Re: [問題] 3系列 lci touring g21的選擇

看板car作者 (暗流)時間8月前 (2023/09/06 21:22), 編輯推噓9(903)
留言12則, 11人參與, 8月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《re001 (暗流)》之銘言: : 在車版潛水已久 : 想問g21先不德定狀態下,只買現車(目前聽到現車還有車) : 已試過320,已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。 : 在只能考慮g21的情況下,是否要上到330 : ,上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適?因為展間沒有330實 : 可坐及試乘。不知是否有車友有心得可以分享,謝謝 今天透過車友協助去濱江廠測試330 i lci touring g21 +M package只坐後座體驗。電子 懸吊跟19吋輪圈對於舒適型影響。 結論是回來馬上下定330+m package沒有懸念。 與先前測試的320touring 舒適型懸吊比是天與地的差別,電子懸吊真的很舒適不跳也不 太晃動。就算是運動模式遇到坑洞只有比較明顯的阻尼感,但坐了一段路也沒有不適感。 胎壓約37psi 唯一缺點是19吋輪胎胎躁比320i touring 略大,也有可能是天後因素,台北下著大雨 影響)但隔音還是屬於上乘。不影響 優點:良好的行車品質。vernasca 真皮座椅對於乘坐上跟視覺上的質感加分。hk喇叭沒 試但有就是爽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.100.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694006523.A.99F.html

09/06 21:57, 8月前 , 1F
續跑胎必換 汎德硬是包一起塞給你
09/06 21:57, 1F

09/06 22:01, 8月前 , 2F
320T舒適底盤還可以啊!胎壓控制好就很好開
09/06 22:01, 2F

09/06 22:14, 8月前 , 3F
我覺得米漿最划算的選配就是電子懸吊 才38000
09/06 22:14, 3F

09/06 22:55, 8月前 , 4F
恭喜
09/06 22:55, 4F

09/06 23:25, 8月前 , 5F
彈跳才是操控的表現啊
09/06 23:25, 5F

09/06 23:40, 8月前 , 6F
電子懸吊真的都說一定要選
09/06 23:40, 6F

09/07 07:08, 8月前 , 7F
推啦推,帥
09/07 07:08, 7F

09/07 07:54, 8月前 , 8F
我320小改前覺得羨慕,那個麂皮實在是太止滑,完全
09/07 07:54, 8F

09/07 07:54, 8月前 , 9F
把屁股抓住很難微調,舒適懸吊習慣後覺得太軟
09/07 07:54, 9F

09/07 10:04, 8月前 , 10F
電子懸吊就是頂
09/07 10:04, 10F

09/07 20:18, 8月前 , 11F
3萬8,然後8萬公里後30萬…電子懸吊要謹慎選配啊…
09/07 20:18, 11F

09/08 00:25, 8月前 , 12F
30萬比照氣壓懸吊了。反正就先享受了…
09/08 00:25, 12F
文章代碼(AID): #1a-7pxcV (car)
文章代碼(AID): #1a-7pxcV (car)