Re: [新聞] 高雄首見「標線型圓環」 文橫三路五岔路口不再「切西瓜」

看板car作者 (踢打)時間1月前 (2024/03/01 19:52), 編輯推噓19(20112)
留言33則, 25人參與, 1月前最新討論串3/3 (看更多)
https://www.youtube.com/watch?v=DKa5A1wJjcA
圓環每天都在進化 https://imgur.com/p2YRJlm
1. 中央圓圈新增棒棒糖 2. 車道入口處地面新增停車標誌 3. 車道入口處地面新增繞圈的箭頭 https://imgur.com/vEHZfGp
鳥瞰圖也蠻美的 首創標線圓環違規多 避成鬧劇加裝黃管、義交指揮 全台首創的標線圓環在高雄三多商圈,新光三越三多店後方,因為是五岔路,很多騎士駕 駛都會切西瓜轉彎;雖然特地學國外做了標線圓環,卻發現幾天下來成效不彰,很多人還 是切西瓜走法,現在只好加了黃色軟管引導,還有義交和警察輪流指揮,還多了圓環標誌 。原本說不用科技執法,現在看大家各騎各的,考慮嚴格取締。 趕著上班,騎士看也沒看就直接切西瓜左轉,還有阿伯要轉彎轉錯變逆向,馬上被勸導。 高雄首創標線圓環就設在新光三越三多店後方,已經設置快一星期,還是有人不會走。同 樣方向要轉彎,騎錯就會差點和來車撞上,更容易發生車禍。 標線圓環就是要避免五岔路車禍,騎士駕駛看不懂,一開始在路中畫一個圓、放了三角錐 ,不少人以為在施工,不曉得道路已經變圓環。 現在在標線和道路分界處槽化線上加裝黃色軟管,還有義交指揮加上地上箭頭,效果稍稍 提升。義交:「大概98%都走對,只有2個會錯。騎士:「紅綠燈當然比較好,我們會比較知道,我現在就是停。」 我們觀察,在加了黃色軟管引導、旁邊還有義交在看,騎士多數會速度減慢,跟著前方車 走,確實比前幾天一剛開始設置時違規數減少許多。 只是小巷子內有圓環,很多人不適應也沒看過,標線圓環每天都進化,今天一早加裝的圓 環遵行方向號誌牌再多一道提醒。 高雄市交通局副局長劉建邦:「從早上七點到晚上十點,派義交在現場做導引。」 黃色軟管義交再加上圓環號誌,未來還可能警察取締開單,或是用科技執法。避免標線圓 環這個新突破變成鬧劇,交通局要養成車輛駕駛人行經這個圓環,能採同向道路逆時針方 式併入圓環後再匯出,無所不用其極。 https://news.ebc.net.tw/news/living/407824 騎士喜歡紅綠燈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.18.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709293922.A.B84.html

03/01 20:01, 1月前 , 1F
紅燈停?是闖過去吧
03/01 20:01, 1F

03/01 20:06, 1月前 , 2F
我每天走這邊 危險的通常不是路口 是停在行穿線旁
03/01 20:06, 2F

03/01 20:06, 1月前 , 3F
邊的超大貨車==
03/01 20:06, 3F

03/01 20:09, 1月前 , 4F
差不多該放黃色小鴨了
03/01 20:09, 4F

03/01 20:15, 1月前 , 5F
高雄人不習慣圓環這東西存在啦
03/01 20:15, 5F

03/01 20:15, 1月前 , 6F
呃,,有黃桿,還需要義交,,好像失去圓環的意義
03/01 20:15, 6F

03/01 20:15, 1月前 , 7F
03/01 20:15, 7F

03/01 20:17, 1月前 , 8F
有黃桿跟圓環沒關係吧 義交就先養成習慣的必要
03/01 20:17, 8F

03/01 21:27, 1月前 , 9F
這設計可以 是台灣人被畸形圓環荼毒太久搞到不會走
03/01 21:27, 9F

03/01 21:34, 1月前 , 10F
那騎士屬不適任用路人 本不應該持有駕照
03/01 21:34, 10F

03/01 22:23, 1月前 , 11F
哇 這樣好棒 真的做出來給推
03/01 22:23, 11F

03/01 22:26, 1月前 , 12F
上視圖好美
03/01 22:26, 12F

03/01 22:30, 1月前 , 13F
新竹關埔國小後面也有一個正在施工的小圓環
03/01 22:30, 13F

03/01 22:45, 1月前 , 14F
切西瓜習慣了
03/01 22:45, 14F

03/01 22:45, 1月前 , 15F
慢慢引導,開車不看路的太多了
03/01 22:45, 15F

03/01 22:48, 1月前 , 16F
笑死
03/01 22:48, 16F

03/01 22:59, 1月前 , 17F
沒有紅綠燈就是垃圾
03/01 22:59, 17F

03/01 23:38, 1月前 , 18F
紅綠燈比圓環沒效率好嗎
03/01 23:38, 18F

03/01 23:45, 1月前 , 19F
一堆目洨智障看不懂標線,可憐
03/01 23:45, 19F

03/01 23:55, 1月前 , 20F
需要實際測試學習吧,假如成功就轉實體,別用棒棒糖
03/01 23:55, 20F

03/01 23:59, 1月前 , 21F
03/01 23:59, 21F

03/02 00:55, 1月前 , 22F
這種會逆向或切西瓜的智商到底是有多低
03/02 00:55, 22F

03/02 01:22, 1月前 , 23F
圓環超出設計流量效率會急降,高流量不適合設置。
03/02 01:22, 23F

03/02 01:23, 1月前 , 24F
台灣相對於歐洲來說差最多的是機車數量,官員該去義
03/02 01:23, 24F

03/02 01:23, 1月前 , 25F
大利考察一下那邊的機車最常見的違規是什麼東西。
03/02 01:23, 25F

03/02 03:41, 1月前 , 26F
台灣交通考照制度完全沒鑑別度 一堆人遇到標線型圓
03/02 03:41, 26F

03/02 03:41, 1月前 , 27F
環知道如何開才有鬼
03/02 03:41, 27F

03/02 04:34, 1月前 , 28F
直線都能逆向了何況圓環;紅綠燈也是參考用而已
03/02 04:34, 28F

03/02 08:49, 1月前 , 29F
至少地方交通局處有在認真做事。那些畫扭扭路的其
03/02 08:49, 29F

03/02 08:49, 1月前 , 30F
他交通局別再擺爛了快跟進。
03/02 08:49, 30F

03/02 08:51, 1月前 , 31F
推用心改善
03/02 08:51, 31F

03/02 11:23, 1月前 , 32F
南部不意外
03/02 11:23, 32F

03/02 12:18, 1月前 , 33F
紅綠燈超沒效率
03/02 12:18, 33F
文章代碼(AID): #1buS5Yk4 (car)
文章代碼(AID): #1buS5Yk4 (car)