[討論] 取締超速對交通的幫助?
大家應該有看到最近又有嚴重超速的新聞
https://i.imgur.com/SIhbOMp.jpg
然後交通部不意外地要在台64、65加裝區間測速
我是覺得如果超速真的這麼容易造成危險
甚至還下修了嚴重超速的速度到超速40就跟酒駕一樣要扣牌
那政府為了避免傷亡,是否直接加裝限速器在新車上最有效?
因為台灣最高速限就是110km/h,所以車限速在120km/h也很合理。政府不這樣做只有幾個原
因
1.不要連續嚴重超速根本不危險
2.會超速到發生危險的人很少(這也有資料證明
3.這樣少了很多地方政府收入
還有現在全台遍佈「警52」標誌,基本上就跟老師說畫重點的會考,但整本都用螢光筆塗滿
,等於沒有重點。那警示前方有測速照相的標誌也如同虛設,在國道很多地方幾乎每1-2公?
就來三個警示標誌,那警示有什麼用呢?
加上區間測速最近又失準,還好死不死是有圓盤紀錄的貨車,普通老百姓根本難以舉證只能
乖乖掏錢
總總跡象來看,政府一直在找理由跟人民合法提款而已
如果真的是為了安全,請在台灣所有機動車輛加裝限速器,雖然這樣罰單收入會少好幾個億
,但你們的出發點是為了減少事故,而不是增加罰金對吧?
如果不這樣做,請交通部出來說明為何不、以及那些成天講「不違規就不怕取締」的魔人,
出來講一下為何不能新車加裝限速器的原因
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.4.160 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698806389.A.B01.html
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政府放棄改善道路設計跟教育
只好拉低用路人的速度
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限速100開70
限速70開40
龜車無極限
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我倒是希望政府能裝測速器跟限速器
這樣他們罰單收入歸零
笑他們不敢
※ 編輯: mount10 (1.200.4.160 臺灣), 11/01/2023 10:48:21
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