[問題] 冷車反而比較好發動是什麼問題?

看板car作者 (別人家看優點 自家找缺失)時間3月前 (2024/01/26 23:32), 編輯推噓7(707)
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照理來說熱車比較好發動,因為前面已經跑了一段路,電瓶蓄電量也比較夠 但公司的這台車,反而每天第一次發,甚至過了三四天才發的時候非常好發動 開出去辦完事,要回來時發動,照理說前面開了幾十分鐘甚至都跑過國道了 應該電瓶也很足夠了,結果反而啟動馬達要達達達達更久 或是路邊停車進超商買個飲料再發動也是這樣 反而每天第一次冷車發,最好發 為什麼會這麼不科學啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.117.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706283153.A.07A.html

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引擎水溫感知器差不多了
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01/26 23:50, 3月前 , 2F
趕快換 不然多的油進汽缸修大條
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01/27 00:00, 3月前 , 3F
機油吃光了
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01/27 00:24, 3月前 , 4F
充電制御 其實剛剛跑那一段路根本沒充電
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01/27 02:22, 3月前 , 5F
汽門?
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01/27 02:49, 3月前 , 6F
車壞了不進場檢查在這抓藥是什麼問題
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汽缸蓋墊片變形造成不密合
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如果熱車都一定難發,可先檢查供油和冷卻這兩部分,
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基本上這算常見問題,對該車熟一點的技師應該很快就
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可以從眾多原因中找出正確答案
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冷車好發,熱車難發,很大的可能是因為啟動馬達
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機油加太濃了,換低一號的
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還在問 就是感知器壞掉 以為你還是冷車 汽油噴多一
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01/27 21:39, 3月前 , 14F
點 但熱車噴多發不起來 趕緊去吧 哥哥
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