[問題] 怎麼沒有遙控緊急煞停的機制

看板car作者 (魯肥宅沒老婆(TAT))時間6月前 (2023/12/01 09:55), 編輯推噓9(10推 1噓 25→)
留言36則, 13人參與, 6月前最新討論串1/1
目前的緊急煞停機制 都是車子本身自己去搞 作為人為駕駛失效的保護機制 但是國道上還是一堆撞上緩撞車的例子 不就證明這機制，這保護系統不可靠 可以反過來想 怎麼不開發由緩撞車強制遠端介入車輛的煞停系統 把車子的緊急煞停和減速，分擔給緩撞車 比車子自己搞防撞機制不是更好 可沒沒車廠在搞？ 可否分析一下？感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.160.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701395716.A.AF4.html
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車用互聯網講很久了 每個車都有自己id可以辨識車種
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跟安全距離的話 lv2就可以有近似lv3的效果了
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車聯網的規範沒有完備前，緩撞車要怎麼發送資訊？自
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駕車又要怎麼接收資訊？規範是什麼？怎麼加密？自駕
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車怎麼判斷緩撞車是在同一車道前方而不是隔壁車道？
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技術難題也許都有克服的方案，但規範要先出來，所有
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車才有遵行的標準。在沒有這些規範讓車廠遵行之前，
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最好的方法是由緩撞車發出提醒訊號，這個目前已經有
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了，叫做燈光跟聲響。但駕駛不看不聽，你能怎麼辦？
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只要車上還有方向盤跟油門煞車，駕駛車子的責任就
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是在駕駛身上，任何的輔助駕駛技術都只能是輔助，不
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能凌駕在駕駛意圖之上。駕駛也要有自覺承擔最終處置
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責任。問題不是輔助駕駛系統，而是過度依賴輔助駕駛
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的人。
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有車聯網你要罵隔壁車87 丟訊息給他就好了 超方便
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der
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推
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我也覺得最多就是工程車聯網發送給接近的車輛警告
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緩撞車裝堆高機鐵叉就搞定，根本不必遙控。
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裝像GTA那種斜坡就撞不到惹
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噓
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講的真簡單呢 “緩撞車強制遠端介入別人的車”？ 你
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先把所有的車輛都連上網路 我們再來討論能不能介入
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別人的車的問題
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推
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5G被民眾嫌的一文不值 離車聯網太遠了
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遙控減速然後呢，人要醒來才能換車道啊。只要遙控
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遙控緊急煞車，翻車造成其他意外，會被告死
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國外有在做, 紅燈或事故會先發訊號警告附近的車
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有標準了,但台灣老車太多要普及至少20年
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12/01 12:18, 6月前 , 28F
你要指向性的話就是雷射
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但是我覺得緩撞車發超音波更好
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對著駕駛人發射 越近功率越強
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強到會頭痛，甚至駕駛頭會爆炸就更好了
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怎麼不跟特斯拉買Autopilot就好了
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出了一定買
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等等緊急剎車駕駛出事 就有得歡了
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12/01 14:37, 6月前 , 35F
一些未來世界的創作品 設定裡面公路都是封閉的甬道
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車輛進去以後就像手扶梯那樣直接把你送到預定出口
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