Fw: [爆卦] 近6年六都的交通事故–全部都大幅增加

看板car作者 (usmarine2008)時間2年前 (2023/09/13 12:46), 編輯推噓25(26推 1噓 24→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1b0Jwao1 ] 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 近6年六都的交通事故–全部都大幅增加 時間: Wed Sep 13 12:46:25 2023 https://tinyurl.com/3vju6atr https://i.imgur.com/Ab3wiK9.png
交通烏托邦 Traffic Utopia 2017-2022年 事故件數 前三名：臺南、桃園、新北 https://i.imgur.com/35lg30q.jpg
2017-2022年 死亡人數 前三名：臺中、高雄、臺南 https://i.imgur.com/miFiF9g.jpg
2017-2022年 每十萬人死亡數 前三名：臺中、高雄、臺南 https://i.imgur.com/mpxLuLq.jpg
2017-2022年 人口數＆ 機動車輛登記數 前三名：臺北、桃園、臺南 https://i.imgur.com/y9ZQSvz.jpg
【臺灣是交通地獄】 臺灣被外媒稱作 #行人地獄 後，社會開始省思行人安全的重要性。事實上，我國行人死 亡數僅佔整體一成，稱作 #交通地獄 似乎更為恰當。交通地獄一辭絕非杜撰，我國事故 死亡數已連續六年呈增加趨勢：去年突破三千人，受傷人數更是逼近五十萬大關。 2023 年是政府單位、乃至全國民眾，最重視交安議題的一年。就我的觀察而言，新聞底 下留言的風氣明顯改變，越來越多民眾不再袒護違規者、督促政府加速改革、甚至提出優 質的工程改善建議，這在今年之前都是始料未及。 交通改革是改變「文化」的浩大工程，並非轉瞬之間就能達成。日本花 50 年打贏交通戰 爭；荷蘭經歷 40 個年頭轉型成人本交通；瑞典用 20 餘年逐步達成零死亡願景；南韓也 在近年開始大刀闊斧地改善交通。 臺灣下一步，何去何從呢？ 備註 每個縣市都在增加，過去6年交通部到底做什麼啊..... 唉 希望這次真的會改，不是喊喊口號，過了一陣子又無動靜了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.32.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1694580388.A.C81.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: usnavyseal (114.25.32.51 臺灣), 09/13/2023 12:46:42
推
09/13 12:47, 2年前 , 1F
司法改革吧
09/13 12:47, 1F
噓
09/13 12:48, 2年前 , 2F
交通部長王國材
09/13 12:48, 2F
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09/13 12:49, 2年前 , 3F
龜公幫：每200公尺一支測速，結案。
09/13 12:49, 3F
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09/13 12:50, 2年前 , 4F
王國才表示....
09/13 12:50, 4F
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09/13 12:51, 2年前 , 5F
直接換個政府比較快...
09/13 12:51, 5F
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09/13 12:53, 2年前 , 6F
問題根源就是放一堆低能兒上路，車況差、視力差、反
09/13 12:53, 6F
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09/13 12:53, 2年前 , 7F
應差，只會說他慢他安全，但同時卻伴隨各種違規。平
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09/13 12:53, 2年前 , 8F
面最常見又容易死傷的違規之一「鬼切」幾乎都是低速
09/13 12:53, 8F
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09/13 12:53, 2年前 , 9F
進行，然後呢？很安全？
09/13 12:53, 9F
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09/13 12:54, 2年前 , 10F
近六年區間測速也大幅增加！
09/13 12:54, 10F
推
09/13 13:00, 2年前 , 11F
推6樓
09/13 13:00, 11F
推
09/13 13:02, 2年前 , 12F
很簡單吧，車實在太多
09/13 13:02, 12F
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09/13 13:03, 2年前 , 13F
而且樓上說的沒錯，搶快的超級多，但搶完之後他又
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09/13 13:03, 2年前 , 14F
快不起來，看得滿頭問號
09/13 13:03, 14F
推
09/13 13:03, 2年前 , 15F
神車會幫受害者超度成佛一條龍 沒事
09/13 13:03, 15F
推
09/13 13:04, 2年前 , 16F
全面科技執法不能再拖了
09/13 13:04, 16F
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09/13 13:04, 2年前 , 17F
科技執法的路段都特別安全
09/13 13:04, 17F
推
09/13 13:06, 2年前 , 18F
謝謝亡國才 少子化政策大成功
09/13 13:06, 18F
推
09/13 13:08, 2年前 , 19F
之前要雙北用科技執法馬上被一堆人説什麼集權國家
09/13 13:08, 19F
推
09/13 13:16, 2年前 , 20F
算車流比較準,中間疫情關係,開車人數變多,車流變多
09/13 13:16, 20F
推
09/13 13:17, 2年前 , 21F
真的交通大執法,只會更選不上啦
09/13 13:17, 21F
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09/13 13:18, 2年前 , 22F
區間測速大幅增加 造就龜車叢生 車禍一堆
09/13 13:18, 22F
推
09/13 13:25, 2年前 , 23F
都是龜車的錯，因為有人看到龜車就惱羞撞人
09/13 13:25, 23F
推
09/13 13:35, 2年前 , 24F
謝謝國材 謝謝OPPO
09/13 13:35, 24F
推
09/13 13:48, 2年前 , 25F
整個官僚體系要打掉重練比較快
09/13 13:48, 25F
推
09/13 14:31, 2年前 , 26F
感謝台灣人自己搞自己更爛，選更爛的党
09/13 14:31, 26F
推
09/13 14:45, 2年前 , 27F
謝謝民進黨，讓我們2024繼續支持
09/13 14:45, 27F
推
09/13 15:01, 2年前 , 28F
去問交通部長亡國材啊，說不定還兼少子化部長！
09/13 15:01, 28F
推
09/13 15:10, 2年前 , 29F
正常國家思考：測速增加=>事故一樣增加=>需要檢討對
09/13 15:10, 29F
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09/13 15:10, 2年前 , 30F
策
09/13 15:10, 30F
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09/13 15:10, 2年前 , 31F
交通部思考：事故增加=>測速一樣增加=>需要更多測速
09/13 15:10, 31F
推
09/13 15:12, 2年前 , 32F
二輪仔死最多 其他先進國家都沒有 可見問題就出在
09/13 15:12, 32F
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09/13 15:12, 2年前 , 33F
二輪
09/13 15:12, 33F
推
09/13 15:31, 2年前 , 34F
外送吧 都在滑手機
09/13 15:31, 34F
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09/13 15:42, 2年前 , 35F
測速照相&紅燈也大幅增加
09/13 15:42, 35F
推
09/13 15:43, 2年前 , 36F
啟動區間測速/降速
09/13 15:43, 36F
→
09/13 15:44, 2年前 , 37F
科技執法一堆亂抓的例子，根本就是政府在偷懶
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09/13 15:44, 2年前 , 38F
反正開錯單就是民眾自行申訴，時間成本自己吸收
09/13 15:44, 38F
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09/13 15:44, 2年前 , 39F
交通部： 慢就對了
09/13 15:44, 39F
推
09/13 15:47, 2年前 , 40F
幸好我大台南全部上榜，真不愧是台南
09/13 15:47, 40F
推
09/13 16:22, 2年前 , 41F
腳痛部feat.四輪大爺&二輪猴 蒿兔鷺鷥
09/13 16:22, 41F
推
09/13 17:15, 2年前 , 42F
台南MvP
09/13 17:15, 42F
推
09/13 17:39, 2年前 , 43F
交通部長怎麼還有臉不下台
09/13 17:39, 43F
推
09/13 20:41, 2年前 , 44F
檢舉魔人在幹嘛加油好嗎
09/13 20:41, 44F
推
09/13 20:57, 2年前 , 45F
不意外 培養很多雞歪工程師的下場
09/13 20:57, 45F
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09/13 21:42, 2年前 , 46F
建議科技執法順便把人臉監控跟網路實名制實行化，以
09/13 21:42, 46F
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09/13 21:42, 2年前 , 47F
後誰路上當三寶就直接開盒個資丟FB公社，嘻嘻
09/13 21:42, 47F
推
09/13 22:18, 2年前 , 48F
開車騎車的人多齁 白癡就會多 蓋捷運又會靠腰賠錢
09/13 22:18, 48F
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09/13 22:18, 2年前 , 49F
台灣人真奇妙
09/13 22:18, 49F
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09/14 11:20, 2年前 , 50F
巷口違停 車道併停 中線左右轉 轉彎不打燈 不死人才
09/14 11:20, 50F
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09/14 11:20, 2年前 , 51F
奇怪
09/14 11:20, 51F
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