[討論] 車用光達損壞照相機與人眼
越來越多的智能汽車裝上了激光雷達,對於它們的擔憂也多了起來。
近日,一台問界M7智駕版激光雷達燒壞地庫攝像頭的視頻曝光,從視頻看,這台車在轉過
彎之後,攝像頭拍到車頂激光雷達閃爍幾下後,畫面就出現了雪花點,像是老式的電視機
一般,很明顯是損壞了。
https://i.imgur.com/oj1nf69.jpg
那麼為何會出現這種情況,有專業人士進行瞭解讀,初步判斷:估計地庫攝像頭沒裝紅外
濾光片(全稱叫光學低通濾波器),容易被射壞CCD感光元件。
激光雷達損壞拍攝器材的事情並不罕見,今年初有網友使用小米12SU拍攝蔚來ES7的時候
,就被激光雷達燒壞了感光元件,導致拍攝界面出現綠線。
https://i.imgur.com/Im4Ae8F.jpg
2019年的CES展上,一工程師在拍攝自動駕駛車輛時,價值1998美元的索尼相機就被激光
雷達灼傷,隨後拍攝的每一張畫面,都會出現紫色斑點和綠色的線條。
https://i.imgur.com/Seba2mi.jpg
那麼既然激光雷達能夠燒毀攝像頭,會不會對人眼也有危害,以後裝有激光雷達的車越來
越多,會不會非常危險?
車載激光雷達的工作原理說來也簡單,作為一種主動測距方式,其通過發射激光束並探測
回波信號,獲取目標的位置特徵量,進而對周圍環境進行精確重建。
目前業內主流的車載激光雷達產品,按發射器的波長來分,主要有905nm和1550nm兩種,
蔚來NT2平台新車和非凡R7都採用了1550nm,而理想L系、路特斯等,均為905nm,理論上
,1550nm的安全功率上限確實比905nm高。
不過這並不意味著905nm激光雷達不安全,根據國際電工委員會標準(IEC 60825-1),目
前市面上可量產的車載激光雷達產品,實際上是都需要滿足CLASS 1級別標準,也就是沒
有危害。
https://i.imgur.com/F3hx7bW.jpg
換句話說,激光雷達釋放的能量對人眼都是安全的,當然,前提是不要長時間盯著看。
不過對於攝像頭來說,激光雷達就有一定的風險,據瞭解,一般攝像頭都有紅外濾波片,
所以通常拍攝激光雷達都沒問題,而那些沒有配濾波片的則有被燒毀的可能。
出於安全考慮,建議大家不要拿手機對著激光雷達近距離拍攝,同時也不要用眼睛長時間
直視它們。
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雖說那些Lidar都自稱安全,但是根本沒有人實驗過多台車的雷射光同時照在一個人的眼
睛上吧。
造成視力受損誰來負責?
https://i.imgur.com/Da8Zewq.jpg
你能想像未來路上幾百台車,車頂裝著光達到處掃射,傷害你我眼睛和手機,行車記錄器
,相機的感光元件嗎?
光達仔還能騙多久呢?某台灣號稱自駕世界第一的單位還是洗洗睡吧。
https://i.imgur.com/N6SGVZZ.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.46.16 (臺灣)
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