什麼是用路人駕駛開車的最後防線？

看板car作者Ccsteeker (飛天了)時間4月前 (2023/12/24 09:38)推噓31(36推 5噓 153→)

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來源是這篇文章，很長 https://myppt.cc/FGd2rS 擷取這段我想講的重點 https://i.imgur.com/Waf2YYN.jpg

首先，形成民主國家制度的方式過程，我們都了解，選票最大化而影響制度，請多把選票給相對正確重視交通的民代。怎樣的政見可以把選票極大化，也牽扯到人民素養而人民素養如何產生？自己生嗎？當然不是，是政府帶頭，優質官員帶頭，國民義務教育啊，實際務實的政策宣導啊怎樣提升？ 1.學校基礎教育（幼兒園，國小就開始務實的教育 2.駕照篩選（正確觀念，基礎技術 3.執法（維持這一切這些都能提升人民素養可惜我們都知道台灣在這些地方，異常薄弱甚至是走向錯誤的方向，那現階段可以做什麼？還有什麼可以改善交通環境？要我說，那絕對是「道路工程」道路工程可以真正的立竿見影，快速有效，撒錢就有用，當然前提是要正確的工程。道路工程可以防呆，阻止保護各階層的用路人，道路工程可以引導用路，增加效率，增加安全，比如之前新聞貨車在盲彎撞到斑馬線行人，其實你根本不可能依靠台灣駕照下的各類型駕駛，你覺得這些人可以信賴嗎？甚至外國經過層層考驗的駕駛也不能信任。那怎麼辦？不能信任，幾萬人，總是有一顆老鼠屎。於是我們可以在這些盲彎的盡頭增加減速坡，或道路幅寬縮減，或增加明顯注意路標，或以上全做。本來可能一個月一次車禍，以上全做，變成一年一次車禍，減少事故機率，增加安全機會。目前台灣道路工程多數處於 30年前50年前的狀態，只要做，就有感，請支持各地政府做相對正確的工程。做這些不用10年1年半年，一個月到3個月就可以感受成效。補充，我不是說做了，就能根絕，「本來就是有會撞就是會撞的人」，只要時間足夠久，猴子都能有寫出聖經的機率。但如果因為有會撞就是會撞的極少數人，就放棄就犧牲普通你我，犧牲守法正常專心用路的人。做這些事情，都是增加安全的機率，你我都值得增加安全的機率有時候不是你不專心不是你技術不好，不是你的問題是別人的錯誤那要怎樣保護你？怎樣保護守法專心的你？是重罰嗎？撞死你再罰他？何不一開始就不要發生？是教育嗎？那還要等20年，而且前提是正確的教育。是考照嗎？這是台灣福利，全民開車，智障也歡迎。除了你自己可以保護自己到底還有什麼可以保護專心守法用路的你？那就是道路工程，最後一條防線。只要道路工程正確，環境正確，考照內容跟環境兜的起來，就可以減少奇葩事故。有頭髮，沒人想做禿子，大家不要責怪用路人彼此，營造環境，制定制度，執行法規不是人民可以決定的，這是國家等級的責任義務把責任推托給人民，完全就是交通部目前的思維。交通部硬起來，交通環境跟人民的健康財產深切結合，務實一步一腳印做出改革吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.19.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703381908.A.324.html

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nutrino

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