[討論] 是不是該訂大客車跟小客車限速不同？

看板car作者 (文宏)時間6月前 (2023/10/22 17:19), 6月前編輯推噓9(13推 4噓 26→)
留言43則, 30人參與, 6月前最新討論串1/3 (看更多)
底盤影響汽車操控性 這在各大車廠都是有共識的 大客車在於底盤上操控上 絕對比 小客車差 大客車 車子太高 就算用好一點的底盤 操控還是輸小客車 更何況 大客車的底盤多半不會太過要求 當駕駛技術相同 也就是在一些極限操控的情況下 小客車更能穩定操控 大客車更容易失控 所以大客車限速較低 小客車限速較高 比方說小客車限速100 大客車就限速90 這樣訂交通法是不是才合理? 符合科學和機械 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.223.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697966377.A.48B.html
推
10/22 17:24, 6月前 , 1F
老舊大客車 是90沒錯
10/22 17:24, 1F
→
10/22 17:26, 6月前 , 2F
把最低速限拉起來才合理 什麼超速龜速都沒有速差要
10/22 17:26, 2F
→
10/22 17:26, 6月前 , 3F
命啦
10/22 17:26, 3F
推
10/22 17:29, 6月前 , 4F
大客車和無載重大貨車很多都不管速限
10/22 17:29, 4F
※ 編輯: toon885 (36.224.223.214 臺灣), 10/22/2023 17:30:17
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10/22 17:29, 6月前 , 5F
全區段區間測速就能解決了啦
10/22 17:29, 5F
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10/22 17:31, 6月前 , 6F
還有就是相鄰車道間速差不能過大，那你就知道為何內
10/22 17:31, 6F
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10/22 17:31, 6月前 , 7F
側車道不可以無限拉高速限了吧
10/22 17:31, 7F
→
10/22 17:31, 6月前 , 8F
本來就不同不是嗎
10/22 17:31, 8F
推
10/22 17:39, 6月前 , 9F
又抓不到= =
10/22 17:39, 9F
推
10/22 17:39, 6月前 , 10F
有些人就覺得我可以輕易160為啥都要100
10/22 17:39, 10F
→
10/22 17:50, 6月前 , 11F
現在就不樣了吧
10/22 17:50, 11F
推
10/22 18:03, 6月前 , 12F
大客車是其他車種 降低限速的是20頓以上大貨車
10/22 18:03, 12F
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10/22 18:06, 6月前 , 13F
先嚴格取締超速，國道全線裝區間測速才是唯一解
10/22 18:06, 13F
噓
10/22 18:06, 6月前 , 14F
依台灣的專業，就是把小客車降到大客車的安全車速
10/22 18:06, 14F
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10/22 18:07, 6月前 , 15F
國道全線裝區間測速是浪費錢，某些路段根本不用
10/22 18:07, 15F
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10/22 18:07, 6月前 , 16F
台南高雄段區間要測誰？
10/22 18:07, 16F
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10/22 18:09, 6月前 , 17F
有GPS測數 大客車都和交通部連線了
10/22 18:09, 17F
→
10/22 18:13, 6月前 , 18F
完全看不出來有GPS測速的樣子 國3大貨車都不只110
10/22 18:13, 18F
噓
10/22 18:14, 6月前 , 19F
先嚴抓不保持安全距離的拉
10/22 18:14, 19F
推
10/22 18:15, 6月前 , 20F
可以比照禁行機車那樣，內線禁行小客車☺
10/22 18:15, 20F
推
10/22 18:19, 6月前 , 21F
小客車跑得快 要內線啦
10/22 18:19, 21F
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10/22 18:19, 6月前 , 22F
大貨車沒連線 只有遊覽車 但主要是防止疲勞駕駛
10/22 18:19, 22F
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10/22 18:21, 6月前 , 23F
GPS測速還沒立法 但理論上可以做到 和美國一樣
10/22 18:21, 23F
推
10/22 18:22, 6月前 , 24F
我們gdp這麼辛苦 應該設專用車道，
10/22 18:22, 24F
推
10/22 18:38, 6月前 , 25F
大客車有gps連線，超速110一分鐘就通報公司，超過
10/22 18:38, 25F
推
10/22 18:48, 6月前 , 26F
通報公司有用嗎？老闆不鳥吧
10/22 18:48, 26F
推
10/22 19:02, 6月前 , 27F
一堆去破解速限的有差嗎
10/22 19:02, 27F
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10/22 19:18, 6月前 , 28F
比照平面 內線給大型車不就好了
10/22 19:18, 28F
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10/22 19:25, 6月前 , 29F
大客車不是讓駕駛激烈操駕用的，高速公路也不是，正
10/22 19:25, 29F
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10/22 19:26, 6月前 , 30F
常符合規則下使用下大客110是安全的，小客車也不該
10/22 19:26, 30F
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10/22 19:26, 6月前 , 31F
在高速激烈操駕
10/22 19:26, 31F
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10/22 19:32, 6月前 , 32F
定速限不如把大車引擎強制改到最高只能開到90
10/22 19:32, 32F
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10/22 19:33, 6月前 , 33F
一堆超重的開超速 遇到突發狀況根本煞不住
10/22 19:33, 33F
噓
10/22 21:11, 6月前 , 34F
現在就不一樣啊
10/22 21:11, 34F
推
10/22 21:15, 6月前 , 35F
你沒發現高速公路的速限有兩個數字嗎？
10/22 21:15, 35F
噓
10/22 21:51, 6月前 , 36F
現況就是不一樣
10/22 21:51, 36F
推
10/23 00:07, 6月前 , 37F
限速本來就不同啊，你駕照雞腿換的？
10/23 00:07, 37F
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10/23 02:16, 6月前 , 38F
想問你駕照怎麼考過的？！
10/23 02:16, 38F
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10/23 22:17, 6月前 , 39F
小客車再分一般小客車，休旅車底盤嗎？
10/23 22:17, 39F
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10/23 22:55, 6月前 , 40F
休旅車和小客車差距沒有那麼大
10/23 22:55, 40F
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10/23 22:56, 6月前 , 41F
大客車，車高和普通小客車差距太大了
10/23 22:56, 41F
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10/23 22:59, 6月前 , 42F
聯結車更不用說，勾後半段的拖車，底盤還不是一體的
10/23 22:59, 42F
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10/23 23:00, 6月前 , 43F
很難操控，很容易失控
10/23 23:00, 43F
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