Re: [新聞] 大改款Camry Q4導入

看板car作者 (WIN 7再戰10年)時間2月前 (2024/02/18 09:59), 2月前編輯推噓36(36推 0噓 28→)
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※ 引述《psdcgb (psdcgb)》之銘言： : https://news.u-car.com.tw/news/article/77540 : 和泰汽車在農曆年後舉辦記者會，公布 2024 年的市場推估以及產品進程，雖然 2023 年 : 灣總市場累計將進 47.7 萬輛，但畢竟消化疫情以來的積累銷售能量佔據不少成分，因 此 : 泰預估 2024 年會較為趨緩，年度總市場應當會落在 45 萬輛左右的數據。至於在產品 導 : 規劃部分，和泰汽車透露 Toyota 將於 2024 年第四季推出大改款 Camry，而小改款 G R : Yaris 也一樣預計第四季發表。 : Lexus 品牌部分，根據先前 U-CAR 掌握到的第一線資訊，和泰汽車在農曆年前就已展 開 : 300h 的預售活動，在年後的這場記者會上則是正式發表，用來取代原先 UX 200 與 U X : 0h 的 UX 300h，共計推出豪華版與 F Sport Design 版兩種車型，動力升級到綜效 19 9 : (ps)、標配 LSS+ 3.0、12.3 吋全數位儀表等，正式售價依序為 149.9 萬以及 171.9 ? : ，與先前通路端的預接單價格相同。 : 今天和泰春酒公佈Camry消息了 : 之前有版友在台中看到新款Camry測試車 : 今天直接證實要引進， : 在這個休旅車當道的年代 : 依然持續引進轎車車型，算是很不錯的 : 畢竟銷量擺著那邊，多這台也賺不了什麼錢 : 感謝和泰讓中型轎車沒有在台灣消失 : 不知道動力部份會不會進2.0油電 : 目前開8.5代感覺內裝進化蠻有感的 : 尤其是中控螢幕 跟TSS3.0 我覺得引進臺灣的第九代Camry動力規格可能還是跟現行款一樣 2.0汽油跟2.5油電 況且Camry在亞洲國家至少有俄羅斯、中國、越南、泰國都有賣2.0 臺灣繼續採用現行款的2.0引擎的機率很高 至於有沒有2.0油電，我覺得就算有，價格應該是116萬起跳 如果真的有Camry 2.0油電，我覺得在臺灣有可能會大賣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.114.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708221595.A.4DD.html
推
02/18 10:05, 2月前 , 1F
您可以推文
02/18 10:05, 1F
推
02/18 10:07, 2月前 , 2F
您可以推文
02/18 10:07, 2F
我打這麽多內容幹嘛用推文？ ※ 編輯: LoveWin7 (118.232.114.153 臺灣), 02/18/2024 10:13:47
推
02/18 10:18, 2月前 , 3F
可惜車已經買了
02/18 10:18, 3F
推
02/18 10:19, 2月前 , 4F
沒有2.0油電選項 有需要請選購Prius或UX
02/18 10:19, 4F
推
02/18 10:43, 2月前 , 5F
除非豐田放棄2.5油電，不然一台車應該只會有一種油
02/18 10:43, 5F
→
02/18 10:43, 2月前 , 6F
電動力而已
02/18 10:43, 6F
推
02/18 11:01, 2月前 , 7F
同意樓上
02/18 11:01, 7F
推
02/18 11:04, 2月前 , 8F
台灣人很在意稅金2.0油電會賣不錯
02/18 11:04, 8F
推
02/18 11:04, 2月前 , 9F
2.0油電才有買的價值
02/18 11:04, 9F
→
02/18 11:07, 2月前 , 10F
中國就2.0h和2.5h都有 不然怎會拿來講
02/18 11:07, 10F
→
02/18 11:07, 2月前 , 11F
當然這不代表台灣就會有 至少是個可能
02/18 11:07, 11F
推
02/18 11:08, 2月前 , 12F
一台車只有一種油電動力？皇冠跟一狗票Lexus表示
02/18 11:08, 12F
推
02/18 11:27, 2月前 , 13F
九代超帥，動力就等原廠公佈配置吧
02/18 11:27, 13F
推
02/18 11:27, 2月前 , 14F
這代Camry看起來真的帥
02/18 11:27, 14F
→
02/18 11:28, 2月前 , 15F
不過油電款應該130起跳了
02/18 11:28, 15F
推
02/18 11:31, 2月前 , 16F
台灣camry那種銷量怎麼可能兩種油電動力，有的話給
02/18 11:31, 16F
→
02/18 11:32, 2月前 , 17F
和泰讚
02/18 11:32, 17F
推
02/18 11:41, 2月前 , 18F
如果2.0+2.0h即便房車 覺得會賣爆
02/18 11:41, 18F
補充一下 中國真的就是真的只有2.0汽油+2.0油電 這次中國的大改款CAMRY並沒有兩種油電動力 基本上不管是TOYOTA還是Lexus，在台灣很少賣兩種油電動力 只有Crown才有這麼做 平價車種都是汽油+油電這樣子賣 ※ 編輯: LoveWin7 (118.232.114.153 臺灣), 02/18/2024 11:58:52
推
02/18 12:08, 2月前 , 19F
為了CAFE，或許只有油電選擇也不一定
02/18 12:08, 19F
推
02/18 12:10, 2月前 , 20F
求求2.0h 2.5h在台灣被稅金壓爛
02/18 12:10, 20F
推
02/18 12:15, 2月前 , 21F
2.0目前只有中國有
02/18 12:15, 21F
推
02/18 12:18, 2月前 , 22F
台灣進不會是中國規格，看歐美規才知道
02/18 12:18, 22F
推
02/18 12:22, 2月前 , 23F
RX350h/RX500h、LM350h/LM500h表示：
02/18 12:22, 23F
→
02/18 12:25, 2月前 , 24F
要加硬對抗Volvo
02/18 12:25, 24F
→
02/18 12:26, 2月前 , 25F
歐美規格》共匪規格
02/18 12:26, 25F
→
02/18 12:32, 2月前 , 26F
日本人就是瞧不起台灣人，越想要越不給
02/18 12:32, 26F
→
02/18 12:32, 2月前 , 27F
對上中國人就跪著全給求原諒二戰過錯
02/18 12:32, 27F
推
02/18 12:43, 2月前 , 28F
你打很多內容，但你重點很少啊！就直接推文說台灣
02/18 12:43, 28F
→
02/18 12:43, 2月前 , 29F
會有2.0就好
02/18 12:43, 29F
推
02/18 13:18, 2月前 , 30F
2.0油電如果要進也要等2.5賣不動才考慮
02/18 13:18, 30F
→
02/18 13:27, 2月前 , 31F
廣州車展發表時就說會有2.5油電了
02/18 13:27, 31F
→
02/18 13:29, 2月前 , 32F
只是之前沒有和2.0一起預售 會晚一點
02/18 13:29, 32F
推
02/18 13:50, 2月前 , 33F
只要中國以外有人生產2.0油電那麼台灣應該就會有，
02/18 13:50, 33F
→
02/18 13:50, 2月前 , 34F
主要看看泰國有沒有機會吧
02/18 13:50, 34F
推
02/18 14:19, 2月前 , 35F
這次CAMRY中國市場是獨立規格、台灣是與歐洲/美國同
02/18 14:19, 35F
→
02/18 14:20, 2月前 , 36F
所以動力編成會比照歐美採用 2.5HEV
02/18 14:20, 36F
→
02/18 14:20, 2月前 , 37F
2.0汽油款少了俄羅斯分攤產能，不會有
02/18 14:20, 37F
→
02/18 14:21, 2月前 , 38F
外觀設計也會走 XLE 的設計，不用中國市場造型
02/18 14:21, 38F
→
02/18 14:22, 2月前 , 39F
然後一樣是日本生產輸出
02/18 14:22, 39F
推
02/18 14:32, 2月前 , 40F
另外這個油電系統是第五代 2.5，是最新版的
02/18 14:32, 40F
→
02/18 15:03, 2月前 , 41F
撤出俄羅斯前Camry是直接當地生產的
02/18 15:03, 41F
→
02/18 15:04, 2月前 , 42F
不太懂分攤產能的意思是什麼
02/18 15:04, 42F
推
02/18 15:30, 2月前 , 43F
這台進2.0油電 p5怎麼賣
02/18 15:30, 43F
推
02/18 15:37, 2月前 , 44F
對岸是直接當地國產且有自己的M20系列引擎動力生產
02/18 15:37, 44F
→
02/18 15:37, 2月前 , 45F
廠房,所以規格自由度高,台灣應該是日本進口,另外現
02/18 15:37, 45F
→
02/18 15:37, 2月前 , 46F
在日本也停賣camry,且北美camry也是當地自己生產,
02/18 15:37, 46F
→
02/18 15:37, 2月前 , 47F
所以日本生產給台灣的camry規格應該是比照歐規
02/18 15:37, 47F
→
02/18 15:39, 2月前 , 48F
當然不否認有可能像NX200台灣獨步全球規格,但轎車銷
02/18 15:39, 48F
→
02/18 15:39, 2月前 , 49F
量不可能如suv一樣操作,所以個人認為有可能,但機率
02/18 15:39, 49F
→
02/18 15:40, 2月前 , 50F
超小
02/18 15:40, 50F
推
02/18 15:43, 2月前 , 51F
油電 140起跳吧
02/18 15:43, 51F
推
02/18 15:46, 2月前 , 52F
至於2.0油電,我覺得要看未來,看看日本當地或歐規ES
02/18 15:46, 52F
→
02/18 15:46, 2月前 , 53F
和NX甚至crown系列有沒有2.0h規格,只要量大攤提,日
02/18 15:46, 53F
→
02/18 15:46, 2月前 , 54F
本生產的camry配上2.0h就有機會
02/18 15:46, 54F
推
02/18 16:00, 2月前 , 55F
2.4t油電才有買的價值
02/18 16:00, 55F
推
02/18 16:16, 2月前 , 56F
通篇重點沒幾字；不喜歡平價豐田一直不進非插電2.0H
02/18 16:16, 56F
→
02/18 16:22, 2月前 , 57F
你覺得你覺得你覺得 請問你是哪尊大神
02/18 16:22, 57F
推
02/18 16:38, 2月前 , 58F
2.4T油電應該不會下放到平價車系
02/18 16:38, 58F
推
02/18 17:07, 2月前 , 59F
2.0油電在台灣很吃香 希望能進
02/18 17:07, 59F
推
02/18 17:26, 2月前 , 60F
2.0H賣爆
02/18 17:26, 60F
推
02/18 19:25, 2月前 , 61F
台本也都沒做2.0油電的
02/18 19:25, 61F
推
02/18 19:55, 2月前 , 62F
UX250就2.0油電 只是車格太小台
02/18 19:55, 62F
推
02/19 08:54, 2月前 , 63F
一百三十萬都花了有差一年五千的稅金嗎==
02/19 08:54, 63F
推
02/19 10:17, 2月前 , 64F
台灣銷量證明一堆買主覺得有差
02/19 10:17, 64F
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