[新聞] 民團籲縮減車道 交長王國材：中央與地方的權責難分清楚

看板car作者 (Hi)時間7月前 (2023/10/04 20:39), 編輯推噓17(38推 21噓 56→)
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原文連結： https://udn.com/news/story/7266/7484304?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容： 民團籲縮減車道 交長王國材：中央與地方的權責難分清楚 2023-10-04 20:09 台灣醒報／ 記者簡嘉佑╱台北報導 民團疾呼縮減車道寬度！行人零死亡推動聯盟代表陳愷寧4日於公聽會表示，「道路設計 」是改善交通的關鍵，政府應縮窄車道，好拓寬行人空間。逢甲大學學者鍾慧諭認同說， 應落實縮減車道寬度、並普設標線人行道，還要配套「停車收費」制度，減少道路停車的 亂象。 對此，交通部部長王國材回應說，目前要解決一大問題是中央與地方的權責難分清楚，這 一次修法會釐清雙方的權責，包括建立KPI機制等。他指出，如此才能從交通需求，去規 劃相關計畫，如改善既有道路常常遇到阻力，修法就是希望能給予地方政府這樣的職權。 交通設計權責混亂 陳愷寧表示，面對台灣交通亂象，《交通基本法》修法是個很好的開始，但法規應以行人 及自行車為主體，並以道路「設計」達成交通零死亡的願景。 她說，有研究指出，在汽車時速30公里時發生車禍的話，行人死亡率為10%，如果時速達 到60公里，行人死亡率就會直線飆升。所以應透過縮窄車道，讓車輛降低車速，並拓寬行 人與自行車的行車空間。 她也指出，地方政府的道路計畫在實務上，常需採納地方里長意見，以致里長對地方交通 事務的實質影響力似乎高於上層機關。然而，各部會沒有橫向溝通管道，導致各種因地制 宜，使得交通標誌與設計混亂。陳愷寧建議，修法應釐清政府相關權責，讓相關部門負起 責任，解決權責分散混亂的問題。 路邊停車收費制度 逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭也認為，法規應確立行人通行權為基本權 利，落實縮減車道寬度，普設標線型人行道。她指出，其中關鍵的配套措施就是嚴格執行 「路邊停車計時收費」的制度，減少路邊停車車輛過多的狀況。 此外，她提出「改進駕照制度」的意見說，政府應提高考駕照難度，考試過程就應該測驗 駕駛遇到緊急狀況時的應變作為。鍾慧諭表示，也可以建立「漸進式」的駕照分級制度， 如考照及格後先取得新手駕照，一定期間無違規後再取得正式駕照，一定時間無肇事紀錄 後，則可取得優良駕照。 心得/說明：(30字以上) 歐洲和日本車道都比較窄 可是在台灣機車眾多 如果又像目前這樣很多機車鑽車縫 那應該危險性會增加 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.51.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696423150.A.CB3.html
推
10/04 20:43, 7月前 , 1F
現在車越做越寬 車道越畫越窄 交通越來越堵
10/04 20:43, 1F
推
10/04 20:43, 7月前 , 2F
完全沒有回答問題，不愧是亡部長
10/04 20:43, 2F
→
10/04 20:44, 7月前 , 3F
你的心得錯了，讓機車鑽不了車禍才會減少
10/04 20:44, 3F
→
10/04 20:44, 7月前 , 4F
皮球踢起來
10/04 20:44, 4F
推
10/04 20:44, 7月前 , 5F
回了一串話 但又什麼都沒講 厲害
10/04 20:44, 5F
噓
10/04 20:45, 7月前 , 6F
有講跟沒講一樣 我還以為是毛澤東他孫子的影片重
10/04 20:45, 6F
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10/04 20:46, 7月前 , 7F
播了...
10/04 20:46, 7F
噓
10/04 20:46, 7月前 , 8F
我個人研究指出汽車速度為10，死亡率5%，採納我意
10/04 20:46, 8F
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10/04 20:46, 7月前 , 9F
見好嗎
10/04 20:46, 9F
推
10/04 20:47, 7月前 , 10F
全部改成單線車道，本來就要加大人行道
10/04 20:47, 10F
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10/04 20:50, 7月前 , 11F
車道縮減，汽車回堵變長，然後紅燈搶快，造成更多
10/04 20:50, 11F
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10/04 20:50, 7月前 , 12F
車道縮減到機車鑽不過去時他們就不會鑽了
10/04 20:50, 12F
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10/04 20:50, 7月前 , 13F
就像車道太寬時連汽車都會鑽車縫一樣的道理
10/04 20:50, 13F
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10/04 20:51, 7月前 , 14F
車道縮到剩2.5米寬, 機車照樣鑽來鑽去
10/04 20:51, 14F
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10/04 20:51, 7月前 , 15F
傷亡，應該直接吊銷駕照最快
10/04 20:51, 15F
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10/04 20:53, 7月前 , 16F
大型車車寬2.5米那要怎麼開?
10/04 20:53, 16F
推
10/04 20:53, 7月前 , 17F
亡國天才
10/04 20:53, 17F
推
10/04 20:55, 7月前 , 18F
禁大型車啊，歐洲一堆古城區大型遊覽車就不能進去
10/04 20:55, 18F
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10/04 20:57, 7月前 , 19F
重點就是 你地方自己想辦法 先分清楚權責 規則不用
10/04 20:57, 19F
噓
10/04 20:57, 7月前 , 20F
這人真的很哭爸，先規劃人行道，再規劃車道，直到
10/04 20:57, 20F
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10/04 20:57, 7月前 , 21F
無法再增設車道，剩餘空間全分配給路側設施，請問
10/04 20:57, 21F
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10/04 20:57, 7月前 , 22F
有多難？遇到事情先推再說，要不要乾脆廢掉交通部
10/04 20:57, 22F
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10/04 20:57, 7月前 , 23F
，讓各縣市交通局完全「因地制宜」？
10/04 20:57, 23F
推
10/04 20:58, 7月前 , 24F
3公尺寬差不多
10/04 20:58, 24F
→
10/04 20:58, 7月前 , 25F
那以後一樣大家就因地制宜就好 什麼屁根據都不參考
10/04 20:58, 25F
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10/04 20:59, 7月前 , 26F
你給地方政府因地制宜，結果肯定是N百年都不會改變
10/04 20:59, 26F
→
10/04 21:00, 7月前 , 27F
亡部長看似放權，實則啥都不幹，這太極打得不錯
10/04 21:00, 27F
→
10/04 21:02, 7月前 , 28F
台北新北不是都這樣玩嗎？新弄的路都會有腳踏車道人
10/04 21:02, 28F
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10/04 21:02, 7月前 , 29F
行道，人會停車格變少路變小
10/04 21:02, 29F
噓
10/04 21:03, 7月前 , 30F
操他媽的，誰是最高主管？ 自己分配啊。
10/04 21:03, 30F
噓
10/04 21:04, 7月前 , 31F
那要你部長何用 公三小
10/04 21:04, 31F
推
10/04 21:04, 7月前 , 32F
然後人行道停機車 二輪仔把人行道當馬路騎
10/04 21:04, 32F
推
10/04 21:04, 7月前 , 33F
陰蒂至宜
10/04 21:04, 33F
推
10/04 21:07, 7月前 , 34F
把車道改窄讓重機仔不好鑽車縫，重機仔又要抗議了
10/04 21:07, 34F
推
10/04 21:07, 7月前 , 35F
人行道全面淨空都辦不了了 還想縮減屁蛋車道?笑死
10/04 21:07, 35F
噓
10/04 21:08, 7月前 , 36F
每次都在跟地方踢皮球，要你這部長有何用
10/04 21:08, 36F
噓
10/04 21:21, 7月前 , 37F
停車收費制度不會減少停車亂象 增設停車場+取締才會
10/04 21:21, 37F
推
10/04 21:24, 7月前 , 38F
人行道&騎樓全面淨空這不用因地制宜 全國實施執行
10/04 21:24, 38F
→
10/04 21:24, 7月前 , 39F
這很容易吧?民團怎不要求政府先做呢?怕二輪仔沒得
10/04 21:24, 39F
還有 36 則推文
推
10/04 23:23, 7月前 , 76F
應該很多人都看過那個研究
10/04 23:23, 76F
噓
10/04 23:36, 7月前 , 77F
要你何用 廢物部長
10/04 23:36, 77F
噓
10/04 23:40, 7月前 , 78F
沙小民團
10/04 23:40, 78F
推
10/05 00:04, 7月前 , 79F
建議全面取消紅線 反正行人被撞死是他自己不自覺
10/05 00:04, 79F
噓
10/05 01:30, 7月前 , 80F
王國材回應不意外 混吃等死的代表 每個問題都拖
10/05 01:30, 80F
推
10/05 01:36, 7月前 , 81F
前提是違停要可以檢舉。
10/05 01:36, 81F
→
10/05 01:57, 7月前 , 82F
拓寬的行人空間沒有管理好 最後還是停機車汽車擺攤
10/05 01:57, 82F
噓
10/05 02:52, 7月前 , 83F
聽交通廢材講幹話
10/05 02:52, 83F
推
10/05 04:39, 7月前 , 84F
感覺不少民團的訴求都很理想化 什麼廢除兩段式左轉
10/05 04:39, 84F
→
10/05 04:39, 7月前 , 85F
、縮減車道、機車上國道
10/05 04:39, 85F
→
10/05 04:40, 7月前 , 86F
台灣機車這麼多 車道窄很危險
10/05 04:40, 86F
推
10/05 06:08, 7月前 , 87F
廢裁一枚，讓我們繼續票投塔綠班廢裁
10/05 06:08, 87F
推
10/05 06:57, 7月前 , 88F
車道過寬，汽機車同車道並行才危險
10/05 06:57, 88F
→
10/05 07:36, 7月前 , 89F
翻譯：推
10/05 07:36, 89F
→
10/05 07:45, 7月前 , 90F
我每次看到他跟陳吉仲 就想問 這幾咖辦好過什麼事
10/05 07:45, 90F
→
10/05 07:45, 7月前 , 91F
？
10/05 07:45, 91F
推
10/05 07:47, 7月前 , 92F
我還以為交通部長是王國材，原來是陳吉仲啊！
10/05 07:47, 92F
推
10/05 08:12, 7月前 , 93F
不要侮辱陳吉仲好嗎？拿積極做事跟推拖閃躲飄的比
10/05 08:12, 93F
→
10/05 08:12, 7月前 , 94F
，王國材比較像侯友宜，聽君一席話，如聽一席話。
10/05 08:12, 94F
推
10/05 09:48, 7月前 , 95F
如果交通部積極做事 然後亂做 這樣有比較好嗎
10/05 09:48, 95F
噓
10/05 09:59, 7月前 , 96F
謝謝王部長 讓臺灣變成交通地獄
10/05 09:59, 96F
→
10/05 09:59, 7月前 , 97F
普悠馬事件 你也是交通部次長真有你的 王國材
10/05 09:59, 97F
→
10/05 10:34, 7月前 , 98F
就跟拳擊戴頭盔一樣啊，以為比較安全，但其實比較
10/05 10:34, 98F
→
10/05 10:34, 7月前 , 99F
容易腦震盪
10/05 10:34, 99F
推
10/05 10:44, 7月前 , 100F
幾乎全部交通團體都希望車道寬度縮減，只有四輪猴子
10/05 10:44, 100F
→
10/05 10:44, 7月前 , 101F
族群覺得別人會抗議車道太窄，嘻嘻
10/05 10:44, 101F
→
10/05 10:45, 7月前 , 102F
車道太窄四輪猴子怎麼刷卡機車呢？怎麼並排停車?四
10/05 10:45, 102F
→
10/05 10:45, 7月前 , 103F
輪猴子們會不喜歡外國規劃也是很正常
10/05 10:45, 103F
→
10/05 11:00, 7月前 , 104F
這傢伙真的是可以準備下地獄==
10/05 11:00, 104F
噓
10/05 12:33, 7月前 , 105F
簡單講就是你地方政府也要都我的人，我再考慮要不要
10/05 12:33, 105F
→
10/05 12:33, 7月前 , 106F
改吧，垃圾！
10/05 12:33, 106F
推
10/05 12:40, 7月前 , 107F
不如罰金*10
10/05 12:40, 107F
→
10/05 13:20, 7月前 , 108F
儒家思想就是說的跟做的不一樣,還可以受人景仰...
10/05 13:20, 108F
噓
10/05 15:31, 7月前 , 109F
其實這些民團都是重機仔在當變色龍
10/05 15:31, 109F
噓
10/05 17:20, 7月前 , 110F
廢一廢好了，就是個廢物
10/05 17:20, 110F
噓
10/05 18:16, 7月前 , 111F
規則都你訂的,現在說權責混亂？
10/05 18:16, 111F
噓
10/05 19:32, 7月前 , 112F
10/05 19:32, 112F
→
10/05 19:32, 7月前 , 113F
想太多 今天才在灣岸被機車鑽縫刷卡 中國司機佔內線
10/05 19:32, 113F
推
10/05 20:18, 7月前 , 114F
飆仔反對的事就對的事
10/05 20:18, 114F
推
10/06 09:53, 6月前 , 115F
廢
10/06 09:53, 115F
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