Fw: [新聞] 交通安全月提醒用路人轉彎避免切西瓜 民不滿：非可檢舉

看板car作者 (usmarine2008)時間7月前 (2023/09/13 21:54), 編輯推噓5(9推 4噓 22→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b0Ry76J ] 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交通安全月提醒用路人轉彎避免切西瓜 民不滿：非可檢舉項目 時間: Wed Sep 13 21:54:13 2023 交通安全月提醒用路人轉彎避免切西瓜　民不滿：非可檢舉項目警察也不抓淪為口號 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/142382 2023 年 9 月 13 日 TVBS 李中豪 https://i.imgur.com/1BfhmkS.jpg
台北市交通局Po出這張宣導照片，沒想到下方民眾根本不買單。(圖片來源/ 翻攝自臺北 交通大家談臉書) 一直以來台灣的交通環境都讓人擔憂，尤其這幾年透過民眾的行車紀錄器可以發現，不少 荒唐的駕駛行為根本不適合使用交通工具，然而目前政府只針對考駕照時增加考驗項目， 並沒有對已經有駕照的民眾實施回訓制度，使得不少不適任駕駛考到駕照後，一直到75歲 才需要重新審驗資格。至於交通安全宣導方面，相關部門也只提出如看到大車退三步，或 是要行人自己穿亮一點這種本末倒置的文宣。 https://i.imgur.com/4XXmeQA.jpg
交通部要求行人穿亮一點，卻沒有要求駕駛不要貼過黑的隔熱紙，形同本末倒置。(圖片 來源/ 翻攝自行人零死亡推動聯盟臉書) 日前台北市交通局以交通安全月為主軸，在臉書「台北交通大家談」中Po出這張照片，內 容顯示「禁止切西瓜左轉，請至路口中心點再轉彎」，乍看之下這確實是許多駕駛缺乏的 用路觀念，但是仔細思考卻能發現不少問題。俗稱切西瓜的行為其實違反《道路交通管理 處罰條例》第48條第1項第3款，「行經交岔路口未達中心處，占用來車道搶先左轉彎」， 不過在道路上卻鮮少有執法單位針對這條法規進行開罰。 https://i.imgur.com/g1hsC74.jpg
民眾無法檢舉駕駛切西瓜的行為，因此交工局的宣導幾乎淪為口號。(示意圖，圖片來源 / TVBS) 讓人無奈的是，新的民眾檢舉項目中，此行為也非民眾可檢舉項目，也就是說這條宣導只 淪為口號，基本上罰不到違規者的情況下，根本沒有太多駕駛人願意遵守。網友也在粉專 下留言諷刺：「警察不抓也不能拿他怎麼樣？」、「切西瓜差點撞到我檢舉也不舉發，宣 導有甚麼用？」、「又沒有在抓，宣導甚麼？」、「可是你知道嗎？這不能檢舉啊！」、 「那你們警察有抓到幾例？」、「沒人在抓？宣導都是講有趣的嗎？」、「警察不抓、民 眾又不能檢舉，那不是根本講講口號而已？」 https://i.imgur.com/H8k7uqW.jpg
行人庇護島的功能就是為了避免駕駛切西瓜，若是執意切西瓜也能保護行人的安全。(示 意圖，圖片來源/ TVBS) 實際上現在不少路口都有施作行人庇護島，其目的就是阻止駕駛人貪快切西瓜，以目前民 眾無法檢舉，警力也不足以取締所有違規民眾的狀況下，安裝庇護島會是比較好的選擇， 一來可以降低行人遭到意外撞擊，二來也能避免駕駛人貪快搶占來車道逆向。只不過安裝 庇護島的權力還是卡在各地里長與地方政府「因地制宜」的政策內，想要養成民眾不要搶 快切西瓜，目前光是宣導可能還不夠了。 6.備註: 交通部還有臉拿錢補助國際觀光客 最基本的道路設計都搞不定了 只會喊個口號 因為怕被外媒報導 因地制宜真的反科學的政策 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.32.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1694613255.A.193.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: usnavyseal (114.25.32.51 臺灣), 09/13/2023 21:54:24
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09/13 21:58, 7月前 , 1F
真的不要只想著罰。用行人庇護島馬上有效果
09/13 21:58, 1F
推
09/13 22:10, 7月前 , 2F
野生的大貓在對庇護島留下氣味的珍貴畫面
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推
09/13 22:15, 7月前 , 3F
上次遇到客運直接切西瓜，仗著車身尺寸優勢，把對向
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09/13 22:15, 7月前 , 4F
的車全逼停然後左轉，也是不能檢舉，反正沒死很多人
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09/13 22:15, 7月前 , 5F
都無所謂，看看酒駕跟行人問題炒多久了，還不是沒在
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09/13 22:15, 7月前 , 6F
怕
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推
09/13 22:30, 7月前 , 7F
切西瓜真的很扯，路上十台至少有五台會切西瓜。
09/13 22:30, 7F
推
09/13 22:41, 7月前 , 8F
又沒在抓 切了有怎樣嗎
09/13 22:41, 8F
推
09/13 22:44, 7月前 , 9F
什麼是中心處，定義清楚了嗎？雙向同時可以左轉的
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09/13 22:45, 7月前 , 10F
情況下，兩輛左轉車如何一起到中心處而不相撞？
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09/13 22:51, 7月前 , 11F
學日本在路口把大轉彎的延伸線正確劃好，或者劃個
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09/13 22:51, 7月前 , 12F
菱形指示，在雙向左轉車不相撞的前提下，用最接近
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路口中央的弧形轉彎，且必須滿足在行穿線前後至少1
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公尺處，即已回正車頭的條件。
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推
09/14 00:06, 7月前 , 15F
同樓上
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09/14 00:20, 7月前 , 16F
過中心處 那跟對向兩股左轉車會交叉耶...
09/14 00:20, 16F
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09/14 06:13, 7月前 , 17F
大多數時候，大角度轉彎更容易出車禍
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09/14 06:52, 7月前 , 18F
樓上有統計數據或研究報告？ 還是主觀認為？
09/14 06:52, 18F
推
09/14 07:58, 7月前 , 19F
樓樓上，證據在那？
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09/14 08:10, 7月前 , 20F
今年看到撞行人的影片都是切西瓜
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09/14 08:13, 7月前 , 21F
切西瓜很容易忽略同方向過馬路的行人...
09/14 08:13, 21F
推
09/14 09:23, 7月前 , 22F
就跟高喊不要占用超車道是一樣的
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09/14 09:54, 7月前 , 23F
大多數時候 唬爛不需打草稿
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09/14 10:17, 7月前 , 24F
切西瓜接龍又怕被直行車撞，就去撞行人囉
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09/14 10:18, 7月前 , 25F
垃圾政府道路設計不改、不執法，有個屁用
09/14 10:18, 25F
噓
09/14 10:27, 7月前 , 26F
就算能檢舉 承辦也會怕有爭議不舉發啊 笑死
09/14 10:27, 26F
推
09/14 12:25, 7月前 , 27F
提醒個洨啦，照三餐開單啊，罰久了自然會學乖啦
09/14 12:25, 27F
噓
09/14 12:37, 7月前 , 28F
切西瓜要怎麼定義 沒清楚定義的東西要怎麼執法
09/14 12:37, 28F
噓
09/14 13:08, 7月前 , 29F
定義就地上那條線啊 有那條線就能執法啊
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09/14 13:09, 7月前 , 30F
實際上有照線轉根本就不會有A柱擋住行人的問題
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09/14 13:09, 7月前 , 31F
每年撞那麼多行人 政府還是不思進取
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噓
09/14 14:35, 7月前 , 32F
最好每個路口都有線
09/14 14:35, 32F
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09/14 18:19, 7月前 , 33F
大角度右轉吧 左轉就是要到中間啦
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09/15 03:09, 7月前 , 34F
汽車10台有5台切西瓜，機車10台有10台切西瓜
09/15 03:09, 34F
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09/15 13:40, 7月前 , 35F
超級多機車切西瓜的，要怎麼檢舉
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