Fw: [新聞] Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電

看板car作者 (#KEEP MLB GREAT!)時間7月前 (2023/09/22 22:44), 7月前編輯推噓24(26推 2噓 10→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b3QXDha ] 作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車 時間: Fri Sep 22 22:44:27 2023 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 09 月 22 日 10:26 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 Lexus 執行長：謙虛向特斯拉學習，2026 年發表次世代電車 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 Toyota 高層人事變動後，新任 Lexus 執行長渡邊隆也扛起了電動化領頭羊的重責。最新 訪談這位有工程背景的執行長直率表示，會「謙虛看待特斯拉」，並向他們學習。 這對特斯拉來說可能是最好讚美，同時也是警訊。當全球汽車龍頭放下驕傲，不僅將特斯 拉視為對手，甚至當成學習對象，或許 Toyota 集團真要開始大反攻了。 渡邊隆原本擔任 Lexus 總工程師，當佐藤恒治接掌 Toyota 執行長大位後，就拔擢渡邊 接手 Lexus，目的很明確，就是要借重他的工程經驗，幫助 Lexus 和 Toyota 加速電動 化腳步。 「2026 年將會發表新世代的純電車，採用創新模組化架構，全面翻新軟體平台。」渡邊 隆表示使用全新平台時，也持續將 Lexus 本質要素放在車輛設計的優先考量。 最近 Toyota 展示新世代電車架構用的幾項創新技術，包括一體式鑄造、模組化架構和數 位孿生設備等，官方說法，將製造續航達 800 公里，造價卻比 bZ4X 便宜 20% 的新版電 動車。 「我們需要更容易、更簡潔的生產過程。」渡邊隆指出，從特斯拉成功謙卑觀察並學習， 對 Toyota 和 Lexus 來說非常重要。 如果說降低成本是 Toyota 的頭號目標，那 Lexus 的工作更困難，因不僅要壓低成本， 同時還得要創造獨特性與豪華感，渡邊隆沒有說明細節，只暗示部分差異化將體現於軟體 平台。 10 月登場的日本車展，Lexus 將發表全新純電平台概念車，不僅展示更多設計，也確保 2026 年發表全新電動車，車迷可密切關注後續發展。 Lexus ‘humbly’ looks to Tesla to compete in the EV era （首圖來源：Lexus） 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2023/09/22/lexus-humbly-look-tesla/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 還知道謙虛學習是好事，雖有點為時已晚但總比沒有反應的好吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1695393869.A.AE4.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: saiulbb (219.85.16.87 臺灣), 09/22/2023 22:44:34 ※ 編輯: saiulbb (219.85.16.87 臺灣), 09/22/2023 22:45:54
推
09/22 22:46, 7月前 , 1F
客套話聽聽就好 那有人當真
09/22 22:46, 1F
→
09/22 22:52, 7月前 , 2F
抄就抄 講那麼好聽XD
09/22 22:52, 2F
推
09/22 23:01, 7月前 , 3F
後悔當年投資特斯拉了嗎
09/22 23:01, 3F
推
09/22 23:05, 7月前 , 4F
後悔太早賣
09/22 23:05, 4F
推
09/22 23:28, 7月前 , 5F
本版油車仔 永不開電車 要確定不要轉喔
09/22 23:28, 5F
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09/22 23:30, 7月前 , 6F
the 謙虛
09/22 23:30, 6F
噓
09/22 23:35, 7月前 , 7F
台灣有和泰跟車霉事就不用想了，這間企業簡直是魚肉
09/22 23:35, 7F
→
09/22 23:35, 7月前 , 8F
台灣消費者的最大元兇。
09/22 23:35, 8F
推
09/22 23:35, 7月前 , 9F
日本人的客套你也當真
09/22 23:35, 9F
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09/22 23:36, 7月前 , 10F
lexus品質愈來愈差
09/22 23:36, 10F
推
09/22 23:39, 7月前 , 11F
優化是日本強項 創新人才都用在動漫了QQ
09/22 23:39, 11F
推
09/22 23:58, 7月前 , 12F
造出626這種車，學習空間很大
09/22 23:58, 12F
推
09/23 00:27, 7月前 , 13F
歪L品質早就
09/23 00:27, 13F
推
09/23 01:33, 7月前 , 14F
聽聽就好
09/23 01:33, 14F
推
09/23 01:45, 7月前 , 15F
NX200e
09/23 01:45, 15F
推
09/23 02:39, 7月前 , 16F
現在都什麼時代了，有哪一個車廠不開發電動車，有
09/23 02:39, 16F
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09/23 02:39, 7月前 , 17F
哪一個車廠連一台純電動車也沒有的嗎？
09/23 02:39, 17F
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09/23 04:05, 7月前 , 18F
下一個Nokia
09/23 04:05, 18F
推
09/23 06:45, 7月前 , 19F
牛kia
09/23 06:45, 19F
推
09/23 06:51, 7月前 , 20F
阿發羅密歐有電動車嗎？
09/23 06:51, 20F
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09/23 06:52, 7月前 , 21F
美國本田好像也沒電動車可以買...
09/23 06:52, 21F
推
09/23 08:03, 7月前 , 22F
說給董事會聽的吧
09/23 08:03, 22F
噓
09/23 08:17, 7月前 , 23F
是要學什麼？專利都無償開放使用了
09/23 08:17, 23F
推
09/23 08:30, 7月前 , 24F
買電動車還要犧牲妥善嗎
09/23 08:30, 24F
推
09/23 08:43, 7月前 , 25F
降價就是一種學習
09/23 08:43, 25F
推
09/23 09:02, 7月前 , 26F
等電動車跟油車賣一樣價錢再說
09/23 09:02, 26F
推
09/23 11:07, 7月前 , 27F
澱粉好極端喔，「現在」不想買電車就滑坡成「永遠」
09/23 11:07, 27F
推
09/23 11:51, 7月前 , 28F
Lesla 這局怎麼輸
09/23 11:51, 28F
推
09/23 13:39, 7月前 , 29F
可以準備倒閉了
09/23 13:39, 29F
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09/23 13:42, 7月前 , 30F
特斯拉能學得 就是它會降價
09/23 13:42, 30F
推
09/23 14:12, 7月前 , 31F
買BZ4X的表示
09/23 14:12, 31F
推
09/23 14:40, 7月前 , 32F
還在鎖輪框
09/23 14:40, 32F
推
09/23 23:50, 7月前 , 33F
2026年哩，到時候早被其他牌子打趴了
09/23 23:50, 33F
推
09/24 12:56, 7月前 , 34F
就算做出電車來台灣也是閹割過的誰要買？
09/24 12:56, 34F
推
09/24 15:49, 7月前 , 35F
和泰對台灣算好了好嗎 看看其他家車廠端什麼垃圾
09/24 15:49, 35F
推
09/25 07:13, 7月前 , 36F
其實都很有默契拉皮拔配備 相對好，但是還是都很糟
09/25 07:13, 36F
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09/25 07:13, 7月前 , 37F
糕
09/25 07:13, 37F
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09/25 22:30, 7月前 , 38F
為時已晚
09/25 22:30, 38F
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