[心得] 05年Previa直上23年RX煞車

看板car作者 (kinglan)時間8月前 (2023/09/02 09:41), 8月前編輯推噓16(17推 1噓 18→)
留言36則, 23人參與, 8月前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/zdiOKj6.jpg
首先是上一次保養的時候，原廠交代這一組煞車已經要換碟盤及來令片，碟盤及來令片連 工帶料原廠報價大概8000 https://i.imgur.com/hSwt99g.jpg
以豐田原廠的維修技術手冊，碟盤更換條件有兩項，只要單項達到就必須更換 1.碟盤深度兩邊各吃掉1mm。 2.碟盤變形量達到0.05mm。 至於煞車來令片的更換標準比較簡單，就是來令片磨到剩下1mm為更換條件。 剩下手冊寫的，就是更換的步驟，以及螺栓扭力上的磅數。 以手上這台車量測結果 1.碟盤深度單邊已經吃掉1.6mm(這早就該換了)。 https://i.imgur.com/yFO5nIj.jpg
2.這是來令片，大概剩下1mm https://i.imgur.com/v3NgMTm.jpg
原廠果然沒騙我，這已經是不理它不去更換煞車，再開下去會有危險，剛好隔沒幾天，最 常發一些沒穿衣服的圖片肉片的二代Previa車友群，有一件全新～原廠煞車救星升級套件 大全配～要便宜賣 https://i.imgur.com/rNXmQIZ.jpg
所以趁這一次直接更換原廠出品的升級套件。至於原廠升級套件，一組2023年Lexus RX車 系新車落地拆車品 https://i.imgur.com/L2Fg6xc.jpg
這組原廠套件，包含原廠雙活塞advics卡鉗，GG等級來令片，原廠煞車油管，原廠煞車碟 盤。 接下來介紹原廠升級套件-2023年Lexus RX車系新車落地拆車品與目前使用的差異 來令片尺寸 首先是新的原廠升級來令片，這組來令片長度126mm https://i.imgur.com/mx5bpu9.jpg
寬度54mm，煞車接觸面積大概為68平方公分 https://i.imgur.com/SlUpT1t.jpg
背面可以看到，是GG等級的高級貨，果然好料都會放在Lexus https://i.imgur.com/zzWHVSp.jpg
舊原廠來令片為FF等級，與原廠升級版來令片為GG等級，摩擦係數由0.35直接升級到0.45 ，摩擦係數升級128% https://i.imgur.com/AI3v3il.jpg
至於升級前的來令片，長度101mm https://i.imgur.com/exB0Nqd.jpg
寬度54mm，面積大概54平方公分。比較起來，舊原廠來令片與原廠升級版來令片比起來， 煞車接觸面積增加125% https://i.imgur.com/53wB5nw.jpg
第二部分是煞車盤 新碟盤直徑為34CM https://i.imgur.com/E2T8KkN.jpg
舊碟盤直徑是鄉民都普遍擁有的30CM，比較起來，舊原廠碟盤與原廠升級版碟盤直徑升級 113% https://i.imgur.com/7ItKmjF.jpg
兩張煞車盤放一起，大概就知道尺寸差很大 https://i.imgur.com/IRCRX7W.jpg
準備好材料，接下來就是直上更換零件。 首先詢問原廠 跟原廠說：這是（正）原廠品我要直上；想當然，原廠當然直接拒絕我，無論怎麼跟原廠 說這是原廠材料，原廠還是回覆公司規定不能安裝～車沒事～以外的改裝品。 第二是詢問選擇的店家為長久配合的輪胎行 -台中潭子中山路上-普利司通2.0旗艦店成豐輪胎館，成豐輪胎館老闆表示-直上安裝眉角 目前他大概都知道，但是眉角太多，他不建議使用Lexus RX原廠煞車卡鉗碟盤直上，而是 跟原廠建議一樣使用原廠正確料件更換，或著直上他店裡的改裝品。 https://i.imgur.com/8MT5vse.jpg
最後請二代Previa車友的力量，介紹一家配合的店家，進行Lexus RX原廠煞車卡鉗碟盤直 上。 而直上的眉角大概有以下四項必須注意的地方 1. 直上鋁圈的規格 2. 原廠羊角固定點 3. 原廠羊角固定螺栓 4. 煞車油管 至於以上四點的細節不能夠說明，接下來大概放一些完工照片 右邊施工前 https://i.imgur.com/ONAxlev.jpg
右邊施工後 https://i.imgur.com/YQka1hz.jpg
左邊施工後 https://i.imgur.com/hDRbqSp.jpg
卡鉗比一比，大小有差，有沒有 https://i.imgur.com/9hr2EOx.jpg
全車完工照-有沒有帥很多-有沒有! https://i.imgur.com/hGSkFcg.jpg
原廠17寸鋁圈與215/55/R17輪胎 https://i.imgur.com/FEtoHdy.jpg
卡鉗塞滿整個鋁圈，喜歡這種把洞塞滿的感覺 https://i.imgur.com/DRCIvis.jpg
23年Lexus RX原廠煞車卡鉗大概可以直上RAV4 - 3代/4代/5代；05年以後的Camry，Previ a 2/3代；可以針對原廠煞車力不足的地方進行安裝原廠升級件，直上之後完整度跟原廠 相同，完全看不出來這一組原廠件是升級版，比起動輒5萬以上的煞車直上改裝品，這樣 升級絕對不是客家土炮改車，而是安裝原廠升級套件。 最後彙整升級後的差異 單向單活塞升級為雙活塞 來令片摩擦係數升級128% 來令片接觸面積增加125% 碟盤直徑升級113% 總體煞車力道比原本的升級180% 實際路上試車，這組煞車用起來不錯，不會太恐怖，跟原本煞車踩下來的線性是接近，但 煞車力道提升很大，接近2噸的車重，原本路上開太快會怕煞不住追撞到前車，目前是害 怕會被後面的車追尾，而煞車升級後，下個不足的地方就是輪胎抓地力必須升級，目前急 煞下會定杆，但輪胎快抓不住地面，大概是這樣，以上分享。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.12.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693618878.A.AE8.html
推
09/02 09:44, 8月前 , 1F
低調升級
09/02 09:44, 1F
維持原廠樣式 09/02/2023 09:45:31
推
09/02 09:52, 8月前 , 2F
雙田的煞車系統都有這種原廠流用術，比起改鮑魚經
09/02 09:52, 2F
→
09/02 09:52, 8月前 , 3F
濟實惠很多，又有不錯的效果，後續耗材方便取得價
09/02 09:52, 3F
→
09/02 09:52, 8月前 , 4F
位也親民
09/02 09:52, 4F
要多去RX社群發這種照片，這樣就有源源不斷的貨源 https://i.imgur.com/WjQPD5A.jpg
推
09/02 09:55, 8月前 , 5F
推詳細分享
09/02 09:55, 5F
推
09/02 09:55, 8月前 , 6F
下一步就是改框了
09/02 09:55, 6F
等這一組磨完，要找CC 18寸原廠鋁圈 ※ 編輯: f023221 (42.77.12.11 臺灣), 09/02/2023 10:08:28
推
09/02 10:10, 8月前 , 7F
推，這種分享才有意義，比滿街廢文好多了
09/02 10:10, 7F
噓
09/02 10:13, 8月前 , 8F
接觸面積變為原來的125%=增加25%，不是增加125%
09/02 10:13, 8F
沒錯，我就是在吹 https://i.imgur.com/jBVC94i.jpg
※ 編輯: f023221 (42.77.12.11 臺灣), 09/02/2023 10:26:33
推
09/02 10:30, 8月前 , 9F
好文
09/02 10:30, 9F
→
09/02 10:33, 8月前 , 10F
整體簧下算增重嗎？
09/02 10:33, 10F
→
09/02 10:47, 8月前 , 11F
當然會增加，那些都是鐵阿，不是塑膠，除非換浮動
09/02 10:47, 11F
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09/02 10:47, 8月前 , 12F
碟
09/02 10:47, 12F
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09/02 10:47, 8月前 , 13F
但換到的制動效果我想.. 值得！
09/02 10:47, 13F
蠻值得的
推
09/02 10:48, 8月前 , 14F
真是有心，優質t玩家
09/02 10:48, 14F
推
09/02 11:10, 8月前 , 15F
猛猛的
09/02 11:10, 15F
推
09/02 11:14, 8月前 , 16F
原來這麼多人不想幫忙安裝
09/02 11:14, 16F
除非專業在改煞車而且繳學費摸索改過成功才有把握施工，一般沒有改過的店家通常還是 不要拿石頭砸自己的腳 ※ 編輯: f023221 (42.76.76.11 臺灣), 09/02/2023 11:29:26
推
09/02 11:27, 8月前 , 17F
不是自己叫的料當然不想幫忙裝 出事就慘了
09/02 11:27, 17F
→
09/02 11:30, 8月前 , 18F
Lexus 原廠真的滿滿好料
09/02 11:30, 18F
如果買RX F版，原廠已經幫忙改好了 https://i.imgur.com/Gw3bqJL.jpg
※ 編輯: f023221 (42.76.76.11 臺灣), 09/02/2023 11:34:29
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09/02 11:35, 8月前 , 19F
原廠是肯定不會做代工，外廠不想接就單純不想扛責任
09/02 11:35, 19F
推
09/02 11:38, 8月前 , 20F
先排17吋圈胎 哈哈
09/02 11:38, 20F
推
09/02 12:00, 8月前 , 21F
以前23的S180 直升CEFIRO A32 3.0 前雙活塞+前後加
09/02 12:00, 21F
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09/02 12:00, 8月前 , 22F
大碟也是這麼經濟實惠又好用！
09/02 12:00, 22F
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09/02 12:00, 8月前 , 23F
但現在CC還沒找到能流用直上高階車款煞車的。
09/02 12:00, 23F
如果CC煞車鎖點孔距是相同，搞不好可以直上 ※ 編輯: f023221 (42.76.76.11 臺灣), 09/02/2023 12:17:03
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09/02 12:21, 8月前 , 24F
CC應該跟altis共用地盤？查查看altis可以升級誰的
09/02 12:21, 24F
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09/02 12:21, 8月前 , 25F
，卡鉗能上羊角其他都小事，鳥不起訂做碟盤，這對
09/02 12:21, 25F
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09/02 12:21, 8月前 , 26F
台灣廠商來說根本小菜一碟
09/02 12:21, 26F
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09/02 13:27, 8月前 , 27F
直上落地改拆下的原廠件cp值很高. 原來的來令太晚
09/02 13:27, 27F
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09/02 13:28, 8月前 , 28F
換了. 可提早一點
09/02 13:28, 28F
推
09/02 13:36, 8月前 , 29F
總泵和倍力器沒順便？原本的推得動嗎
09/02 13:36, 29F
總泵跟備力器推得動，基本上這是原始是針對滿載超過2.5噸來設計 ※ 編輯: f023221 (42.76.76.11 臺灣), 09/02/2023 14:43:20
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09/02 17:56, 8月前 , 30F
從沒想過可以這樣換，這樣換上去重量增加會有感覺
09/02 17:56, 30F
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09/02 17:56, 8月前 , 31F
嗎？還是可以忽略不計
09/02 17:56, 31F
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09/02 18:39, 8月前 , 32F
好厲害...
09/02 18:39, 32F
推
09/02 18:41, 8月前 , 33F
靠北我要笑死 是改車換下來的原廠貨耶!
09/02 18:41, 33F
系R,原廠貨沒踩到Abs作動過不要說不夠用….靠北，這是原廠貨，那沒事了 ※ 編輯: f023221 (42.76.76.11 臺灣), 09/02/2023 19:25:14
推
09/02 19:35, 8月前 , 34F
可惜沒有烤成紅色！！
09/02 19:35, 34F
推
09/02 20:20, 8月前 , 35F
沒有一起升級後煞車系統？
09/02 20:20, 35F
後面先把GG等級來令片買起來放 ※ 編輯: f023221 (42.76.76.11 臺灣), 09/02/2023 21:57:39
推
09/03 18:22, 8月前 , 36F
我對沒穿衣服的照片群組比較有興趣
09/03 18:22, 36F
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