3200台
03/07 19:06, 45F
推
03/07 19:06, 1月前 , 46F
猜不到200萬的都是瞧不起我大台本
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03/07 19:08, 1月前 , 47F
上代雅哥日本也有 只是換代的空窗期
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→
03/07 19:08, 1月前 , 48F
和Camry應該是沒什麼關係
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推
03/07 19:11, 1月前 , 49F
進來台灣先閹割後再加100萬賣
03/07 19:11, 49F
推
03/07 19:15, 1月前 , 50F
台幣的話232萬 謝謝指教
03/07 19:15, 50F
推
03/07 19:15, 1月前 , 51F
會買的才不差那點錢 限量賣個190一下就沒了
03/07 19:15, 51F
推
03/07 19:47, 1月前 , 52F
150以下買上買一台
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03/07 19:50, 1月前 , 53F
台苯不賣個200萬以上怎麼可以
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推
03/07 19:51, 1月前 , 54F
這可是雅歌餒～～ 又不什麼蓋沒力還是阿提馬，
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03/07 19:51, 1月前 , 55F
沒賣個兩百萬太看不起我大台本休旅技研了！！！
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推
03/07 19:52, 1月前 , 56F
台本 價格想必 嗯！ 謝囉
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推
03/07 20:00, 1月前 , 57F
醜
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03/07 20:03, 1月前 , 58F
喜美賣140雅各250吧
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推
03/07 20:05, 1月前 , 59F
炫富買這台沒問題呀~稀缺性也保值
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推
03/07 20:08, 1月前 , 60F
跟2.0T動力差太多了 大退步
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推
03/07 20:11, 1月前 , 61F
150我考慮 業務可私
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→
03/07 20:29, 1月前 , 62F
樓上別作夢了，台本國產CRv都120了，進口雅哥怎麼可
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03/07 20:29, 1月前 , 63F
能150
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推
03/07 20:35, 1月前 , 64F
喜美都140了，雅歌不來個190好像不對勁
03/07 20:35, 64F
推
03/07 20:50, 1月前 , 65F
當年有一代油電Accord進來就開180了
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→
03/07 20:51, 1月前 , 66F
我看現在台本再拉進來 應該是200起跳了
03/07 20:51, 66F
推
03/07 21:06, 1月前 , 67F
說真的開200我還真的一點都不會覺得奇怪
03/07 21:06, 67F
推
03/07 21:31, 1月前 , 68F
滿好看的
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推
03/07 21:49, 1月前 , 69F
認真，按台本定價公式，這台會賣230-240萬，如果敢
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→
03/07 21:49, 1月前 , 70F
引進
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推
03/07 21:52, 1月前 , 71F
算錯，更正，大概是台幣200萬左右
03/07 21:52, 71F
推
03/07 23:18, 1月前 , 72F
賣你189萬剛好而已^^
03/07 23:18, 72F
推
03/07 23:45, 1月前 , 73F
車尾有點像奧迪A7?
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03/07 23:45, 1月前 , 74F
喜美都敢賣140都賣不完，雅哥賣200差不多，本田就
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溢價高手
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推
03/08 01:08, 1月前 , 76F
這台取代以前legend,頂規250以上
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推
03/08 07:57, 1月前 , 77F
抱歉台本沒說要進台灣啊XD
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03/08 08:25, 1月前 , 78F
打槍前麥花臣，外觀也不OK。
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推
03/08 08:36, 1月前 , 79F
上一代賣180 這代一定破200
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03/08 08:36, 1月前 , 80F
200有人會不買ES去買這台?
03/08 08:36, 80F
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03/08 11:17, 1月前 , 81F
看隔壁大仙草的銷量 和之前8代油電的慘痛經驗
03/08 11:17, 81F
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03/08 11:18, 1月前 , 82F
台本大概要被電到才會想進這台吧
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