Re: [問題] 3系列 lci touring g21的選擇
※ 引述《re001 (暗流)》之銘言:
: 在車版潛水已久
: 想問g21先不德定狀態下,只買現車(目前聽到現車還有車)
: 已試過320,已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。
: 在只能考慮g21的情況下,是否要上到330
: ,上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適?因為展間沒有330實
車
: 可坐及試乘。不知是否有車友有心得可以分享,謝謝
今天透過車友協助去濱江廠測試330 i lci touring g21 +M package只坐後座體驗。電子
懸吊跟19吋輪圈對於舒適型影響。
結論是回來馬上下定330+m package沒有懸念。
與先前測試的320touring 舒適型懸吊比是天與地的差別,電子懸吊真的很舒適不跳也不
太晃動。就算是運動模式遇到坑洞只有比較明顯的阻尼感,但坐了一段路也沒有不適感。
胎壓約37psi
唯一缺點是19吋輪胎胎躁比320i touring 略大,也有可能是天後因素,台北下著大雨
影響)但隔音還是屬於上乘。不影響
優點:良好的行車品質。vernasca 真皮座椅對於乘坐上跟視覺上的質感加分。hk喇叭沒
試但有就是爽
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討論串 (同標題文章)
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