Fw: [新聞] 才出廠3月!新車國道突「動力全失」釀1死

看板car作者 (江湖唯有英雄志)時間6月前 (2023/11/05 18:10), 6月前編輯推噓16(22629)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1bHns2Y4 ] 作者: losel () 看板: Gossiping 標題: [新聞] 才出廠3月!新車國道突「動力全失」釀1死 時間: Sun Nov 5 12:43:43 2023 媒體來源:壹蘋新聞網 記者署名:鮮明 完整新聞標題: 才出廠3月!新車國道突「動力全失」釀1死5傷 逆轉!「外力破壞」讓工人「有罪變無罪」 完整新聞內文: 2023/11/05 09:15【記者鮮明/台中報導】 和運租車1輛才出廠3個月的TOYOTA WISH休旅車,2015年5月在國道3號苗栗路段突然拋錨 ,遭後方大貨車追撞,導致休旅車上的6人1死5輕重傷。檢方查出,該車於國瑞汽車公司 組裝時,燃油管與引擎側管的固定扣未確實扣緊,導致行駛途中鬆脫失去動力,依業務過 失致死罪將國瑞3名員工起訴。全案纏訟8年多,一、二審均判3人有罪,但更一審檢視證 據,認為該固定扣係在案發前遭人以工具刻意破壞,難以認定3名被告有疏失,9月底逆轉 改判他們無罪。 對此,台中高分檢已提起上訴。3名被告的國瑞汽車員工其中1名黃姓員工,針對檢方上訴 在臉書貼文說:「真的是擾人破事 鬧事」。 這起事故發生在2015年5月22日,家住北部的楊姓家族多名親友共乘3輛車到台南旅遊,其 中1輛TOYOTA WISH休旅車係楊父向和運公司台北士林站租用,車內共有6人,駕駛劉姓男 子與友人李男坐在第1排,楊母及她的姊姊坐在第2排,2個女兒楊姓姊妹坐在第3排。 不料,當天上午10時許行經國道3號南向137.2公里苗栗西湖路段時,休旅車突然失去動力 停在中線車道,劉男試圖重新發動未果,不到1分鐘就遭後方張姓男子駕駛的大貨車追撞 ,導致休旅車尾整個爆開扭曲變形。 坐在後排的楊姓姊妹首當其衝,雙雙送醫搶救,其中,當時30歲的姊姊頭部、胸腹部受到 重創,傷重不治;25歲的妹妹撿回一命,但胸椎骨折併脊髓損傷、雙下肢全癱;另外,劉 男、李男及楊母姊姊分別受到撕裂傷、骨折等不等傷勢。 苗栗地檢署檢察官調查事故原因,發現該休旅車累計里程9441公里,同年2月才由國瑞汽 車觀音廠進行組裝,根據台灣區汽車修理工業同業公會等鑑定結果,認定邱姓組裝工人將 燃油管連接至引擎側管時,未能以固定扣確實密合扣緊。 另外,負責品管及艤裝的黃姓、彭姓員工未能注意該固定扣是否已確實密合扣緊,就由和 運租車提供顧客租用,導致楊姓親友等6人行駛途中燃油管與引擎側管結合處因長時間反 覆承受壓力、振動力而鬆脫,致使引擎無法獲得燃油供給,在行駛過程中喪失動力,造成 1死5人輕重傷的悲劇。 檢察官偵結後,依業務過失致死罪將邱姓、黃姓、彭姓等國瑞汽車3名員工,連同大貨車 張姓駕駛一併起訴。邱、黃、彭3人均不認罪,辯稱都有確實組裝、檢查,但一、二審均 不採信,均判處邱男5月徒刑,黃男、彭男各4月徒刑,張男則判刑1年2月徒刑;其中,邱 、黃、彭上訴到最高法院,獲發回更審。 台中高分院更一審審理時,邱男仍堅稱確實將燃油管連接至引擎側管,嵌入時有一個卡的 聲音,他會用手拉看看確認是否有鬆脫;黃、彭也稱檢查時會打開檢查管路有無接合,會 用手拉、聞看看有無汽油味,都未發現有問題。 法官詢問該車保養廠相關員工,證稱該車2次保養時,都有看到固定扣是完全扣緊在管線 上;專家也說,事故後勘驗未發現管線結合處周遭有漏油或遭污染現象,該車行駛9千公 里過程中,亦未曾出現相關故障碼或燈號,如屬安裝瑕疵,於出廠2、3週內管線即會脫落 。 合議庭綜合相關證據及鑑定人說法,發現固定扣上有撬痕,且在鑑定前就已存在,呈現多 處受損痕跡,並非車子所產生的震動或燃油壓力造成脫落,而是推估遭到4次的工具破壞 造成脫落。 合議庭合理推斷,應係某位非具有車輛專長之人士,於事故前使用工具刻意進行破壞,並 進一步拆卸燃油管與引擎側管,導致燃油管與引擎側管未緊密結合,造成行駛過程中產生 鬆脫失去動力,而發生後續追撞事故,難以認定係因被告3人於組裝、檢查過程有所疏失 所致,更一審大逆轉,改判國瑞3名員工無罪。台中高分檢已於10月19日提起上訴,全案 仍將由最高法院進一步審理。 據了解,楊父及在車內的楊母、楊姓妹妹、李男及楊母姊姊共5人,向大貨車張姓駕駛及 其貨運公司、和運租車、國瑞汽車、國都汽車,以及國瑞汽車員工3名被告,連帶求償醫 療費、精神慰撫金合計共4227萬餘元。 《壹蘋新聞網》記者透過臉書與楊姓被害人的1名家人連絡,想詢問對更一審改判國瑞3名 員工無罪的看法,但她已讀不回,不過,去年10月她在臉書發文稱「7年了~終於調解成功 」、「今天是個應該要開心的日子,但想到祢卻一直不停的很想哭」、「一定是祢有在天 上保佑讓官司順利圓滿結束,家人永遠是最堅強的後盾」。 被告之一的國瑞黃姓員工則未讀取記者傳送的臉書訊息,但他10月底曾在臉書PO出檢方上 訴書截圖說「真的是擾人破事 鬧事」,還留言說「無罪啊 對方檢察官鬧事 要上訴不服 」。 完整新聞連結: https://tw.nextapple.com/local/20231105/0675B4FEB6D31BEB2DC6E355C0676282 備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.69.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1699159426.A.884.html

11/05 12:44, 6月前 , 1F
先猜納智捷
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11/05 12:45, 6月前 , 2F
牛頭牌 怕
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11/05 12:45, 6月前 , 3F
還有人敢租車嗎
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11/05 12:45, 6月前 , 4F
連續4次被工具破壞 是誰盯上保險了?
11/05 12:45, 4F

11/05 12:46, 6月前 , 5F
所以判賠多少= =
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11/05 12:46, 6月前 , 6F
一樓猜錯了
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11/05 12:46, 6月前 , 7F
還敢國旅啊
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11/05 12:47, 6月前 , 8F
原來是2015 想說WISH不是停產了
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11/05 12:48, 6月前 , 9F
所以是調解成功還是還要上訴
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11/05 12:48, 6月前 , 10F
wish不是早就停產
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11/05 12:48, 6月前 , 11F
所以是誰破壞?9千公里也才保養1次過而已
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11/05 12:48, 6月前 , 12F
好慘喔...
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妹妹才25歲,雙下肢全癱...

11/05 12:49, 6月前 , 13F
從意外變成人為
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11/05 12:51, 6月前 , 14F
所以是謀殺??
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11/05 12:52, 6月前 , 15F
不意外的牌子
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11/05 12:54, 6月前 , 16F
固定扣未確實扣緊... 連組裝也裝不好..
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11/05 12:54, 6月前 , 17F
所以故意謀殺的人還沒找到?
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11/05 12:55, 6月前 , 18F
各位柯南怎看?員工就說出廠前看都
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11/05 12:55, 6月前 , 19F
沒問題
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11/05 12:55, 6月前 , 20F
偷偷撬開很像電影會用的殺人手段
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11/05 12:55, 6月前 , 21F
撞擊有可能鬆開嗎
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11/05 12:56, 6月前 , 22F
員工也說 沒扣好早就鬆脫了
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11/05 12:56, 6月前 , 23F
很多阿呆一定沒看內文
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11/05 12:56, 6月前 , 24F
第三排真的不要座…
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11/05 12:57, 6月前 , 25F
「合議庭綜合相關證據及鑑定人說法,發現
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11/05 12:57, 6月前 , 26F
固定扣上有撬痕,且在鑑定前就已存在,呈
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11/05 12:57, 6月前 , 27F
現多
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11/05 12:57, 6月前 , 28F
處受損痕跡,並非車子所產生的震動或燃油
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11/05 12:57, 6月前 , 29F
壓力造成脫落,而是推估遭到4次的工具破壞
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11/05 12:57, 6月前 , 30F
2015纏訟八年多 官司纏身
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11/05 12:57, 6月前 , 31F
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11/05 12:57, 6月前 , 32F
造成脫落。」
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11/05 12:58, 6月前 , 33F
合議庭是依保養廠員工證詞決定...
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11/05 12:59, 6月前 , 34F
公會鑑定結果被保養廠員工推翻...
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11/05 12:59, 6月前 , 35F
國瑞是鐵定要賠的 只是人為不知道是誰
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11/05 12:59, 6月前 , 36F
做的
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11/05 13:00, 6月前 , 37F
反正跟出廠組裝沒啥關係,敲痕來源才是重
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11/05 13:00, 6月前 , 38F
11/05 13:00, 38F
還有 226 則推文
還有 2 段內文
11/05 19:10, 6月前 , 265F
所以浪費八年無人有罪大家回家過年?
11/05 19:10, 265F

11/05 19:12, 6月前 , 266F
檢方是怎麼查出組裝廠安裝疏失啊 車都三個月了 也不
11/05 19:12, 266F

11/05 19:12, 6月前 , 267F
知道過幾手 被追撞當下也可能影響 怎麼可以咬定組裝
11/05 19:12, 267F

11/05 19:12, 6月前 , 268F
11/05 19:12, 268F

11/05 19:15, 6月前 , 269F
nexusX :交通部繼續無視 就是放任這些垃圾駕駛
11/05 19:15, 269F

11/05 19:21, 6月前 , 270F
toyota 破車不意外
11/05 19:21, 270F

11/05 19:23, 6月前 , 271F
無知愚蠢的T黑T酸又高潮了
11/05 19:23, 271F

11/05 19:24, 6月前 , 272F
看到TOYOTA就無腦開酸
11/05 19:24, 272F

11/05 19:32, 6月前 , 273F
T粉內鬥
11/05 19:32, 273F

11/05 19:40, 6月前 , 274F
T黑白爛
11/05 19:40, 274F

11/05 19:41, 6月前 , 275F
紅明顯:現在還有新車WISH喔?推文一堆沒看內容的,
11/05 19:41, 275F

11/05 19:41, 6月前 , 276F
新聞明明打故意破壞,一堆人趁隙酸牛頭牌,這就是批
11/05 19:41, 276F

11/05 19:41, 6月前 , 277F
踢踢水準,難怪越來越不公道與社會脫節。
11/05 19:41, 277F

11/05 19:47, 6月前 , 278F
所以我說一堆T黑酸民就愚蠢無知啊,酸民水準不意外
11/05 19:47, 278F

11/05 19:47, 6月前 , 279F
像我這樣的車板先知真是難能可貴了
11/05 19:47, 279F

11/05 19:49, 6月前 , 280F
就潦草起訴阿 看到撬痕還當作沒事拿組裝廠當靶
11/05 19:49, 280F

11/05 20:21, 6月前 , 281F
命只有一條 從不考慮牛頭牌
11/05 20:21, 281F

11/05 20:35, 6月前 , 282F
笑死,信徒最愛恐嚇他牌車主會失去動力被撞真危險
11/05 20:35, 282F

11/05 20:35, 6月前 , 283F
,自家QC最嚴謹;結果信仰早就有這麼慘痛的案例還
11/05 20:35, 283F

11/05 20:35, 6月前 , 284F
各種推諉不用負責,others是出幾起了?
11/05 20:35, 284F

11/05 21:03, 6月前 , 285F
租用車,經手人可能很多...這要怎查是誰破壞的?
11/05 21:03, 285F

11/05 21:49, 6月前 , 286F
人為撬開也太邪惡...
11/05 21:49, 286F

11/05 23:11, 6月前 , 287F
整起事件就檢方在搞 錯誤的判斷 浪費8年的司法資源
11/05 23:11, 287F

11/05 23:35, 6月前 , 288F
檢方也是根據公會的鑑定才起訴員工的,樓上那些在
11/05 23:35, 288F

11/05 23:35, 6月前 , 289F
罵法官檢查官的到底在想什麼?
11/05 23:35, 289F

11/06 00:09, 6月前 , 290F
其實原本鑑定人好像說沒被破壞,後面另一個鑑定的
11/06 00:09, 290F

11/06 00:11, 6月前 , 291F
說有 有專業的可以去看一下之前二審判的
11/06 00:11, 291F

11/06 00:48, 6月前 , 292F
那到底是誰的問題?
11/06 00:48, 292F

11/06 01:05, 6月前 , 293F
檢方只根據公會鑑定就太草率啊 不然怎一堆證據打臉
11/06 01:05, 293F

11/06 01:07, 6月前 , 294F
還要法官當起柯南調查 還好最後還於公道
11/06 01:07, 294F

11/06 01:11, 6月前 , 295F
不過看來檢方拉不下臉還想繼續上訴 可悲啦
11/06 01:11, 295F

11/06 01:27, 6月前 , 296F
沒裝好應該開沒多久就出事,開9000多才出事應該有其
11/06 01:27, 296F

11/06 01:27, 6月前 , 297F
他問題
11/06 01:27, 297F

11/06 05:59, 6月前 , 298F
都出廠三個月了 燃油管如果真脫離那應該是先起火吧.
11/06 05:59, 298F

11/06 06:00, 6月前 , 299F
.?
11/06 06:00, 299F

11/06 06:01, 6月前 , 300F
公會鑑定基本就睜眼說瞎話啦 停車設備壓車永遠是機
11/06 06:01, 300F

11/06 06:01, 6月前 , 301F
械故障 不然保險不理賠啊
11/06 06:01, 301F

11/06 06:56, 6月前 , 302F
河粉好急好氣..
11/06 06:56, 302F

11/06 11:39, 6月前 , 303F
這件事要牽拖和泰也扯太遠了 太難釐清因果關係
11/06 11:39, 303F

11/06 11:40, 6月前 , 304F
都跑9千公里了 還被撞爛 有辦法證明是造車有疏失??
11/06 11:40, 304F
文章代碼(AID): #1bHseXW2 (car)