[心得] Nissan Xtrail T33
先附上人權圖
交車一個月多了來分享一下心得
先講缺點部分
1.怠速熄火
主打減速到15km/h以下就會先熄火滑行更加節能
但熄火後滑行時若煞車稍微放掉一點又會再啟動
啟動整台車會抖一下舒適度不佳
小優點是系統會計算熄火累積節省的油量
讓車主節能有感
2.車高大概是同級距裡面車高及離地高最高的吧
雖說好處是非鋪裝路面不怕撞底盤
但我183身高上下車都覺得有點高
後座小孩更是連滾帶爬才能上車(後來有加裝側踏板)
後車廂開口也跟著拉高,裝載方便程度被CRV屌打
特別有感的優點部分
1.靠近/遠離自動上鎖解鎖
連摸門都不用,帶著鑰匙靠近車子約2米就會全車解鎖
以前副駕/後座要上車還要趕快跑去駕駛座解鎖
現在乘客要上車還是開後箱拿東西都方便很多
2.隔音
真的非常有感,高速公路巡航只有些微的輪噪
配上Bose音響以國產來講真的沒幾台能比了
重視車室寧靜及音響表現的這台真的可以去試試
3.動力
可能是輕油電的起步補助,加上帳面上原本就不錯的動力,
從起步到高速巡航輸出都非常順暢,
起步也沒有CVT渦輪的軟腳感
4.油耗
目前加幾次油45公升可以跑650KM以上
進加油站時剩餘里程都還有近兩百
電腦顯示一公升15 km/L上下
內裝部分也是當初看完車會下訂的主要原因之一
設計及部分料件都跟QX50共用更是讓車主覺得賺
底盤用料跟紮實度也不是印象中的日本車了
如果近期有購車需求的不妨去Nissan看看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.234.146 (臺灣)
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個人覺得是不上相的類型
實車好看些
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會接受這缺點主要是後座都屁孩在使用 不會抱怨
※ 編輯: zadsrfzc (118.150.234.146 臺灣), 02/27/2024 21:01:16
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26仔看三缸就槍了
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熄火沒冷氣都是垃圾
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這的確就是我主要考量的部分
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可能想跟韓系一樣跳脫傳統審美觀
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上一台CRV 5代也有到14左右
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沒錯被偷掉了 只有手動高低
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網路看圖也真的覺得醜,現場看久還不錯
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Vmotion設計師自我感覺非常良好
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比較突出的大概就超視距偵測前前車
煞停反應速度明顯比福特 KIA HONDA都快(有長時間開過的)
方向盤是電容感應,手輕輕握住就能偵測不用一直抖方向盤
過彎能輔助的彎度跟福特Copilot差不多
整體來說就是符合這世代的水準囉
※ 編輯: zadsrfzc (118.150.234.146 臺灣), 02/27/2024 22:20:24
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Xtrail台灣老車友很多 還是很多認代號的
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左邊有按鈕可以關掉但每次啟動都要按
網路有賣線組可以固定關閉
還有 45 則推文
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真的踹一個有感
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推 axz123999 : 水泥灰好香 02/28 08:26
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應該是為了後座可以滑移所以固定座變成那樣
做中間屁股頂的很不舒服 後來放了一個長條枕頭在那邊
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有感的好 層層隔音棉很有誠意
※ 編輯: zadsrfzc (118.150.234.146 臺灣), 02/28/2024 09:24:25
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國慘大多只有前座有摸門吧 不然就要拿鑰匙按
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※ 編輯: zadsrfzc (223.137.33.76 臺灣), 02/28/2024 15:16:27
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也挺安靜的 天蓬有加厚做隔音
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蝦皮有賣黑色塑膠飾板 貼上去就變Epower 黑版
大片鍍鉻我自己也覺得不行
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有試乘過,後來沒選主要是要等車
加上油耗沒比較好,對電車的駕馭感也沒特別有愛
其他附加配備如全景天窗不是我必需要的配備
只有四驅會讓我想捏上去
但預算拉到一百五的話我應該就不會買尼桑了
※ 編輯: zadsrfzc (118.150.234.146 臺灣), 02/29/2024 04:58:15
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